【題目】如圖所示,通過水平絕緣傳送帶輸送完全相同的正方形單匝銅線框,為了檢測出個別未閉合的不合格線框,讓線框隨傳送帶通過一固定勻強(qiáng)磁場區(qū)域(磁場方向垂直于傳送帶平面向下),觀察線框進(jìn)入磁場后是否相對傳送帶滑動就能夠檢測出未閉合的不合格線框.已知磁場邊界MN、PQ與傳送帶運(yùn)動方向垂直,MN與PQ間的距離為d,磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B.各線框質(zhì)量均為m,電阻均為R,邊長均為L(L<d);傳送帶以恒定速度v0向右運(yùn)動,線框與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g.線框在進(jìn)入磁場前與傳送帶的速度相同,且右側(cè)邊平行于MN進(jìn)入磁場,當(dāng)閉合線框的右側(cè)邊經(jīng)過邊界PQ時(shí)又恰好與傳送帶的速度相同.設(shè)傳送帶足夠長,且在傳送帶上始終保持右側(cè)邊平行于磁場邊界.對于閉合線框,求:
(1)線框的右側(cè)邊剛進(jìn)入磁場時(shí)所受安培力的大;
(2)線框在進(jìn)入磁場的過程中運(yùn)動加速度的最大值以及速度的最小值;
(3)從線框右側(cè)邊剛進(jìn)入磁場到穿出磁場后又相對傳送帶靜止的過程中,傳送帶對該閉合銅線框做的功.
【答案】
(1)
解:閉合銅線框右側(cè)邊剛進(jìn)入磁場時(shí)產(chǎn)生的電動勢E=BLv0
產(chǎn)生的電流I=
右側(cè)邊所受安培力F=BIL=
(2)
解:線框以速度v0進(jìn)入磁場,在進(jìn)入磁場的過程中,受安培力而減速運(yùn)動;進(jìn)入磁場后,在摩擦力作用下加速運(yùn)動,當(dāng)其右側(cè)邊到達(dá)PQ時(shí)速度又恰好等于v0.因此,線框在剛進(jìn)入磁場時(shí),所受安培力最大,加速度最大,設(shè)為am;線框全部進(jìn)入磁場的瞬間速度最小,設(shè)此時(shí)線框的速度為v.
線框剛進(jìn)入磁場時(shí),根據(jù)牛頓第二定律有F﹣μmg=mam
解得am=
在線框完全進(jìn)入磁場又加速運(yùn)動到達(dá)邊界PQ的過程中,根據(jù)動能定理有
解得 v=
(3)
解:線框從右側(cè)邊進(jìn)入磁場到運(yùn)動至磁場邊界PQ的過程中線框受摩擦力f=μmg
由功的公式Wf1=fd
解得 Wf1=μmgd
閉合線框出磁場與進(jìn)入磁場的受力情況相同,則完全出磁場的瞬間速度為v;在線框完全出磁場后到加速至與傳送帶速度相同的過程中,設(shè)其位移x
由動能定理有
解得 x=d﹣L
閉合線框在右側(cè)邊出磁場到與傳送帶共速的過程中位移x'=x+L=d
在此過程中摩擦力做功Wf2=μmgd
因此,閉合銅線框從剛進(jìn)入磁場到穿出磁場后又相對傳送帶靜止的過程中,傳送帶對閉合銅線框做的功W=Wf1+Wf2=2μmgd
【解析】(1)根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律求得,閉合銅線框右側(cè)邊剛進(jìn)入磁場時(shí)產(chǎn)生的電動勢,根據(jù)歐姆定律求得電流,然后根據(jù)安培力的公式根據(jù)求得安培力;(2)線框以速度v0進(jìn)入磁場,在進(jìn)入磁場的過程中,受安培力而減速運(yùn)動;進(jìn)入磁場后,在摩擦力作用下加速運(yùn)動,當(dāng)其右側(cè)邊到達(dá)PQ時(shí)速度又恰好等于v0 . 因此,線框在剛進(jìn)入磁場時(shí),所受安培力最大,加速度最大,設(shè)為am;線框全部進(jìn)入磁場的瞬間速度最小.根據(jù)牛頓第二定律與動能定理即可求得結(jié)果;(3)線框從右側(cè)邊進(jìn)入磁場到運(yùn)動至磁場邊界PQ的過程中線框受摩擦力,閉合線框出磁場與進(jìn)入磁場的受力情況相同,則完全出磁場的瞬間速度為v,摩擦力做的功等于摩擦力與相對位移的乘積.
【考點(diǎn)精析】掌握動能定理的綜合應(yīng)用和安培力是解答本題的根本,需要知道應(yīng)用動能定理只考慮初、末狀態(tài),沒有守恒條件的限制,也不受力的性質(zhì)和物理過程的變化的影響.所以,凡涉及力和位移,而不涉及力的作用時(shí)間的動力學(xué)問題,都可以用動能定理分析和解答,而且一般都比用牛頓運(yùn)動定律和機(jī)械能守恒定律簡捷;安培力做功與路徑有關(guān),繞閉合回路一周,安培力做的功可以為正,可以為負(fù),也可以為零,而不像重力和電場力那樣做功總為零.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】對狹義相對論的理解正確的是( )
A.在不同慣性系中,基本的物理規(guī)律可能是不同的
B.在不同慣性系中,光在真空中的傳播速度均相同
C.狹義相對論適合于任何慣性系即適合于一切物體
D.狹義相對論只涉及慣性系
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【題目】10月1日,在天安門廣場舉行的慶祝中華人民共和國成立70周年閱兵儀式上,軍人們步伐整齊,口號響亮,當(dāng)經(jīng)過天安門城樓時(shí),其中一個軍人用眼睛余光發(fā)現(xiàn)旁邊的戰(zhàn)友好像“沒動”,則此時(shí)該軍人所選取的參考系是
A.該軍人自己B.地面C.天安門城樓D.觀看表演的觀眾
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【題目】華裔科學(xué)家高錕獲得了2009年諾貝爾物理學(xué)獎,他被譽(yù)為“光纖通訊之父”.在光纖通訊中信號傳播的主要載體是光導(dǎo)纖維,它的結(jié)構(gòu)如圖所示,其內(nèi)芯和外套材料不同,光在內(nèi)芯中傳播.下列關(guān)于光導(dǎo)纖維的說法正確的是( 。
A.波長越短的光在光纖中傳播的速度越大
B.頻率越大的光在光纖中傳播的速度越大
C.內(nèi)芯的折射率比外套的大,光傳播時(shí)在內(nèi)芯與外套的界面上發(fā)生全反射
D.內(nèi)芯的折射率比外套的小,光傳播時(shí)在內(nèi)芯與外套的界面上發(fā)生全反射
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【題目】下列說法正確的是( )
A.庫侖在探究庫侖定律的過程中應(yīng)用了控制變量的思想方法
B.奧斯特研制了世界上第一臺發(fā)電機(jī)
C.法拉第首先發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在磁場
D.庫侖發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律
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【題目】如圖所示,下列關(guān)于機(jī)械能是否守恒的判斷正確的是:( )
A.甲圖中,物體A將彈簧壓縮的過程中,A機(jī)械能不守恒
B.乙圖中,A置于光滑水平面,物體B沿光滑斜面下滑,物體B機(jī)械能守恒
C.丙圖中,不計(jì)任何阻力時(shí)A加速下落,B加速上升過程中,A,B為系統(tǒng)的機(jī)械能守恒
D.丁圖中,在不計(jì)空氣阻力的情況下,繩子不能伸縮,小球在豎直面內(nèi)左右擺動,小球的機(jī)械能不守恒
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【題目】如圖所示,圓筒中有一平面鏡,點(diǎn)光源S1發(fā)的光射到平面鏡上反射到筒壁上呈光斑S2 , 當(dāng)平面鏡繞筒軸以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動時(shí),光點(diǎn)S1在鏡中的像S1′的角速度等于ω , 光斑S2在鏡中的像S2′的角速度等于ω .
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【題目】探究力對原來靜止的物體做的功與物體獲得的速度變化的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,實(shí)驗(yàn)主要過程如下:
⑴設(shè)法讓橡皮筋對小車做的功分別為W、2W、3W
⑵分析打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,求出小車的速度v1、v2、v3…;
⑶作出W﹣v草圖;
⑷分析W﹣v圖象,如果W﹣v圖象是一條直線,表明w∝v;如果不是直線,可考慮是否存在w∝v2、w∝v3等關(guān)系.
以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法中有一項(xiàng)不正確,它是
A .本實(shí)驗(yàn)設(shè)法讓橡皮筋對小車做的功分別為W、2W、3W,所采用的方法是選用同樣的橡皮筋,并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長度保持一致,當(dāng)用1條橡皮筋進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋對小車做的功為W,用2條、3條…橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋對小車做的功分別是2W、3W.
B .小車運(yùn)動中會受到阻力,補(bǔ)償?shù)姆椒,可以使木板適當(dāng)傾斜.
C .某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中,得到一條記錄紙帶,紙帶上打出的點(diǎn),兩端密、中間疏,出現(xiàn)這種情況的原因,可能是沒有使木板傾斜或傾角太。
D .根據(jù)記錄紙帶上打出的點(diǎn),求小車獲得的速度的方法,是以紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的距離來進(jìn)行計(jì)算.
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【題目】如圖所示,摩托車做騰躍特技表演,以1.0m/s的初速度沿曲面沖上高0.8m、頂部水平的高臺,若摩托車沖上高臺的過程中始終以額定功率1.8kW行駛,經(jīng)過1.2s到達(dá)頂部平臺,接著離開平臺,落至地面時(shí),恰能無碰撞地沿圓弧切線從A點(diǎn)切入光滑豎直圓弧軌道,并沿軌道下滑.A、B為圓弧兩端點(diǎn),其連線水平.已知圓弧半徑為R=1.0m,人和車的總質(zhì)量為180kg,特技表演的全過程中,阻力做功忽略不計(jì).(計(jì)算中取g=10m/s2 , sin53°=0.8,cos53°=0.6).求:
(1)人和車到達(dá)頂部平臺時(shí)的速度v.
(2)從平臺飛出到A點(diǎn),人和車運(yùn)動的水平距離s.
(3)圓弧對應(yīng)圓心角θ.
(4)人和車運(yùn)動到圓弧軌道最低點(diǎn)O時(shí)對軌道的壓力.
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