【題目】在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中,如圖所示,是一條記錄小車運動情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點,每相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出,打點計時器每隔0.02秒打一次點(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(1)在打點計時器打B、D點時,小車的速度分別為vB=________ m/s; vD=________ m/s.
(2)利用紙帶上的數(shù)據(jù)求出小車運動的加速度=__________m/s2。
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【題目】下列敘述不符合史實的是( )
A.庫倫通過扭秤實驗首先發(fā)現(xiàn)了點電荷之間相互作用的規(guī)律
B.法拉第最早引入了電場的概念,并提出用電場線形象表示電場
C.歐姆發(fā)現(xiàn)了歐姆定律,說明了熱現(xiàn)象和電現(xiàn)象之間存在聯(lián)系
D.電荷e的數(shù)值最早是由密立根通過油滴實驗測得的
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【題目】用兩個一樣的彈簧吊著一根銅棒,銅棒所在虛線范圍內(nèi)有垂直于紙面的勻強磁場,棒中通以自左向右的電流(如圖所示),當棒靜止時,彈簧秤的讀數(shù)為F1;若將棒中的電流方向反向,當棒靜止時,彈簧秤的示數(shù)為F2,且F2>F1,根據(jù)這兩個數(shù)據(jù),不能確定( )
A. 磁場的方向 B. 磁感強度的大小
C. 安培力的大小 D. 銅棒的重力
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【題目】如圖所示,以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口,綠燈還有2s將熄滅,此時汽車距離停車線18m.該車加速時最大加速度大小為2m/s2,減速時最大加速度大小為5m/s2.此路段允許行駛的最大速度為12.5m/s,下列說法中正確的有( )
A. 如果立即做勻加速運動,在綠燈熄滅前汽車可能通過停車線
B. 如果立即做勻加速運動,在綠燈熄滅前通過停車線汽車一定超速
C. 如果立即做勻減速運動,在綠燈熄滅前汽車一定能通過停車線
D. 如果距停車線5m處減速,汽車能停在停車線處
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【題目】以下數(shù)據(jù)中記錄時刻的是
A.航班晚點20分鐘B.午睡課從12點25分開始
C.某同學(xué)的反應(yīng)時間約為0.2秒D.火車離站已有3分鐘
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【題目】某同學(xué)用圖甲所示的實驗裝置驗證牛頓第二定律:
(1)通過實驗得到如圖乙所示的aF圖象,造成這一結(jié)果的原因是:在平衡摩擦力時木板與水平桌面的夾角________(選填“偏大”或“偏小”)。
(2)該同學(xué)在平衡摩擦力后進行實驗,實際小車在運動過程中所受的拉力________砝碼和盤的總重力(填“大于”“小于”或“等于”),為了便于探究、減小誤差,應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足________的條件。
(3)該同學(xué)得到如圖丙所示的紙帶。已知打點計時器電源頻率為50 Hz。A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個連續(xù)的點。Δx=xDG-xAD=________cm。由此可算出小車的加速度a=________m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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【題目】載流長直導(dǎo)線周圍磁場的磁感應(yīng)強度大小為B=kI/r, 式中常量k>0,I為電流強度,r為距導(dǎo)線的距離。在水平長直導(dǎo)線MN正下方,矩形線圈abcd通以逆時針方向的恒定電流,被兩根輕質(zhì)絕緣細線靜止地懸掛,如圖所示。開始時MN內(nèi)不通電流,此時兩細線內(nèi)的張力均為T0。當MN通以強度為I1的電流時,兩細線內(nèi)的張力均減小為T1,當MN內(nèi)電流強度變?yōu)?/span>I2時,兩細線內(nèi)的張力均大于T0。
(1)分別指出強度為I1、I2的電流的方向;
(2)求MN分別通以強度為I1、I2的電流時,線框受到的安培力F1與F2大小之比;
(3)當MN內(nèi)的電流強度為I3時兩細線恰好斷裂,在此瞬間線圈的加速度大小為a,求I3。
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【題目】如圖所示,長木板放置在水平面上,一小物塊置于長木板的中央,長木板與物塊的質(zhì)量均為m,物塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ,木板與水平面間動摩擦因數(shù)為μ/3,已知最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等,重力加速度為g。現(xiàn)對物塊施加一水平向右的拉力F,則木板加速度a大小可能是( )
A. B. C. D.
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【題目】下列物理事件描述正確的是( )
A. 1858年德國物理學(xué)家普呂克爾發(fā)現(xiàn)了電子
B. 1910年美國物理學(xué)家密立根通過油滴實驗測定了電子的電荷量
C. 1919年英國物理學(xué)家盧瑟福發(fā)現(xiàn)了中子
D. 1932年美國物理學(xué)家查德威克發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子
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