2.駕駛證考試中的路考,在即將結(jié)束時(shí)要進(jìn)行目標(biāo)停車,考官會(huì)在離停車點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方發(fā)出指令,要求將車停在指定的標(biāo)志桿附近,終點(diǎn)附近的道路是平直的,依次有編號(hào)為A、B、C、D、E的五根標(biāo)志桿,相鄰桿之間的距離△L=12.0m.一次路考中,學(xué)員甲駕駛汽車,學(xué)員乙坐在后排觀察并記錄時(shí)間,學(xué)員乙與車前端面的距離為△s=2.0m.假設(shè)在考官發(fā)出目標(biāo)停車的指令前,汽車是勻速運(yùn)動(dòng)的,當(dāng)學(xué)員乙經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)考官發(fā)出指令:“在D標(biāo)志桿目標(biāo)停車”,發(fā)出指令后,學(xué)員乙立即開始計(jì)時(shí),學(xué)員甲需要經(jīng)歷△t=0.5s的反應(yīng)時(shí)間才開始剎車,開始剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),直到停止.學(xué)員乙記錄下自己經(jīng)過B、C桿時(shí)的時(shí)刻tB=4.50s,tC=6.50s.已知LOA=44m.
求:
(1)剎車前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小v0及汽車開始剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小a;
(2)汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)車頭前端面離D的距離.

分析 (1)學(xué)員甲在反應(yīng)時(shí)間△t內(nèi),汽車做仍勻速運(yùn)動(dòng),剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng).汽車從O到標(biāo)志桿B的過程中和汽車從O到標(biāo)志桿C的過程中分別列位移方程,聯(lián)立求解速度和加速度.
(2)先求出汽車從開始到停下運(yùn)動(dòng)的距離,在根據(jù)位移關(guān)系求汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)車頭前端面離D的距離.

解答 解:(1)根據(jù)位移公式有:
LOA+△L=v0△t+v0(tB-△t)-$\frac{1}{2}$a(tB-△t)2
LOA+2△L=v0△t+v0(tC-△t)-$\frac{1}{2}$a(tC-△t)2
聯(lián)立解得:v0=16 m/s a=2 m/s2
(2)汽車剎車位移:x1=64 m
反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車位移:x2=v0△t=8 m
汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)滿足:LOA+3△L-△s=x+x1+x2
解得:x=6 m.
答:(1)剎車前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小${v}_{0}^{\;}$為16m/s及汽車開始剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小a為$2m/{s}_{\;}^{2}$;
(2)汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)車頭前端面離D的距離6m.

點(diǎn)評(píng) 此題要理解反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車?yán)^續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng),還要養(yǎng)成畫運(yùn)動(dòng)過程示意圖,找位移之間的關(guān)系.此題有一定的難度,屬于中檔題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

15.如圖所示,一根長1.5m的輕繩一端固定在距離地面1.7m的O點(diǎn),O點(diǎn)在地面上的投影為D點(diǎn),細(xì)繩另一端系著一個(gè)小球A(可視為質(zhì)點(diǎn)),小球在空中的某一個(gè)水平面做勻速圓周運(yùn)動(dòng),細(xì)線與豎直方向的夾角為53°,某時(shí)刻細(xì)線突然斷裂,小球做曲線運(yùn)動(dòng)落在地面上的B點(diǎn),(已知53°=0.8,cos53°=0.6,g=l0m/s2 )求:
(1)小球在空中做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小;
(2)小球從細(xì)線斷裂到落到B點(diǎn)的時(shí)間.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.圖甲為一列簡諧橫波在t=2s時(shí)的波形圖,圖乙為介質(zhì)中平衡位置在x=2m處的質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象,P、Q分別是平衡位置為x=1.5m和x=3.5m的質(zhì)點(diǎn).則下列說法正確的是( 。
A.波的傳播方向向左B.波速為1m/s
C.質(zhì)點(diǎn)P、Q運(yùn)動(dòng)的速度大小始終相等D.0~2s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)Q沿y軸正方向運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

10.如圖所示為“探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置.實(shí)驗(yàn)過程中,為了讓小車所受合外力大小近似等于鉤碼的重力大。
(1)細(xì)線應(yīng)該與長木板平面A(填“A”或“B”);     
A.平行    B.不平行 
(2)是否需要平衡摩擦力A(填“A”或“B”);   
A.需要    B.不需要 
(3)小車質(zhì)量M與鉤碼質(zhì)量m的關(guān)系應(yīng)滿足B (填“A”或“B”). 
    A.M<<m    B.M>>m.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.關(guān)于用回旋加速器加速的帶電粒子所獲得的最大速度.下列說法正確的是( 。
A.與帶電粒子的質(zhì)量和電量均有關(guān),比荷越小,速度越大
B.與加速器的磁場有關(guān),磁場越強(qiáng),速度越大
C.與加速器的電場有關(guān),電場越強(qiáng),速度越大
D.與加速器的半徑有關(guān),半徑越小,速度越大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.我國探月衛(wèi)星“嫦娥三號(hào)”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空,飛行軌道示意圖如圖所示.“嫦娥三號(hào)”從地面發(fā)射后奔向月球,先在軌道上運(yùn)行,在P點(diǎn)從圓形軌道I進(jìn)入橢圓軌道II,Q為軌道II上的近月點(diǎn),則有關(guān)“嫦娥三號(hào)”下列說法正確的是( 。
A.雖然“嫦娥三號(hào)”在軌道II上經(jīng)過P的速度小于在軌道I上經(jīng)過P的速度,但是在軌道B上經(jīng)過P的加速度等于在軌道I上經(jīng)過P的加速度
B.“嫦娥三號(hào)”從P到Q的過程中月球的萬有引力做負(fù)功,速率不斷減小
C.由于軌道II與軌道I都是繞月球運(yùn)行,因此“嫦娥三號(hào)”在兩軌道上運(yùn)行具有相同的周期
D.由于均繞月球運(yùn)行,“嫦娥三號(hào)”在軌道I和軌道II上具有相同的機(jī)械能

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.在何種輸入情況下,“與非”運(yùn)算的結(jié)果是邏輯0( 。
A.全部輸入是0B.任一輸入是0C.僅一輸入是0D.全部輸入是1

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.回旋加速器在科學(xué)研究中得到了廣泛應(yīng)用,其原理如圖所示.D1和D2是兩個(gè)中空的半圓形金屬盒,置于與盒面垂直的勻強(qiáng)磁場中,它們接在電壓為U、周期為T的交流電源上.位于D1圓心處的質(zhì)子源A能不斷產(chǎn)生質(zhì)子(初速度可以忽略),它們?cè)趦珊兄g被電場加速.當(dāng)質(zhì)子被加速到最大動(dòng)能Ek后,再將它們引出.忽略質(zhì)子在電場中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,則下列說法中正確的是( 。
A.若只增大交變電壓U,則質(zhì)子的最大動(dòng)能Ek會(huì)變大
B.若只增大交變電壓U,則質(zhì)子在回旋加速器中運(yùn)行時(shí)間會(huì)變短
C.若只將交變電壓的周期變?yōu)?T,仍可用此裝置加速質(zhì)子
D.質(zhì)子第n次被加速前后的軌道半徑之比為 (n-1):n

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

12.如圖所示,為某同學(xué)用多用電表歐姆檔測量一個(gè)電阻阻值的示數(shù)和檔位情況,則這個(gè)電阻的阻值約為200Ω.

為了測量得更精確些,該同學(xué)進(jìn)行了第二次測量,請(qǐng)選擇下面列出的有關(guān)步驟,并按先后順序?qū)懗觯篊AB
A.將兩表筆直接接觸,調(diào)整“歐姆調(diào)零旋鈕”,使指針指向“0Ω”;
B.將兩表筆分別跟被測電阻兩端接觸,觀察指針位置,記下電阻值;
C.將面板上的旋鈕旋至×10檔;
D.將面板上的旋鈕旋至×1k檔.

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同步練習(xí)冊(cè)答案