一輛質(zhì)量為m=2t的汽車,在高速公路上做直線運(yùn)動(dòng),并保持發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不變,當(dāng)達(dá)到最大行駛速度vm=20m/s時(shí),司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)路正前方有一水平彎道,彎道半徑R=20m,為安全通過彎道,司機(jī)開始剎車(已知輪胎與路面間的μ=0.72,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,g=10m/s2),則( )
A.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),車內(nèi)乘客是向彎道內(nèi)側(cè)傾斜
B.汽車以最大行駛速度運(yùn)動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為2.88×105W
C.汽車開始剎車時(shí),距離彎道至少為20m
D.距離彎道要立一塊告示牌,上面應(yīng)標(biāo)明彎道最大速度不超過10m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
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科目:高中物理 來源: 題型:
一輛質(zhì)量為m=2t的汽車,在高速公路上做直線運(yùn)動(dòng),并保持發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不變,當(dāng)達(dá)到最大行駛速度vm=20m/s時(shí),司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)路正前方有一水平彎道,彎道半徑R=20m,為安全通過彎道,司機(jī)開始剎車(已知輪胎與路面間的μ=0.72,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,g=10m/s2),則( )
A.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),車內(nèi)乘客是向彎道內(nèi)側(cè)傾斜
B.汽車以最大行駛速度運(yùn)動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為2.88×105W
C.汽車開始剎車時(shí),距離彎道至少為20m
D.距離彎道要立一塊告示牌,上面應(yīng)標(biāo)明彎道最大速度不超過10m/s
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一輛質(zhì)量為m=2t的汽車,在高速公路上做直線運(yùn)動(dòng),并保持發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不變,當(dāng)達(dá)到最大行駛速度vm=20m/s時(shí),司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)路正前方有一水平彎道,彎道半徑R=20m,為安全通過彎道,司機(jī)開始剎車(已知輪胎與路面間的μ=0.72,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,g=10m/s2),則( )
A.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),車內(nèi)乘客是向彎道內(nèi)側(cè)傾斜
B.汽車以最大行駛速度運(yùn)動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為2.88×105W
C.汽車開始剎車時(shí),距離彎道至少為20m
D.距離彎道要立一塊告示牌,上面應(yīng)標(biāo)明彎道最大速度不超過10m/s
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科目:高中物理 來源:2012屆湖南省株洲市高三下學(xué)期教學(xué)質(zhì)量統(tǒng)一考試物理卷(帶解析) 題型:單選題
一輛質(zhì)量為m=2t的汽車,在高速公路上做直線運(yùn)動(dòng),并保持發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不變,當(dāng)達(dá)到最大行駛速度vm=20m/s時(shí),司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)路正前方有一水平彎道,彎道半徑R=20m,為安全通過彎道,司機(jī)開始剎車(已知輪胎與路面間的μ=0.72,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,g=10m/s2),則( )
A.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),車內(nèi)乘客是向彎道內(nèi)側(cè)傾斜 |
B.汽車以最大行駛速度運(yùn)動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為2.88×105W |
C.汽車開始剎車時(shí),距離彎道至少為20m |
D.距離彎道要立一塊告示牌,上面應(yīng)標(biāo)明彎道最大速度不超過10m/s |
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