【題目】甲乙兩個同學共同做“驗證牛頓第二定律”的實驗,裝置如圖所示。
①兩位同學用砝碼盤(連同砝碼)的重力作為小車(對象)受到 的合外力,需要平衡桌面的摩擦力對小車運動的影響。他們將長木板的一端適當墊高,在不掛砝碼盤的情況下,小車能夠自由地做____________運動。另外,還應滿足砝碼盤(連同砝碼)的質(zhì)量m 小車的質(zhì)量M。(填“遠小于”、“遠大于”或“近似等于”)接下來,甲同學研究:在保持小車的質(zhì)量不變的條件下,其加速度與其受到的牽引力的關(guān)系;乙同學研究:在保持受到的牽引力不變的條件下,小車的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系。
②甲同學通過對小車所牽引紙帶的測量,就能得出小車的加速度a。下圖是某次實驗所打出的一條紙帶,在紙帶上標出了5個計數(shù)點,在相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個點未標出,圖中數(shù)據(jù)的單位是cm。實驗中使用的電源是頻率f=50Hz的交變電流。根據(jù)以上數(shù)據(jù),可以算出小車的加速度a= m/s2。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
③乙同學通過給小車增加砝碼來改變小車的質(zhì)量M,得到小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù),畫出a—圖線后,發(fā)現(xiàn):當較大時,圖線發(fā)生彎曲。于是,該同學后來又對實驗方案進行了進一步地修正,避免了圖線的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象。那么,該同學的修正方案可能是 .
A.改畫a與的關(guān)系圖線 |
B.改畫a與的關(guān)系圖線 |
C.改畫 a與的關(guān)系圖線 |
D.改畫a與的關(guān)系圖線 |
【答案】①勻速直線運動 遠小于 ②0.343 ③A
【解析】試題分析:①“驗證牛頓第二定律”的實驗中,為使繩子拉力為小車受到的合力,應先平衡摩擦力,方法是將長木板的一端適當墊高,在不掛砝碼盤的情況下,小車能夠自由地做勻速直線運動,另外為使繩子拉力等于砝碼盤(連同砝碼)的質(zhì)量,必須滿足滿足砝碼盤(連同砝碼)的質(zhì)量m遠小于小車的質(zhì)量M的條件.
②每打五個點取一個計數(shù)點,又因打點計時器每隔0.02s打一個點,所以相鄰兩計數(shù)點間的時間T=0.1s;
在勻變速直線運動中連續(xù)相等時間內(nèi)的位移差為常數(shù)即△x=aT2,逐差法知
③分別對小車與砝碼列出牛頓第二定律,對小車有F=Ma,對砝碼有F-mg=ma,兩式聯(lián)立可得,作圖時應作出a-圖象.故選:A。
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【題目】如圖所示,水平細桿上套一環(huán)A,環(huán)A與球B間用一不可伸長輕質(zhì)繩相連,質(zhì)量分別為mA和mB,由于B球受到水平風力作用,A與B球一起向右勻速運動.已知細繩與豎直方向的夾角為θ,則下列說法中正確的是( ).
A. B球受到的風力為mBgtan θ
B. 風力增大時,輕質(zhì)繩對B球的拉力保持不變
C. 桿對A環(huán)的支持力隨著風力的增加而增加
D. A環(huán)與水平細桿間的動摩擦因數(shù)為
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【題目】如圖所示,兩塊水平放置的平行金屬板M、N相距為d,組成一個電容為C的平行板電容器,M板接地,板正中央有一個小孔B,從B孔正上方h處的A點,一滴一滴地由靜止滴下質(zhì)量為m、電荷量為q的帶電油滴.油滴穿過B孔后落到N板,把全部電荷量傳給N板.若不計空氣阻力及板外電場,問:
(1)第幾滴油滴將在M、N間作勻速直線運動?
(2)能到達N板的液滴不會超過多少滴?
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【題目】如圖所示,虛線為某電場的等勢面,今有兩個帶電粒子(重力不計),以不同的速率沿不同的方向,從A點飛入電場后,沿不同的軌跡1和2運動,由軌跡可以斷定( )
A. 兩個粒子的電性一定不同
B. 粒子1的動能先減少后增加
C. 粒子2的電勢能增大后減小
D. 經(jīng)過B、C兩點,兩粒子的速度一定相等
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【題目】如圖所示,abcd是一小金屬塊,用一根絕緣細桿掛在固定點O,使金屬塊繞豎直線OO′來回擺動,穿過水平方向的勻強磁場區(qū)域,磁感線方向跟紙面垂直,若摩擦和空氣阻力均不計,則
A. 金屬塊進入或離開磁場區(qū)域時,都會產(chǎn)生感應電流
B. 金屬塊完全進入磁場區(qū)域后,金屬塊中無感應電流
C. 金屬塊開始擺動后,擺角會越來越小,擺角小到某一值后將不再減小
D. 金屬塊擺動過程中,機械能會完全轉(zhuǎn)化為金屬塊中產(chǎn)生的電能
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【題目】如圖所示是一種升降電梯的模型示意圖,A為轎廂,B為平衡重物,A、B的質(zhì)量分別為mA=1.5Kg和mB=1Kg.A、B由跨過輕質(zhì)滑輪的足夠長輕繩系。陔妱訖C牽引下使轎廂由靜止開始向上運動,電動機輸出功率10W保持不變,轎廂上升h=1m后恰好達到最大速度.不計空氣阻力和摩擦阻力,g=10m/s2.在轎廂向上運動過程中,求:
(1)當轎廂的速度v=1m/s時,轎廂的加速度a:
(2)轎廂的最大速度vm;
(3)轎廂從開始運動到恰好達到最大速度過程中所用的時間.
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【題目】如圖所示,在豎直平面內(nèi)半徑為R的光滑圓形絕緣軌道的內(nèi)壁,有質(zhì)量分別為m和2m的A、B兩個小球用長為R的絕緣細桿連接在一起,A球不帶電,B球所帶的電荷量為-q(q>0)。整個裝置處在豎直向下的勻強電場中。開始時A球處在與圓心等高的位置,現(xiàn)由靜止釋放,B球剛好能到達軌道右側(cè)與圓心等高的位置C。求:
(1)勻強電場電場強度的大小E;
(2)當B小球運動到最低點P時,兩小球的動能分別是多少;
(3)兩小球在運動過程中最大速度的大小。
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【題目】一汽車質(zhì)量為3×103kg,它的發(fā)動機額定機率為60 kW,它以額定功率勻速行駛時速度為120 km/h,若汽車行駛時受到的阻力和汽車的重力成正比,下列說法中不正確的是 ( )
A. 汽車行駛時受到的阻力的大小為1.8×103N
B. 汽車以54 km/h的速度勻速行駛時消耗的功率為30 kW
C. 汽車消耗功率為45 kW時,若其加速度為0.4 m/s2則它行駛的速度為15 m/s
D. 若汽車保持額定功率不變從靜止狀態(tài)啟動,汽車啟動后加速度將會越來越小
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【題目】冥王星與其附近的星體卡戎可視為雙星系統(tǒng),質(zhì)量比約為7:1,同時繞它們連線上某點O做勻速圓周運動。由此可知冥王星繞O點運動的( )
A. 軌道半徑約為卡戎的1/7 B. 角速度大小約為卡戎的1/7
C. 線度大小約為卡戎的7倍 D. 向心力小約為卡戎的7倍
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