A. | 下落的加速度越大 | |
B. | 下落的時間越短 | |
C. | 落地點(diǎn)離開始下落點(diǎn)的水平距離越遠(yuǎn) | |
D. | 落地時速度越大 |
分析 降落傘參加了豎直方向的分運(yùn)動和水平方向分運(yùn)動,水平方向的分運(yùn)動對豎直分運(yùn)動無影響.
解答 解:A、D、根據(jù)v=$\sqrt{{v}_{x}^{2}+{v}_{y}^{2}}$,若風(fēng)速越大,水平風(fēng)速vx越大,則降落傘落地時速度越大,而加速度不變,故A錯誤,D正確;
B、降落傘參加了豎直方向的分運(yùn)動和水平方向分運(yùn)動,水平方向的分運(yùn)動對豎直分運(yùn)動無影響,故風(fēng)速變大時,下落的時間不變,故B錯誤;
C、根據(jù)x=vt可知,當(dāng)風(fēng)速增大時,導(dǎo)致水平距離增長,故C正確;
故選:CD.
點(diǎn)評 本題關(guān)鍵在于水平分運(yùn)動與豎直分運(yùn)動互不影響,落地時間由豎直分運(yùn)動決定,并掌握矢量的合成法則.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 根據(jù)速度的定義式$v=\frac{△x}{△t}$,當(dāng)△t趨近于零時,就可以表示物體在t時刻的瞬時速度,該定義運(yùn)用了極限思想法 | |
B. | 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法運(yùn)用了假設(shè)法 | |
C. | 在實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時,運(yùn)用了控制變量法 | |
D. | 在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時,把整個運(yùn)動過程等分很多小段,然后將各小段位移相加,運(yùn)用了微元法 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 0~1s內(nèi)導(dǎo)彈勻加速上升 | B. | 1s~2s內(nèi)導(dǎo)彈靜止不動 | ||
C. | 2s~3s內(nèi)導(dǎo)彈勻減速上升 | D. | 5s末導(dǎo)彈恰好回到出發(fā)點(diǎn) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在0~t2時間內(nèi),外力一直做正功 | |
B. | 在0~t2時間內(nèi),外力做功為零 | |
C. | 在tl~t2時間內(nèi),外力的功率逐漸增大 | |
D. | 在tl~t2時間內(nèi),物體加速度增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 第1s內(nèi)與第4s內(nèi)運(yùn)動方向相同 | B. | 第4s內(nèi)與第5s內(nèi)加速度方向相反 | ||
C. | 第8s內(nèi)做減速運(yùn)動 | D. | 前8s內(nèi)的位移為3m |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 車廂的加速度大小為gsinθ? | |
B. | 繩對m1的拉力大小為$\frac{{m}_{1}g}{cosθ}$? | |
C. | 底板對物體2的支持力大小為?(m1-m2)g | |
D. | 底板對m2的摩擦力大小為$\frac{{m}_{2}g}{tanθ}$? |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 初速度v0=4 m/s | B. | 初速度v0=2 m/s | C. | 加速度a=1 m/s2 | D. | 加速度a=2 m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 閉合開關(guān)K | |
B. | 閉合開關(guān)K后,向左移動滑片 | |
C. | 閉合開關(guān)K后,從左邊抽出P中的鐵芯 | |
D. | 閉合開關(guān)K后,把Q靠近P |
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