【題目】如圖所示的電路中,燈泡A和燈泡B原來都是正常發(fā)光的,現(xiàn)在突然燈泡A比原來變暗了些,燈泡B比原來變亮了些,則電路中出現(xiàn)的故障可能是( )
A.R3斷路 B.R1短路
C.R2斷路 D.R1、R2同時短路
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶,如圖所示,某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧,當(dāng)汽車行駛的速率為vc時,汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動的趨勢。則在該彎道處( )
A.路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低
B.車速只要低于vc,車輛便會向內(nèi)側(cè)滑動
C.車速雖然高于vc,但只要不超出某一最高限度,車輛便不會向外側(cè)滑動
D.當(dāng)路面結(jié)冰時,與未結(jié)冰時相比,vc的值變小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】為了測試某汽車的剎車性能,駕駛員駕駛汽車以30m/s的速度在干燥的平直公路上勻速行駛,某時刻駕駛員收到剎車指令,經(jīng)過一段短暫的反應(yīng)時間后開始剎車,當(dāng)車停止后,經(jīng)測量發(fā)現(xiàn),從駕駛員接到剎車指令到車停下來,汽車行駛的距離為90m,若用同樣的方法測試該汽車在雨天的剎車性能,則汽車需要行駛165m的距離才能停下來,已知雨天時輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)為輪胎與干燥地面間動摩擦因數(shù)的一半,若兩次剎車過程中駕駛員的反應(yīng)時間相同,試求該駕駛員的反應(yīng)時間。
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【題目】在廣場游玩時,一小孩將一充有氫氣的氣球用細(xì)繩系于一個小石塊上,并將小石塊置于水平地面上,如圖所示.若水平的風(fēng)速逐漸增大(設(shè)空氣密度不變),則下列說法中正確的是 ( )
A.細(xì)繩的拉力逐漸增大
B.地面受到小石塊的壓力逐漸減小
C.小石塊滑動前受到地面施加的摩擦力逐漸增大,滑動后受到的摩擦力不變
D.小石塊有可能連同氣球一起被吹離地面
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【題目】下列現(xiàn)象中,與原子核內(nèi)部變化有關(guān)的是( )
A.粒子散射現(xiàn)象B.衰變現(xiàn)象
C.光電效應(yīng)現(xiàn)象D.原子發(fā)光現(xiàn)象
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【題目】下列關(guān)于勻變速直線運動的說法正確的是( )
A. 勻變速直線運動的加速度是一個恒量
B. 勻減速直線運動就是加速度為負(fù)值的運動
C. 勻變速直線運動的速度隨時間均勻變化
D. 速度先減小再增大的運動一定不是勻變速直線運動
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【題目】如圖所示,ACB是一光滑的、足夠長的、固定在豎直平面內(nèi)的“∧”形框架,其中CA、CB邊與豎直方向的夾角均為θ.P、Q兩個輕質(zhì)小環(huán)分別套在CA、CB上,兩根細(xì)繩的一端分別系在P、Q環(huán)上,另一端和一繩套系在一起,結(jié)點為O.將質(zhì)量為m的鉤碼掛在繩套上,OP、OQ兩根細(xì)繩拉直后的長度分別用l1、l2表示,若l1:l2=2:3,則兩繩受到的拉力之比F1:F2等于( )
A.1:1 B.2:3 C.3:2 D.4:9
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【題目】如圖所示,用橡皮筋將一小球懸掛在小車的架子上,系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),現(xiàn)使小車從靜止開始向左加速,加速度從零開始逐漸增大到某一值,然后保持此值,小球穩(wěn)定時細(xì)線偏離豎直方向到某一角度(橡皮筋在彈性限度內(nèi)).與穩(wěn)定在豎直位置時相比,小球的高度( )
A.一定降低
B.一定升高
C.保持不變
D.升高或降低由橡皮筋的勁度系數(shù)決定
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【題目】如圖甲所示,物塊與質(zhì)量為m的小球通過不可伸長的輕質(zhì)細(xì)繩跨過兩等高定滑輪連接。物塊置于左側(cè)滑輪正下方的表面水平的壓力傳感器裝置上,小球與右側(cè)滑輪的距離為。開始時物塊和小球均靜止,經(jīng)此時傳感器裝置的示數(shù)記為初始值。現(xiàn)給小球施加一始終垂直于段細(xì)繩的力,將小球緩慢拉起至細(xì)繩與豎直方向成角,如圖乙所示,此時傳感器裝置的示數(shù)為初始值的倍;再將小球由靜止釋放,當(dāng)運動至最低位置時,傳感器的示數(shù)為初始值的倍。不計滑輪的大小和摩擦,重力加速度的大小為
求:(1)物塊的質(zhì)量;
(2)從釋放到運動至最低位置的過程中,小球克服空氣阻力所做的功。
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