【題目】容器內(nèi)盛有部分水,現(xiàn)將容器豎直向上拋出,設(shè)容器在上拋過程中不發(fā)生翻轉(zhuǎn),那么下列說法中正確的是( )
A.上升過程中水對容器底面的壓力逐漸增大
B.下降過程中水對容器底面的壓力逐漸減小
C.在最高點水對容器底面的壓力大小等于水的重力大小
D.整個過程中水對容器底面都沒有壓力
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【題目】如 圖所示為由波源S發(fā)出的波某一時刻在介質(zhì)平面中的情形,實線為波峰,虛 線為波谷.設(shè)波源頻率為20 Hz,且不運動,而觀察者在1 s內(nèi)由A運動到B,觀察者在1 s內(nèi)接收到多少個完整波?設(shè)波速為340 m/s,則要讓觀察者完全接收不到波,他每秒至少要運動多少米?
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【題目】依據(jù)《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》第十五條的規(guī)定,在高速公路或城市快速路上,駕駛?cè)瞬话匆?guī)定使用安全帶的,處500元罰款,記2分。這是因為系好安全帶可以( )
A.減小車的慣性
B.減小人的慣性
C.減小因車的慣性而造成的傷害
D.減小因人的慣性而造成的傷害
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【題目】如圖所示,半徑為只的光滑半圓弧絕緣軌道固定在豎直面內(nèi),磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場方向垂
直軌道平面向里。一可視為質(zhì)點,質(zhì)量為m,電荷量為q(q>0)的小球由軌道左端A處無初速度滑 下,當(dāng)小球滑至軌道最低點C時,給小球再施加一始終水平向右的外力F,使小球能保持不變的速 率滑過軌道右側(cè)的D點,若小球始終與軌道接觸,重力加速度為g,則下列判斷正確的是
A. 小球在C點受到的洛倫茲力大小為qB
B. 小球在C點對軌道的壓力大小為3mg -qB
C. 小球從C到D的過程中,外力F大小保持不變
D. 小球從C到D的過程中,外力F的功率不變
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【題目】如圖是一列簡諧波某一時刻波的圖象,下列說法正確的是( )
A.波一定沿x軸正方向傳播
B.a、b兩個質(zhì)點的振動速度方向相反
C.若a點此時的速度方向沿y軸正向,那么波的傳播方向是沿x軸的正方向
D.若波沿x軸的負(fù)向傳播,則b質(zhì)點的振動速度方向沿y軸的負(fù)方向
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【題目】關(guān)于電源,下列說法正確的是( )
A.當(dāng)電池用舊之后,電源電動勢減小,內(nèi)阻增大
B.當(dāng)電池用舊之后,電源電動勢和內(nèi)阻都不變
C.當(dāng)電池用舊之后,電源電動勢基本不變,內(nèi)阻增大
D.以上說法都不對
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【題目】某研究性學(xué)習(xí)小組分別用如圖甲所示的裝置進(jìn)行以下實驗:“探究加速度與合外力的關(guān)系”.裝置中,小車質(zhì)量為M,砂桶和砂子的總質(zhì)量為m,通過改變m來改變小車所受的合外力大小,小車的加速度a可由打點計時器和紙帶測出.現(xiàn)保持小車質(zhì)量M不變,逐漸增大砂桶和砂的總質(zhì)量m進(jìn)行多次實驗,得到多組a、F值(F為彈簧秤的示數(shù)).
(1)為了減小實驗誤差,下列做法正確的是
A需平衡小車的摩擦力
B沙桶和沙的總質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
C滑輪摩擦足夠小,繩的質(zhì)量要足夠輕
D先釋放小車,后接通打點計時器的電源
(2)某同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出了圖2所示的一條過坐標(biāo)原點的斜直線,其中縱軸為小車的加速度大小,橫軸應(yīng)為 ;
A.
B.
C.mg
D.F
(3)當(dāng)砂桶和砂的總質(zhì)量較大導(dǎo)致a較大時,圖線 (填選項前的字母)
A.逐漸偏向縱軸
B.逐漸偏向橫軸
C.仍保持原方向不變
(4)圖3為上述實驗中打下的一條紙帶,A點為小車剛釋放時打下的起始點,每兩點間還有四個計時點未畫出,測得 AB=2.0cm、AC=8.0cm、AE=32.0cm,打點計時器的頻率為 50Hz,則小車的加速度m/s2 .
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【題目】甲、乙兩物體同時從同一地點出發(fā),其v-t圖象如圖所示。下列說法正確的是
A. 甲、乙兩物體運動方向相反,加速度方向相同
B. 甲的位移不斷減小,乙的位移不斷增大
C. 第1s末兩物體相遇
D. 前2 s內(nèi)兩物體的平均速度相同
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【題目】第26屆國際計量大會通過“修訂國際單位制(SI)”的決議,將千克、安培、開爾文和摩爾4個國際單位制的基本單位改由物理常數(shù)重新定義,從而提高計量單位的穩(wěn)定性和精確度;締挝“千克”所對應(yīng)的物理量是( )
A.力B.時間C.長度D.質(zhì)量
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