【題目】某實驗小組用一只彈簧測力計和一個量角器等器材驗證力的平行四邊形定則,設計了如圖所示的實驗裝置,固定在豎直木板上的量角器的直邊水平,橡皮筋的一端固定于量角器的圓心O的正上方A處,另一端系繩套1和繩套2,主要實驗步驟如下:

彈簧測力計掛在繩套1上豎直向下拉橡皮筋,使橡皮筋的結點到達O點處,記下彈簧測力計的示數(shù)F;

彈簧測力計掛在繩套1上,手拉著繩套2,緩慢拉橡皮筋,使橡皮筋的結點到達O處,此時繩套1沿方向,繩套2沿120°方向,記下彈簧測力計的示數(shù);

根據(jù)力的平行四邊形定則計算繩套1的拉力________;

比較_________即可初步驗證;

只改變繩套2的方向,重復上述試驗步驟.

回答下列問題:

1)將上述實驗步驟補充完整;

2)將繩套1方向緩慢轉(zhuǎn)動到60°方向,同時繩套2120°方向緩慢轉(zhuǎn)動到180°方向,此過程中保持橡皮筋的結點在O處不動,保持繩套1和繩套2的夾角120°不變,關于繩套1的拉力大小的變化,下列結論正確的是________(填選項前的序號).

A.逐漸增大 B.先增大后減小 C.逐漸減小 D.先減小后增大

【答案】 A

【解析】

1[1][2]根據(jù)力的平行四邊形定則計算繩套1的拉力

通繩套過比較,在誤差允許范圍內(nèi)相同,則可初步驗證.

2[3]兩個繩套在轉(zhuǎn)動過程中,合力保持不變,根據(jù)平行四邊形定則畫出如答圖所示的示意圖.

根據(jù)示意圖可知,繩套1的拉力大小逐漸增大,故A正確BCD錯誤。

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【題目】如圖所示,置于圓形水平轉(zhuǎn)臺邊緣的小物塊隨轉(zhuǎn)臺加速轉(zhuǎn)動,當轉(zhuǎn)速達到某一數(shù)值時,物塊恰好滑離轉(zhuǎn)臺開始做平拋運動.現(xiàn)測得轉(zhuǎn)臺半徑R3m,離水平地面的高度H5m,物塊平拋落地點到轉(zhuǎn)軸的水平距離為d5m.設物塊所受的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,取重力加速度g10 m/s2.則:

(1)物塊做平拋運動的初速度v0大小是多少;

(2)物塊與轉(zhuǎn)臺間的動摩擦因數(shù)μ約為多少.

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【題目】如圖所示是一輛汽車做直線運動的xt圖象,對相應的線段所表示的運動,下列說法不正確的是 ( )

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C.CD段運動方向和BC段運動方向相反

D.CD段運動速度大于BC段運動速度

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【題目】如圖所示,A、B是完全相同的燈泡,L是電阻不計的電感線圈,下列說法正確的是

A. 閉合S時,A燈先亮,B燈后亮

B. 閉合S時,AB燈同時亮,以后B燈更亮,A燈熄滅

C. 斷開S時,A、B燈同時熄滅

D. 斷開S時, B燈熄滅,A燈變亮后熄滅

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【題目】201211月,我國艦載機在航母上首降成功。假設著艦過程中航母靜止不動,某一艦載機質(zhì)量,著艦速度,著艦過程艦載機發(fā)動機的推力大小恒為,若空氣阻力和甲板阻力保持不變。

1)若飛機著艦后,關閉發(fā)動機,僅受空氣阻力和甲板阻力作用,飛機將在甲板上以的加速度做勻減速運動,航母甲板至少多長才能保證飛機不滑到海里;

2)為了讓飛機在有限長度的跑道上停下來,甲板上設置了阻攔索讓飛機減速,同時考慮到飛機尾鉤掛索失敗需要復飛的情況,飛機著艦時并不關閉發(fā)動機。若飛機著艦后就鉤住阻攔索,如圖所示為飛機鉤住阻攔索后某時刻的情景,此時飛機的加速度大小,速度,阻攔索夾角,兩滑輪間距,,。求此時阻攔索承受張力的大小和飛機從著艦到圖示時刻阻攔索對飛機所做的功。

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【題目】已知輕彈簧的彈性勢能和勁度系數(shù)的關系為為彈簧形變量)。物理小組設計如圖(a)所示實驗裝置測量某一輕彈簧的勁度系數(shù):輕彈簧放置在光滑水平桌面上,彈簧左端固定,右端與一物塊接觸而不連接,紙帶穿過打點計時器并與物塊連接,向左推物塊使彈簧壓縮一段距離,由靜止釋放物塊,通過測量和計算,可求得彈簧的勁度系數(shù)。

(1)實驗中涉及到下列操作步驟:

①測量物塊的質(zhì)量 ②把紙帶向左拉直 ③松手釋放物塊

④接通打點計時器電源 ⑤向左推物塊使彈簧壓縮,并測量彈簧壓縮量

上述步驟正確的操作順序是_____________(填入代表步驟的序號)。

(2)測得物塊質(zhì)量為200g,圖(b)中L紙帶是把彈簧壓縮2cm后所得到的實際打點結果。打點計時器所用交流電的頻率為50Hz。由紙帶所給的數(shù)據(jù),可求出在該紙帶對應的實驗中物塊脫離彈簧時的速度為__m/s,彈簧的勁度系數(shù)為___N/m。

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A.木塊A所受摩擦力大小是12.5N

B.木塊A所受摩擦力大小是11.5N

C.木塊B所受摩擦力大小是9N

D.木塊B所受摩擦力大小是7N

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(2)汽車所能達到的最大速度vm

(3)計算汽車變加速過程的時間 t2、并通過計算畫出汽車從坡底到坡頂 vt 圖象.

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