【題目】某同學(xué)在做“用雙縫干涉測量光的波長”的實驗中,實驗裝置如圖1所示。
某同學(xué)經(jīng)過粗略的調(diào)試后,出現(xiàn)了干涉圖樣,但不夠清晰,以下調(diào)節(jié)做法正確的是______。
A.旋轉(zhuǎn)測量頭
上下?lián)軇咏饘贀軛U
C.左右撥動金屬撥桿
前后撥動金屬撥桿
該同學(xué)通過測量頭的目鏡觀察單色光的干涉圖樣時,發(fā)現(xiàn)里面的亮條紋與分劃板豎線未對齊,如圖2所示,若要使兩者對齊,該同學(xué)應(yīng)如何調(diào)節(jié)_______。
A.僅左右轉(zhuǎn)動透鏡
僅旋轉(zhuǎn)單縫
C.僅旋轉(zhuǎn)雙縫
僅旋轉(zhuǎn)測量頭
如圖3所示中條紋間距表示正確是______。
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【題目】如圖所示,電源電動勢為E,內(nèi)阻為r,電路中的、分別為總阻值一定的滑動變阻器,為定值電阻,為光敏電阻(其電阻隨光照強度增大而減。(dāng)開關(guān)S閉合,電容器中一帶電微粒恰好處于靜止?fàn)顟B(tài),下列說法中正確的是
A、只斷開開關(guān)S,電容器所帶電荷量變大,帶電微粒向上運動
B、只調(diào)節(jié)電阻的滑動端向上移動時,電壓表示數(shù)變大,帶電微粒向下運動
C、只調(diào)節(jié)電阻的滑動端向下移動時,電壓表示數(shù)變大,帶電微粒向上運動
D、只增大的光照強度,電阻消耗的功率變大,帶電微粒向上運動
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【題目】常見的一種力傳感器由彈簧鋼和應(yīng)變片組成,其結(jié)構(gòu)示意圖如圖甲所示。彈簧鋼右端固定,在其上、下表面各貼一個相同的應(yīng)變片。若在彈簧鋼的自由端施加向下的作用力F,則彈簧鋼發(fā)生彎曲,上應(yīng)變片被拉伸,下應(yīng)變片被壓縮。應(yīng)變片采用半導(dǎo)體材料制成,其阻值與長度成正比。給上、下應(yīng)變片提供相等且恒定不變的電流,上應(yīng)變片兩端電壓為,下應(yīng)變片兩端電壓為,傳感器把這兩個電壓的差值輸出,用來反映力F的大小。半導(dǎo)體應(yīng)變片的阻值隨溫度會發(fā)生變化,其變化情況如圖乙所示。為消除氣溫變化對測量精度的影響,需分別給上、下應(yīng)變片串聯(lián)一合適的電阻,進行溫度補償。串聯(lián)合適的電阻后,測量結(jié)果不再受溫度影響。
(1)力F越大,彈簧鋼的彎曲程度越_______(選填“大”或“小”),傳感器輸出的電壓U越_______(選填“大”或“小”)。
(2)外力為時,上、下應(yīng)變片的電阻分別是、;外力為時,上、下應(yīng)變片的電阻分別是、。若,則、、、的從大到小的排列是________。
A. B.
C. D.
(3)如果未進行溫度補償,自由端受到相同的力F作用,該傳感器下應(yīng)變片兩端的電壓冬天比夏天_______(選填“大”或“小”)。
(4)進行溫度補償時,給下應(yīng)變片串聯(lián)的電阻最合適的是下列選項圖中的_______。
A. B. C. D.
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【題目】如圖所示,一個閉合矩形金屬線框abcd,與一根絕緣輕桿相連,輕桿上端O點是一個固定轉(zhuǎn)動軸,轉(zhuǎn)動軸與線框平面垂直,線框靜止時恰位于蹄形磁鐵的正中間,線框平面與磁感線垂直、現(xiàn)將線框從左側(cè)某一高度處由靜止釋放,在線框左右擺動過程中,線框受到磁場力的方向是( )
A.向左擺動的過程中,受力方向向左;向右擺動的過程中,受力方向向右
B.向左擺動的過程中,受力方向向右;向右擺動的過程中,受力方向向左
C.向左擺動的過程中,受力方向先向左后向右;向右擺動的過程中,受力方向先向右后向左
D.向左、向右擺動過程中始終不受力
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【題目】如圖所示,矩形閉合線圈放置在水平薄板上,有一塊蹄形磁鐵如圖所示置于平板的正下方(磁極間距略大于矩形線圈的寬度.)當(dāng)磁鐵勻速向右通過線圈時,線圈仍靜止不動,那么線圈受到薄板的摩擦力方向和線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流的方向(從上向下看)是( 。
A. 摩擦力方向一直向左
B. 摩擦力方向先向左、后向或右
C. 感應(yīng)電流的方向順時針→逆時針→順時針
D. 感應(yīng)電流的方向順時針→逆時針
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【題目】如圖所示,MN和M′N′為兩豎直放置的平行光滑長直金屬導(dǎo)軌,兩導(dǎo)軌間的距離為L。在導(dǎo)軌的下部有垂直于導(dǎo)軌所在平面、方向向里的勻強磁場,磁感應(yīng)強度為B。在導(dǎo)軌的MM′端連接電容為C、擊穿電壓為Ub、正對面積為S、極板間可認為是真空、極板間距為d的平行板電容器。在t=0時無初速度地釋放金屬棒ef,金屬棒ef的長度為L、質(zhì)量為m、電阻可忽略不計.假設(shè)導(dǎo)軌足夠長,磁場區(qū)域足夠大,金屬棒ef與導(dǎo)軌垂直并接觸良好,導(dǎo)軌和各接觸處的電阻不計,電路的電感、空氣的阻力可忽略,已知重力加速度為g。
(1)求電容器兩端的電壓達到擊穿電壓所用的時間;
(2)金屬棒ef下落的過程中,速度逐漸變大,感應(yīng)電動勢逐漸變大,電容器極板上的電荷量逐漸增加,兩極板間存儲的電場能也逐漸增加。單位體積內(nèi)所包含的電場能稱為電場的能量密度。已知兩極板間為真空時平行板電容器的電容大小可表示為C=。試證明平行板電容器兩極板間的空間內(nèi)的電場能量密度ω與電場強度E的平方成正比,并求出比例系數(shù)(結(jié)果用ε0和數(shù)字的組合表示)。
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【題目】物體在引力場中具有的勢能叫作引力勢能.設(shè)質(zhì)量分別為m0和M0的質(zhì)點相距無窮遠時引力勢能為零,則相距r0時,其引力勢能(式中G為引力常量).一顆質(zhì)量為m的人造地球衛(wèi)星在半徑為r的圓軌道上環(huán)繞地球(地球質(zhì)量為M)飛行,則衛(wèi)星軌道半徑增大到3r的過程中
A.勢能增加了B.衛(wèi)星動能減少了
C.機械能增加了D.機械能減少了
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【題目】現(xiàn)代汽車中有一種防抱死系統(tǒng)(簡稱ABS),該系統(tǒng)有一個自動檢測車速的裝置,用來控制車輪的轉(zhuǎn)動,其原理如圖所示:鐵質(zhì)齒輪P與車輪同步轉(zhuǎn)動,右側(cè)緊靠有一個繞有線圈 的條形磁體,磁體的左端是S極,右端是N極,M是一個電流檢測器。當(dāng)車輪帶動齒輪轉(zhuǎn)動時,這時由于鐵齒靠近或離開線圈時,使穿過線圈的磁通量發(fā)生變化,導(dǎo)致線圈中產(chǎn)生 了感應(yīng)電流。這個脈沖電流信號經(jīng)放大后去控制制動機構(gòu),可有效地防止車輪制動時被抱死。在齒A從圖中所示位置順時針轉(zhuǎn)到虛線位置過程中,M中的感應(yīng)電流方向為
A. —直從右向左
B. —直從左向右
C. 先從右向左,后從左向右
D. 先從左向右,后從右向左
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【題目】靜止在水平地面上的物塊,受到水平拉力F的作用,F與時間t的關(guān)系如圖甲所示。物塊的加速度a與時間t的關(guān)系如圖乙所示,g取10m/s2,設(shè)滑動摩擦力等于最大靜摩擦力,根據(jù)圖象信息可得( )
A.4s末推力F的瞬時功率為48W
B.前4s推力F積累的沖量為32
C.物塊的質(zhì)量為2kg
D.物塊與地面間的滑動摩擦因數(shù)為0.1
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