9.某活動(dòng)小組利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平后在上面放上A、B兩個(gè)光電門,滑塊通過(guò)一根細(xì)線與小盤相連.測(cè)得小盤和砝碼的總質(zhì)量m,質(zhì)量為M的滑塊上固定的擋光片寬度為d.實(shí)驗(yàn)中,靜止釋放滑塊后測(cè)得滑塊通過(guò)光電門A的時(shí)間為△tA,通過(guò)光電門B的時(shí)間為△tB
(1)實(shí)驗(yàn)中,該同學(xué)還需要測(cè)量A、B兩光電門之間的距離s;
(2)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的這些物理量若滿足表達(dá)式mgs=$\frac{1}{2}$(M+m)[($\fracjp5dpnl{△{t}_{B}}$)2-($\frac7pt3zpl{△{t}_{A}}$)2]即可驗(yàn)證系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律.(用實(shí)驗(yàn)中所測(cè)物理量相應(yīng)字母表示)

分析 由于光電門的寬度d很小,所以我們用很短時(shí)間內(nèi)的平均速度代替瞬時(shí)速度.根據(jù)重力做功和重力勢(shì)能之間的關(guān)系可以求出重力勢(shì)能的減小量,根據(jù)起末點(diǎn)的速度可以求出動(dòng)能的增加量;根據(jù)功能關(guān)系得重力做功的數(shù)值等于重力勢(shì)能減小量.

解答 解:(1)本題要驗(yàn)證從A到B的過(guò)程中,物塊機(jī)械能守恒,則要證明動(dòng)能的增加量等于重力勢(shì)能的減小量,所以要求出此過(guò)程中,重力做的功,則要測(cè)量A、B兩光電門之間的距離s;
(2)由于光電門的寬度d很小,所以我們用很短時(shí)間內(nèi)的平均速度代替瞬時(shí)速度.
滑塊通過(guò)光電門B速度為:vB=$\frac1hzn5fh{△{t}_{B}}$;
滑塊通過(guò)光電門A速度為:vA=$\frac7bvppbf{△{t}_{A}}$,
滑塊從A處到達(dá)B處時(shí)m和M組成的系統(tǒng)動(dòng)能增加量為:
△E=$\frac{1}{2}$(M+m)[($\fraczrxrfhb{△{t}_{B}}$)2-($\fracp3lxfjr{△{t}_{A}}$)2];
系統(tǒng)的重力勢(shì)能減少量可表示為:△Ep=mgs
則實(shí)驗(yàn)測(cè)得的這些物理量若滿足表達(dá)式mgs=$\frac{1}{2}$(M+m)[($\frac1jxhlbl{△{t}_{B}}$)2-($\fractbhljpr{△{t}_{A}}$)2],
則可驗(yàn)證系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律.
故答案為:
(1)A、B兩光電門之間的距離s;
(2)mgs=$\frac{1}{2}$(M+m)[($\frac3xvf3lf{△{t}_{B}}$)2-($\fracjrzltbt{△{t}_{A}}$)2].

點(diǎn)評(píng) 了解光電門測(cè)量瞬時(shí)速度的原理.實(shí)驗(yàn)中我們要清楚研究對(duì)象和研究過(guò)程,對(duì)于系統(tǒng)我們要考慮全面.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

19.甲、乙、丙三人各乘一只熱氣球,甲看到樓房勻速上升,乙看到甲勻速上升,丙看到乙勻速下降,甲看到丙勻速上升,那么,甲、乙、丙對(duì)地可能是( 。
A.甲、乙勻速下降,且v>v,丙停在空中
B.甲、乙勻速下降,且v>v,丙勻速上升
C.甲、乙勻速下降,且v>v,丙勻速下降
D.甲、乙勻速下降,且v>v,丙勻速下降

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20.一輛轎車違章超車,以108km/h的速度駛?cè)胱髠?cè)逆行道時(shí),猛然發(fā)現(xiàn)正前方80m處一輛卡車正以72km/h的速度迎面駛來(lái),兩車司機(jī)同時(shí)剎車,剎車加速度大小都是10m/s2,兩司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間(即司機(jī)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到實(shí)施剎車所經(jīng)歷的時(shí)間)都是△t.試問(wèn)△t是何數(shù)值,才能保證兩車不相撞?

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17.下列關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻的說(shuō)法中,正確是( 。
A.時(shí)間和時(shí)刻的區(qū)別在于長(zhǎng)短不同,長(zhǎng)的是時(shí)間,短的是時(shí)刻
B.兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔是一段時(shí)間
C.第3秒末和第4秒初是兩個(gè)不同的時(shí)刻
D.第3秒內(nèi)和第4秒內(nèi)經(jīng)歷的時(shí)間不一樣

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

4.如圖所示,位于豎直平面上的$\frac{1}{4}$圓弧光滑軌道,半徑為R,OB沿豎直方向,上端A距地面高度為H,質(zhì)量為m的小球從A點(diǎn)由靜止釋放,最后落在水平地面上C點(diǎn)處,不計(jì)空氣阻力,求:
(1)小球運(yùn)動(dòng)到軌道上的B點(diǎn)時(shí),對(duì)軌道的壓力多大?
(2)小球落地點(diǎn)C與B點(diǎn)水平距離s是多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

14.一輛值勤的警車停在公路邊.當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以v=8m/s的速度勻速行駛的貨車有違章行為時(shí),決定前去追趕.經(jīng)2.5s,警車發(fā)動(dòng)起來(lái),以加速度a=2m/s2做勻加速運(yùn)動(dòng).試問(wèn):
(1)從警車發(fā)動(dòng)后,警車要用多長(zhǎng)時(shí)間才能追上違章的貨車?
(2)在警車追上貨車之前,兩車之間的最大距離是多大?

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1.2009年5月,航天飛機(jī)在完成對(duì)哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后,在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn),如圖所示,關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的有( 。
A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度小于經(jīng)過(guò)B的速度
B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的動(dòng)能大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A 的動(dòng)能
C.在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期
D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的加速度大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的加速度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

10.如圖所示,a、b、c、d為正四面體的四個(gè)頂點(diǎn),O點(diǎn)為d點(diǎn)在底面上的投影,在a點(diǎn)放置一個(gè)電量為+Q的點(diǎn)電荷,在b點(diǎn)放置一個(gè)電量為-Q的點(diǎn)電荷,則( 。
A.c、d兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等,方向不同
B.沿cd連線移動(dòng)一帶+q電量的點(diǎn)電荷,電場(chǎng)力始終不做功
C.Od連線上各點(diǎn)的電勢(shì)相同
D.將一帶電量為-q的點(diǎn)電荷由d點(diǎn)經(jīng)c點(diǎn)最后到a、b連線的中點(diǎn),電勢(shì)能減少量為負(fù)值

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

11.某同學(xué)“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.
①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接交流(填“交流”或“直流”)電源.
②該同學(xué)為平衡摩擦力,適當(dāng)增大靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端木板與桌面的夾角,直至小車能做勻速直線運(yùn)動(dòng).

③在平衡小車與桌面之間摩擦力后,打出了一條紙帶如圖乙所示.計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s.從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離.該小車的加速度a=0.100m/s2,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)小車的速度v3=0.365m/s.(計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字).

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