18.勻速行駛的客車遇到緊急情況突然剎車時,車上乘客會向前方傾倒,這是因為( 。
A.乘客具有慣性
B.汽車具有慣性,促使乘客向前傾倒
C.剎車時,汽車隊乘客施加了一個向前的力
D.乘客隨汽車勻速前進時受到一個向前的力,這個力在剎車時繼續(xù)起作用

分析 慣性是物體保持原來運動狀態(tài)的性質(zhì),不是作用力.在剎車時,根據(jù)牛頓第二定律分析汽車對乘客的作用力的方向.利用慣性的知識分析乘客向前方傾倒的原因.

解答 解:
A、乘客隨汽車勻速前進時,具有向前的速度,在剎車時汽車突然減速,而乘客由于慣性保持原來向前的速度,所以乘客會向前方傾倒.故A正確,B錯誤.
C、在剎車時,乘客做減速運動,加速度向后,根據(jù)牛頓第二定律得知,汽車對乘客施加一個向后的力,故C錯誤.
D、乘客隨汽車勻速前進時,汽車對乘客沒有向前的力,故D錯誤.
故選:A

點評 本題利用慣性知識分析生活現(xiàn)象的能力,往往先分析物體原來的狀態(tài),再分析狀態(tài)變化后發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象.

練習冊系列答案
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A.電子在磁場中運動的時間為t=$\fracnhczzmo{v}$B.電子在磁場中運動的時間為t=$\frac{s}{v}$
C.洛倫茲力對電子不做功D.電子在A、B兩處的速度方向相同

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9.小明同學在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”實驗中,所用小燈泡規(guī)格為“2.5V,0.3A”,
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6.在考查下列運動員的比賽成績時,可視為質(zhì)點的是( 。
A.
高低杠
B.
跳水
C.
花樣跳舞
D.
溫州馬拉松

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13.一個帶正電的小環(huán),質(zhì)量為m、電荷量為+q,套在豎直放置的足夠長的固定絕緣桿上,小環(huán)與絕緣桿間的動摩擦因數(shù)為μ,絕緣桿所在空間有如圖所示的水平向左的勻強電場,電場強度為E,垂直紙面向里的勻強磁場,磁感應強度為B.若小環(huán)由靜止釋放沿絕緣桿向上運動,求:
(1)小環(huán)運動過程中的最大加速度.
(2)小環(huán)運動的最大速度.

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3.在如圖所示的電路中,電源電動勢為E、內(nèi)電阻為r,C為電容器、R0為定值電阻,R為滑動變阻器.開關閉合后,燈泡L能正常發(fā)光.當滑動變阻器的滑片向右移動時,下列判斷正確的是( 。
A.燈泡L將變亮
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D.R0兩端的電壓減小

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10.在驗證力的平行四邊形法則的實驗中,A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細繩的結(jié)點,OB和OC為細繩.
(1)本實驗中“等效代替”的含義是D.
A.橡皮筋可以用細線替代
B.左側(cè)彈簧測力計的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測力計的作用效果
C.右測彈簧測力計的作用效果可以替代左側(cè)彈簧測力計的作用效果
D.兩彈簧測力計共同作用的效果可以用一個彈簧測力計的作用效果替代
(2)同學們在搡作過程中有如下議論,其幾中對減小實驗誤差有益的說法是CD.(填字母代號)
A.兩細繩必須等長
B.橡皮筋與細線的結(jié)點O可以變動位置
C.彈簧稱、細繩、橡皮筋都應與木板平行
D.拉橡皮筋的細繩要長些,標記同一細繩方向的兩點要遠些.

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7.如圖所示,用一根繞過定滑輪的細繩把質(zhì)量分別為m和M的兩個物塊P和Q拴在一起,若將物塊Q沿水平地面向右移動少許,仍能保持平衡,則關于力的變化的結(jié)論正確的是( 。
A.細繩的張力變大,地面對Q的摩擦力變小
B.地面對Q的最大靜摩擦力不變
C.細繩的張力大小不變,Q對地面的壓力減小
D.細繩的張力大小不變,Q對地面的摩擦力變大

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8.在交警處理某次交通事故時,通過監(jiān)控儀器掃描,輸入計算機后得到該汽車在水平面上剎車過程中的位移隨時間變化的規(guī)律為x=20t-4t2(x的單位是m,t的單位是s),則該汽車在路面上留下的剎車痕跡長度為( 。
A.25mB.50mC.75mD.100m

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