【題目】用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,將一端帶定滑輪的長(zhǎng)木板放在水平實(shí)驗(yàn)桌面上,實(shí)驗(yàn)小車通過輕細(xì)繩跨過定滑輪與砂桶相連,小車與紙帶相連,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為f=50 Hz.平衡摩擦力后,在保持實(shí)驗(yàn)小車質(zhì)量不變的情況下,放開砂桶,小車加速運(yùn)動(dòng),處理紙帶得到小車運(yùn)動(dòng)的加速度為;改變砂桶中沙子的質(zhì)量,重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次.
(1)在驗(yàn)證“質(zhì)量一定,加速度與合外力的關(guān)系”時(shí),某學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖乙所示的圖象,其中圖線不過原點(diǎn)并在末端發(fā)生了彎曲現(xiàn)象,產(chǎn)生這兩種現(xiàn)象的原因可能有_____.
A.木板右端墊起的高度過小(即平衡摩擦力不足)
B.木板右端墊起的高度過大(即平衡摩擦力過度)
C.砂桶和沙子的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量(即)
D.砂桶和沙子的總質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量.
(2)實(shí)驗(yàn)過程中打出的一條理想紙帶如圖丙所示,圖中、、、、、、為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度=_____.(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
(3)小車質(zhì)量一定,改變砂桶中沙子的質(zhì)量,砂桶和沙子的總質(zhì)量為,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出的小車加速度與砂桶和沙子的總質(zhì)量之間的關(guān)系圖象如圖丁所示,則小車的質(zhì)量_____.(g=10m/s2)
【答案】BD 2.00 0.4
【解析】
(1)圖線不過原點(diǎn)且力為零時(shí)小車加速度不為零;所以木板右端墊起的高度過大(即平衡摩擦力過度)
圖線末端發(fā)生了彎曲現(xiàn)象,是因?yàn)楫?dāng)砂桶和沙子的總質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量后,繩上拉力小于砂桶和沙子的總重力。
故答案為BD
(2) 相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,則兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔
小車運(yùn)動(dòng)的加速度
(3) 設(shè)繩子拉力為,對(duì)砂桶和沙子受力分析,由牛頓第二定律可得:
對(duì)小車和砝碼受力分析,由牛頓第二定律可得:
聯(lián)立解得:,整理得:
由關(guān)系圖象可得:,解得:
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】圖甲是微信上的一張熱點(diǎn)圖片,在挪威的兩個(gè)山崖間夾著一塊石頭,很多游客站在這塊石頭上,尋找驚險(xiǎn)刺激的感覺。示意圖如圖乙所示,右壁豎直,左壁稍微傾斜,設(shè)左壁與豎直方向的夾角為θ,由于風(fēng)化,θ將會(huì)減小。石頭與山崖間的摩擦很小,可以忽略不計(jì)。若石頭質(zhì)量一定,下列說法正確的是
A. θ減小,山崖對(duì)石頭的作用力增大
B. θ減小,山崖右壁對(duì)石頭的作用力不變
C. 人站到石頭上,石頭受到的合力將增大
D. 人站到石頭上,山崖左壁對(duì)石頭的作用力將增大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在豎直平面內(nèi)固定的圓形絕緣軌道的圓心為O,內(nèi)壁光滑,A、B兩點(diǎn)分別是圓軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)。該區(qū)間存在方向水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng),一質(zhì)量為m、帶負(fù)電的小球在軌道內(nèi)側(cè)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)(電荷量不變),經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)速度最大,O、C連線與豎直方向的夾角θ=60°,重力加速度為g。則下列說法正確的是( )
A. 小球受到的電場(chǎng)力
B. 小球受到的電場(chǎng)力
C. 小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)它的作用力最小
D. 小球經(jīng)過D點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)它的作用力最小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在某特殊介質(zhì)體中,甲、乙兩球均從靜止開始由x沿直線運(yùn)動(dòng)到y.甲球一直以加速度a0運(yùn)動(dòng),到達(dá)y時(shí)速度為v;乙球先以加速度a1運(yùn)動(dòng),途中某點(diǎn)改以加速度a2運(yùn)動(dòng),到達(dá)y點(diǎn)時(shí)的速度也為v.若a1≠a2≠a0,則( )
A. 甲、乙兩球有可能同時(shí)到達(dá)y點(diǎn)
B. 最快到達(dá)y點(diǎn)的一定是甲球
C. 若a1>a0,則乙球一定先到達(dá)y點(diǎn)
D. 若a1<a0,則甲球一定先到達(dá)y點(diǎn)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,豎直平面內(nèi)有一固定的光滑橢圓大環(huán),其長(zhǎng)軸長(zhǎng)BD=4L、短軸長(zhǎng)AC=2L,勁度系數(shù)為k的輕彈簧上端固定在大環(huán)的中心0,下端連接一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量q、可視為質(zhì)點(diǎn)的小環(huán),小環(huán)剛好套在大環(huán)上且與大環(huán)及彈簧絕緣,整個(gè)裝置處在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,將小環(huán)從A點(diǎn)由靜止釋放,小環(huán)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度恰好為0,已知小環(huán)在A、B兩點(diǎn)時(shí)彈簧的形變量大小相等,則( )
A. 小環(huán)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中,彈簧的彈性勢(shì)能一直增大
B. 小環(huán)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中,小環(huán)的電勢(shì)能一直減小
C. 電場(chǎng)強(qiáng)度的大小
D. 小環(huán)在A點(diǎn)時(shí)受到大環(huán)對(duì)它的彈力大小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】為了測(cè)量一個(gè)量程為3.0V的直流電壓表的內(nèi)阻RV(約為幾千歐),所用的電路如圖甲所示。
(1)請(qǐng)將圖乙的器材連成完整的電路 ________;
(2)該實(shí)驗(yàn)中需要進(jìn)行的步驟羅列如下,合理的順序是_____(用步驟前的字母表示)
A、閉合開關(guān)S
B、將電阻箱R0的阻值調(diào)到零
C、調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R的阻值,使電壓表的示數(shù)為3.0V
D、斷開開關(guān)S
E、調(diào)節(jié)電阻箱R0的阻值使電壓表示數(shù)為1.5V,讀出此時(shí)電阻箱R0的阻值
F、把滑動(dòng)變阻器的滑片P滑到a端
(3)則該電壓表的內(nèi)阻RV的測(cè)量值為_______,由于系統(tǒng)誤差,測(cè)量值______(選填“偏大”或“偏小”)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,置于水平面上的木箱的質(zhì)量為m=3.8kg,它與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25,在與水平方向成37°角的拉力F的恒力作用下從A點(diǎn)向B點(diǎn)做速度V1=2.0m/s勻速直線運(yùn)動(dòng)。(cos37°=0.8,sin37°=0.6,g取10N/kg)
(1)求水平力F的大小;
(2)當(dāng)木箱運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),撤去力F,木箱在水平面做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為2.5m/s,到達(dá)斜面底端C時(shí)速度大小為v=1m/s,求木箱從B到C的位移x和時(shí)間t;
(3)木箱到達(dá)斜面底端后沖上斜面,斜面質(zhì)量M=5.32kg,斜面的傾角為37°。木箱與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25,要使斜面在地面上保持靜止。求斜面與地面的摩擦因數(shù)至少多大。、
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,水平地面上方存在垂直紙面向里的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)上邊界水平.A、B為同種材料制成的邊長(zhǎng)均為L的正方形線框,B的質(zhì)量是A的質(zhì)量的兩倍,放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)的上方,其磁場(chǎng)寬度為4L,兩線框的下邊距離磁場(chǎng)的上邊的高度為h,讓它們同時(shí)由靜止釋放,下落過程中線框平面始終保持在豎直平面內(nèi)且下邊緣平行于磁場(chǎng)上邊界.則( )
A. A、B同時(shí)落地
B. B比A先落地
C. 下落過程中通過A、B兩個(gè)線框的電量之比為1:2
D. 下落過程中A、B兩個(gè)線框產(chǎn)生的熱量之比為1:2
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在時(shí)刻,甲、乙兩汽車從同一地點(diǎn)由靜止開始往相反方向沿同一條直線行駛,它們的圖象如圖所示,忽略汽車掉頭所需時(shí)間。下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是
A. 在第1小時(shí)末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向
B. 在前4小時(shí)內(nèi),乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大
C. 兩車在第一次相遇之前,相距最遠(yuǎn)為90km
D. 兩車第一次相遇的地點(diǎn)距出發(fā)點(diǎn)距離為90km
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