A. | 小明下降過程中處于失重狀態(tài) | |
B. | 小明起跳以后在上升過程中處于超重狀態(tài) | |
C. | 小明起跳時地面對他的支持力大于他的重力 | |
D. | 小明起跳以后在下降過程中重力消失了 |
分析 當(dāng)物體對接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時,就說物體處于超重狀態(tài),此時有向上的加速度;
當(dāng)物體對接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時,就說物體處于失重狀態(tài),此時有向下的加速度;
解答 解:AB、起跳以后在上升過程,和下降的過程中,小明只受重力的作用,有向下的重力加速度,是處于完全失重狀態(tài),故A正確,B錯誤;
C、小明起跳的初始階段加速度的方向向上,所以地面對他的支持力大于他的重力,處于超重狀態(tài).故C正確;
D、小明起跳以后在下降過程中處于完全失重狀態(tài),重力提供向下的加速度,沒有消失.故D錯誤.
故選:AC.
點(diǎn)評 本題主要考查了對超重失重現(xiàn)象的理解,人處于超重或失重狀態(tài)時,人的重力并沒變,只是對支持物的壓力或懸掛物的拉力變了.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體上升階通過某位置的速度與物體下落通過該位置的速度相同 | |
B. | 物體上升過程經(jīng)歷的時間等于物體下落過程經(jīng)歷的時間 | |
C. | 物體上升階段的加速度與物體下落階段的加速度方向相反 | |
D. | 物體上升過程經(jīng)歷的時間小于物體下落過程經(jīng)歷的時間 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | t1時刻小球動能最大 | |
B. | 從t1-t2的過程中,小球的動能一直在增大 | |
C. | 從t2~t3的過程中,小球的動能先增大后減少 | |
D. | t2~t3段時間內(nèi),小球增加的動能等于彈簧減少的彈性勢能 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 由P1點(diǎn)移到P2點(diǎn)的檢驗(yàn)電荷的電量大小 | |
B. | 由P1點(diǎn)移到P2點(diǎn)的檢驗(yàn)電荷的移動路線 | |
C. | P1和P2兩點(diǎn)電場強(qiáng)度的大小 | |
D. | 單位正電荷由P1點(diǎn)移到P2點(diǎn)時,電場力做的功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 原子中的電子繞原子核高速運(yùn)轉(zhuǎn)時,運(yùn)行軌道的半徑是任意的 | |
B. | 發(fā)現(xiàn)少數(shù)α粒子發(fā)生了較大偏轉(zhuǎn),因?yàn)樵拥恼姾山^大部分集中在很小空間范圍 | |
C. | 光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)電器帶負(fù)電 | |
D. | 射線丙由α粒子組成,每個粒子帶兩個單位正電荷 | |
E. | 重核的裂變必須吸收中子 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 衛(wèi)星“G1”和“G3”的加速度大小相等均為$\frac{R}{r}g$ | |
B. | 衛(wèi)星“G1”由位置A運(yùn)動到位置B所需的時間為$\frac{πr}{3R}\sqrt{\frac{r}{g}}$ | |
C. | 對“高分一號”衛(wèi)星加速即可使其在原來軌道上快速到達(dá)B位置的下方 | |
D. | “高分一號”是低軌道衛(wèi)星,其所在高度有稀薄氣體,運(yùn)行一段時間后,高度會降低,速度增大,機(jī)械能會增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 兩球在P點(diǎn)一定具有相同的速率 | |
B. | 若同時拋出,兩球不可能在P點(diǎn)相碰 | |
C. | 若同時拋出,落地前兩球豎直方向的距離逐漸變大 | |
D. | 若同時拋出,落地前兩球之間的距離保持不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 當(dāng)火車靜止時,輪緣擠壓內(nèi)軌 | |
B. | 當(dāng)火車速度小于v時,輪緣擠壓外軌 | |
C. | 當(dāng)火車速度大于v時,輪緣擠壓外軌 | |
D. | 當(dāng)火車以速度v通過此彎路時,火車所受重力與軌道面支持力的合力提供向心力 | |
E. | 當(dāng)火車以速度v通過此彎路時,火車所受重力、軌道面支持力和外軌對輪緣彈力的合力提供向心力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{{{v_0}cosθ}}{g}$ | B. | $\frac{v_0}{gsinθ}$ | C. | $\frac{{{v_0}cotθ}}{g}$ | D. | $\frac{{{v_0}tanθ}}{g}$ |
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