Question

（2012?金山區(qū)一模）在“用DIS探究牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，裝置如圖（a）所示．

（1）本實(shí)驗(yàn)是通過(guò)

改變鉤碼的個(gè)數(shù)

來(lái)改變對(duì)小車的拉力，通過(guò)增加小車上的配重片來(lái)改變小車的質(zhì)量，通過(guò)位移傳感器測(cè)得小車的v-t圖象，通過(guò)

圖象的斜率

得到小車的加速度．
（2）圖（b）為小車所受作用力不變時(shí)實(shí)驗(yàn)所得的a-

1

M

圖象，從圖象上可以看到直線不過(guò)原點(diǎn)，其原因是

BD

（A）鉤碼質(zhì)量過(guò)大
（B）軌道傾斜，左端偏高
（C）軌道傾斜，右端偏高
（D）小車與軌道間的摩擦偏大．

Answer 1

分析：（1）改變鉤碼的數(shù)量可以改變小車受到的拉力；根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出小車的v-t圖象，v-t圖象的斜率等于小車的加速度，由圖象可以求出小車的加速度．
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)要平衡摩擦力，沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠，圖象不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)．

解答：解：（1）通過(guò)改變鉤碼的個(gè)數(shù)可以改變對(duì)小車的拉力；通過(guò)位移傳感器測(cè)得小車的v-t圖象，v-t圖象的斜率等于小車的加速度．
（2）由圖（b）所示a-

1

M

圖象可知，圖象不過(guò)原點(diǎn)，在橫軸上有截距，這是由于：軌道傾斜，左端偏高或小車與軌道間的摩擦偏大造成的，故BD正確；
故答案為：（1）改變鉤碼的個(gè)數(shù)；圖象的斜率；（2）BD．

點(diǎn)評(píng)：作出小車的速度時(shí)間圖象，由速度時(shí)間圖象可以求出小車的加速度；實(shí)驗(yàn)前要平衡小車受到的摩擦力．