在高速公路的拐彎處，路面造得外高內(nèi)低，即當(dāng)車(chē)向右拐彎時(shí)，司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的要高一些，路面與水平面間的夾角為θ,設(shè)拐彎路段是半徑為R的圓弧，要使車(chē)速為v時(shí)車(chē)輪與路面之間的橫向（即垂直于前進(jìn)方向）摩擦力等于零，θ應(yīng)滿(mǎn)足
A．gtan＝v2/RB．gsin＝v2/RC．gcot＝v2/RD．gcos＝v2/R
A

試題分析：摩擦力等于零，表明汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的向心力由重力和支持力的合力提供，如圖所示，有，解得，選項(xiàng)A正確。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

火車(chē)在水平軌道上轉(zhuǎn)彎時(shí)，若轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外軌道一樣高，則火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)：（  ）
A．對(duì)外軌產(chǎn)生向外的擠壓作用B．對(duì)內(nèi)軌產(chǎn)生向外的擠壓作用
C．對(duì)外軌產(chǎn)生向內(nèi)的擠壓作用D．對(duì)內(nèi)軌產(chǎn)生向內(nèi)的擠壓作用

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，輕桿長(zhǎng)為3L， 在桿的A、B兩端分別固定質(zhì)量均為m的球A和球B，桿上距球A為L(zhǎng)處的點(diǎn)O裝在光滑水平轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，桿和球在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，且桿對(duì)球A、B的最大約束力相同，則(　　)

A. B球在最低點(diǎn)較A球在最低點(diǎn)更易脫離軌道
B. 若B球在最低點(diǎn)和桿作用力為3mg，則A球在最高點(diǎn)受桿的拉力
C. 若某一周A球在最高點(diǎn)和B球在最高點(diǎn)受桿的力大小相等，則A球受桿的支持力、B球受桿的拉力
D. 若每一周做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度都增大、則同一周B球在最高點(diǎn)受桿的力一定大于A球在最高點(diǎn)受桿的力

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

乘坐如圖所示游樂(lè)園的過(guò)山車(chē)時(shí)，質(zhì)量為m的人隨車(chē)在豎直平面
內(nèi)沿圓周軌道運(yùn)動(dòng)，說(shuō)法正確的是（ ）
A．車(chē)在最高點(diǎn)時(shí)人處于倒坐狀態(tài)，若沒(méi)有保險(xiǎn)帶，人一定會(huì)掉下去
B．人在最高點(diǎn)時(shí)對(duì)座位可能產(chǎn)生壓力，且壓力有可能大于mg
C．人在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)的向心加速度大小相等
D．人在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)座位的壓力大于mg

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

中央電視臺(tái)《今日說(shuō)法》欄目曾報(bào)道了一起離奇交通事故。家住公路拐彎處的張先生和李先生家在三個(gè)月內(nèi)連續(xù)遭遇了七次大卡車(chē)側(cè)翻在自家門(mén)口的場(chǎng)面，第八次有輛卡車(chē)沖撞進(jìn)李先生家，造成三死一傷和房屋嚴(yán)重?fù)p毀的血腥慘案。經(jīng)公安部門(mén)和交通部門(mén)協(xié)力調(diào)查，畫(huà)出的現(xiàn)場(chǎng)示意圖如圖所示。交警根據(jù)圖示作出以下判斷，你認(rèn)為正確的是（   ）
A．由圖可知汽車(chē)在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐?chē)作離心運(yùn)動(dòng)
B．由圖可知汽車(chē)在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐?chē)作向心運(yùn)動(dòng)
C．公路在設(shè)計(jì)上最有可能內(nèi)（東）高外（西）低
D．公路在設(shè)計(jì)上最有可能外（西）高內(nèi)（東）低

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

(5分)鐵路出行是人們外出旅行的一種重要方式。如圖所示，為了使火車(chē)在轉(zhuǎn)彎處減輕輪緣對(duì)內(nèi)外軌的擠壓，修筑鐵路時(shí)轉(zhuǎn)彎處外軌略高于內(nèi)軌，即內(nèi)外軌存在高度差。已知火車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑為R，車(chē)廂底面與水平面間的夾角為θ。在轉(zhuǎn)彎處當(dāng)火車(chē)按規(guī)定速度行駛時(shí)輪緣不擠壓內(nèi)外軌，畫(huà)出必要的受力示意圖并求此規(guī)定行駛速度v。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，半徑為L(zhǎng)的圓管軌道（圓管內(nèi)徑遠(yuǎn)小于軌道半徑）豎直放置，管內(nèi)壁光滑，管內(nèi)有一個(gè)小球（小球直徑略小于管內(nèi)徑）可沿管轉(zhuǎn)動(dòng)，設(shè)小球經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)P時(shí)的速度為v，則：（    ）
A．v的最小值為
B．v若增大，球所需的向心力也增大
C．當(dāng)v由逐漸減小時(shí)，軌道對(duì)球的彈力也減小
D．當(dāng)v由逐漸增大時(shí)，軌道對(duì)球的彈力也增大

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

一質(zhì)量為1600 kg的汽車(chē)，行駛到一座半徑為40m的圓弧形拱橋頂端時(shí)，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)速度為10m/s，g=10m/s2。求：

⑴此時(shí)汽車(chē)的向心加速度大�。�
⑵此時(shí)汽車(chē)對(duì)橋面壓力的大��；
⑶若要安全通過(guò)橋面，汽車(chē)在最高點(diǎn)的最大速度。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿，兩端各連接一個(gè)質(zhì)量都是m的小球，使它們以輕桿中點(diǎn)為軸在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，周期求它們通過(guò)豎直位置時(shí)桿分別對(duì)上下兩球的作用力，并說(shuō)明是拉力還是支 持力．

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