【題目】一質(zhì)量為m=2000 kg的汽車以某一速度在平直公路上勻速行駛。行駛過程中,司機(jī)忽然發(fā)現(xiàn)前方100 m處有一警示牌.立即剎車.剎車過程中,汽車所受阻力大小隨時(shí)間變化可簡(jiǎn)化為圖(a)中的圖線.圖(a)中,0~t1時(shí)間段為從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到采取措施的反應(yīng)時(shí)間(這段時(shí)間內(nèi)汽車所受阻力已忽略,汽車仍保持勻速行駛),t1=0.8 s;t1~t2時(shí)間段為剎車系統(tǒng)的啟動(dòng)時(shí)間,t2=1.3 s;從t2時(shí)刻開始汽車的剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作,直至汽車停止,已知從t2時(shí)刻開始,汽車第1 s內(nèi)的位移為24 m,第4 s內(nèi)的位移為1 m。
(1)在圖(b)中定性畫出從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作后汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖線;
(2)求t2時(shí)刻汽車的速度大小及此后的加速度大。
【答案】(1);(2), 28 m/s
【解析】
(1)汽車在0~t1時(shí)間段做勻速直線運(yùn)動(dòng),t1~t2時(shí)間段摩擦力增加,做加速度增加的減速運(yùn)動(dòng),t2時(shí)刻后摩擦力不變,做勻加速運(yùn)動(dòng),故v-t圖像如圖所示:
(2)如果汽車在4s內(nèi)都沒有停止運(yùn)動(dòng),設(shè)t2時(shí)刻汽車的速度大小為v1,此后的加速度加速度按大小為a1,根據(jù):
可得:
解得:
根據(jù)題意可得:
解得:
汽車勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:
所以汽車在第4s內(nèi)的某時(shí)刻已停止運(yùn)動(dòng),與假設(shè)矛盾。
所以根據(jù)逆向思維可得:
再結(jié)合:
聯(lián)立解得:
或者:
第二組數(shù)據(jù)因汽車在第3s內(nèi)就停止運(yùn)動(dòng),故不符題意,舍去。
答:(1)從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作后汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖線如圖所示;
(2)求t2時(shí)刻汽車的速度大小,此后的加速度大小。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)想設(shè)計(jì)一個(gè)測(cè)量金屬棒電阻率的實(shí)驗(yàn)方案,實(shí)驗(yàn)室提供的器材有:
A.電流表A1(內(nèi)阻Rg=100Ω,滿偏電流Ig=3mA)
B.電流表A2(內(nèi)阻約為0.4Ω,量程為0.6A)
C.定值電阻R0=900Ω
D.滑動(dòng)變阻器R(5Ω,2A)
E.干電池組(6V,0.05Ω)
F.一個(gè)開關(guān)和導(dǎo)線若干
G.螺旋測(cè)微器,游標(biāo)卡尺
(1)如圖1,用螺旋測(cè)微器測(cè)金屬棒直徑為 mm;如圖2用20分度游標(biāo)卡尺測(cè)金屬棒長(zhǎng)度為 cm.
(2)用多用電表粗測(cè)金屬棒的阻值:當(dāng)用“×10Ω”擋時(shí)發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度過大,他應(yīng)該換用 擋(填“×1Ω”或“×100Ω”),換擋并進(jìn)行一系列正確操作后,指針靜止時(shí)如圖3所示,則金屬棒的阻值約為 Ω.
(3)請(qǐng)根據(jù)提供的器材,設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)電路,要求盡可能精確測(cè)量金屬棒的阻值.
(4)若實(shí)驗(yàn)測(cè)得電流表A1示數(shù)為I1,電流表A2示數(shù)為I2,則金屬棒電阻的表達(dá)式為Rx= .(用I1,I2,R0,Rg表示)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】空間存在范圍足夠大、豎直向下的、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng),在其間豎直固定兩個(gè)相同的、彼此正對(duì)的金屬細(xì)圓環(huán)a、b,圓環(huán)a在前、圓環(huán)b在后。圓環(huán)直徑為d,兩環(huán)間距為L、用導(dǎo)線與阻值為R的外電阻相連,如圖所示。一根細(xì)金屬棒保持水平、沿兩圓環(huán)內(nèi)側(cè)做角速度為ω的逆時(shí)針勻速圓周運(yùn)動(dòng)(如圖),金屬棒電阻為r。棒與兩圓環(huán)始終接觸良好,圓環(huán)電阻不計(jì)。則下列說法正確的是( 。
A.金屬棒在最低點(diǎn)時(shí)回路電流最小
B.金屬棒在圓環(huán)的上半部分運(yùn)動(dòng)時(shí)(不包括最左和最右點(diǎn)),a環(huán)電勢(shì)低于b環(huán)
C.從最高點(diǎn)開始計(jì)時(shí),回路電流的瞬時(shí)值為i =
D.電阻R兩端電壓的有效值為 U =
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某學(xué)習(xí)小組通過自由落體運(yùn)動(dòng)及規(guī)律來測(cè)定當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/span>g的大小。
(1)該小組同學(xué)認(rèn)為,只要測(cè)出重物由靜止開始下落的高度h和下落的時(shí)間t,就可以算出重力加速度的大小。若用測(cè)量值表示g,則g=____
(2)如圖所示,他們選用的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。為完成此實(shí)驗(yàn),除了圖中已有的器材外,還需要的實(shí)驗(yàn)器材有____。(填選項(xiàng)字母)
A.刻度尺
B.秒表
C.220V的交流電源
D.4~6V的交流電源
(3)如圖所示,在某次實(shí)驗(yàn)中,得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶。截取部分紙帶如圖所示,測(cè)得AB=7.65cm,BC=9.17cm。已知交流電頻率是50Hz,由已知數(shù)據(jù)可得g=___m/s2,打B點(diǎn)時(shí)重物的瞬時(shí)速度大小為___m/s。
(4)該小組同學(xué)通過多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),用測(cè)得的數(shù)值計(jì)算出的重力加速度g的大小,總小于課本中提供的當(dāng)?shù)刂亓铀俣戎。試分析產(chǎn)生誤差的主要原因_________。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一帶點(diǎn)油滴在勻強(qiáng)電場(chǎng)E中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖虛線所示,電場(chǎng)方向豎直向下。若不計(jì)空氣阻力,則此油滴從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中,能量變化情況為
A.動(dòng)能減小
B.電勢(shì)能減少
C.動(dòng)能和電勢(shì)能之和減少
D.重力勢(shì)能和動(dòng)能之和增加
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在粗糙水平地面上放著一個(gè)截面為四分之一圓弧的柱狀物體A,A的左端緊靠豎直墻,A與豎直墻壁之間放一光滑球B,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài).若把A向右移動(dòng)少許后,它們?nèi)蕴幱陟o止?fàn)顟B(tài),則( )
A.B對(duì)墻的壓力減小
B.A與B之間的作用力增大
C.地面對(duì)A的摩擦力減小
D.A對(duì)地面的壓力不變
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如下圖所示,甲、乙兩個(gè)電路都是由一個(gè)靈敏電流表G和一個(gè)變阻器R組成的,已知靈敏電流表的滿偏電流Ig=2mA,內(nèi)電阻Rg=300Ω,則下列說法正確的是
A.甲表是電流表,R增大時(shí)量程增大
B.乙表是電壓表,R增大時(shí)量程減小
C.在甲圖中,若改裝成的電流表的量程為0.6A,則R=0.5Ω
D.在乙圖中,若改裝成的電壓表的量程為3V,則R=1200Ω
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室里,一根足夠長(zhǎng)的均勻直細(xì)桿與水平面成θ=37°固定,質(zhì)量為m=1 kg的小球穿在細(xì)桿上靜止于細(xì)桿底端O,如圖甲所示。開啟送風(fēng)裝置,有水平向右的恒定風(fēng)力F作用于小球上,在t1=2 s 時(shí)刻風(fēng)停止。小球沿細(xì)桿運(yùn)動(dòng)的部分v-t圖象如圖乙所示,取g=10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,忽略浮力。求:
【1】小球在0 2 s內(nèi)的加速度a1和2 5 s內(nèi)的加速度a2;
【2】小球與細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ和水平風(fēng)力F的大小。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,航空母艦上的水平起飛跑道長(zhǎng)度L=160m.一架質(zhì)量為m=2.0×104kg的飛機(jī)從跑道的始端開始,在大小恒為F=1.2×105N的動(dòng)力作用下,飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)過程中飛機(jī)受到的平均阻力大小為Ff=2×104N.飛機(jī)可視為質(zhì)點(diǎn),取g=10m/s2.求:
(1)飛機(jī)在水平跑道運(yùn)動(dòng)的加速度大。
(2)若航空母艦靜止不動(dòng),飛機(jī)加速到跑道末端時(shí)速度大;
(3)若航空母艦沿飛機(jī)起飛的方向以10m/s勻速運(yùn)動(dòng),飛機(jī)從始端啟動(dòng)到跑道末端離開.這段時(shí)間內(nèi)航空母艦對(duì)地位移大。
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