【題目】關(guān)于課本上的四幅插圖,以下說法中正確的是
A. 圖丁是電子束穿過鋁箔后的衍射圖樣,該實驗現(xiàn)象說明實物粒子也具有波動性
B. 圖甲是天然放射性現(xiàn)象的示意圖,射線甲由粒子組成,每個粒子帶兩個單位正電荷
C. 圖乙是氫原子的能級示意圖,氫原子從能級躍遷到能級時吸收了一定頻率的光子能量
D. 圖丙是光電效應(yīng)實驗示意圖,當(dāng)光照射鋅板時靜電計的指針發(fā)生了偏轉(zhuǎn),則此時驗電器指針帶的是負(fù)電荷
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射,其速度﹣時間圖象如圖所示,由圖象可知( )
A.0~ta段火箭的加速度小于ta~tb 段火箭的加速度
B.在0~tb 段火箭是上升的,在tb~tc段火箭是下落的
C.tb時刻火箭離地面最遠(yuǎn)
D.tc時刻火箭回到地面
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】小球從空中某處自由下落,與水平地面相碰后彈到空中某一高度,其速度隨時間變化的關(guān)系如圖所示,則
A.小球開始下落時離地面的高度為1.25m
B.小球在0.8s內(nèi)的位移大小為1.70m
C.小球第一次與地面碰撞后的加速度大小為10m/s2
D.小球與地面碰撞過程中速度的變化量的大小為2m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,物塊A、B的質(zhì)量分別是 mA=4.0kg和mB=3.0kg.用輕彈簧拴接,放在光滑的水平地面上,物塊B右側(cè)與豎直墻相接觸.另有一物塊C從t=0時以一定速度向右運(yùn)動,在t=4s時與物塊A相碰,并立即與A粘在一起不再分開,物塊C的v﹣t圖象如圖乙所示.求:
①物塊C的質(zhì)量?
②B離開墻后的運(yùn)動過程中彈簧具有的最大彈性勢能EP?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,A 、B兩物體的重力分別是GA=3N ,GB = 4N, B放置于水平面上,AB中間用輕彈簧連接,物體A 上端用輕繩固定,整個裝置沿豎直方向處于靜止?fàn)顟B(tài).已知此時 彈簧的彈力F=2N, 則細(xì)繩上的拉力和水平面受到的壓力有可能是( )
A. 3N 和6N
B. 5N 和2N
C. 3N 和2N
D. 5N 和6N
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中,需要精確的重力加速度g值,g值可由實驗精確測定.近年來測g值的一種方法叫“對稱自由下落法”,它是將測g歸于測長度和時間,以穩(wěn)定的氦氖激光波長為長度標(biāo)準(zhǔn),用光學(xué)干涉的方法測距離,以銣原子鐘或其它手段測時間,能將g值測得很準(zhǔn).具體做法是:將真空長直管沿豎直方向放置,自其中O點向上 拋出小球,小球又落至原處的時間為T2,在小球運(yùn)動過程中經(jīng)過比O點高H 的P 點,小球離開P 點至又回到P 點所用的時間 為T1,測得T1、T2和H ,可求得g等于( )
A.
B.
C.
D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在頻率為f的交變電流電路中,如圖所示,當(dāng)開關(guān)S依次分別接通R、C、L所在的支路,這時通過各支路的電流有效值相等.若將交變電流的頻率提高到2f,維持其他條件不變,則下列幾種情況正確的是( )
A.通過R的電流有效值不變
B.通過C的電流有效值變大
C.通過L的電流有效值變小
D.流過R,C,L的電流有效值都不變
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在等邊三角形ABC的三個頂點上固定三個點電荷,其中A點位置的點電荷帶電量為+Q,B、C兩點位置的點電荷帶電量均為-Q,在BC邊的中垂線上有P、M、N三點,且PA=AM=MN,關(guān)于三點的場強(qiáng)和電勢(取無窮遠(yuǎn)處電勢為零),下列說法不正確的是( )
A. M點的場強(qiáng)大于P點的場強(qiáng)
B. MN之間某點的場強(qiáng)可能為零
C. N點的場強(qiáng)方向沿中垂線向下
D. P點的電勢高于M點的電勢
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示為實驗室“驗證碰撞中的動量守恒”的實驗裝置.
(1)實驗中,兩個直徑相同的小球,入射球質(zhì)量m1靶球質(zhì)量m2(填大于、等于、或小于),安裝軌道時,軌道末端必須 , 在同一組實驗的不同碰撞中,每次入射球必須從軌道上的 , 由靜止釋放.
(2)實驗中記錄了軌道末端在記錄紙上的豎直投影為O點,經(jīng)多次釋放入射球,在記錄紙上找到了兩球平均落點位置為M、P、N,并測得它們到O點的距離分別為 、 和 .已知入射球的質(zhì)量為m1 , 靶球的質(zhì)量為m2 , 如果測得m1 +m2 近似等于 , 則認(rèn)為成功驗證了碰撞中的動量守恒.
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