17．關(guān)于打點計時器以及打點計時器的使用（研究勻變速直線運動），下列說法正確的是（　�。�
A．當所用電源的頻率是50Hz時，計時器每隔0.02秒打一個點
B．使用打點計時器時，是要先接通電源，還是先釋放紙帶都可以
C．電火花計時器比電磁打點計時器先進，可以使用直流電源工作
D．利用打點計時器可以記錄一定時間內(nèi)物體運動的位移

分析 電磁打點計時器是一種記錄運動物體在一定時間內(nèi)發(fā)生的位移的計時儀器，它使用交流電源，由學生電源供電，工作電壓在6V以下，當電源的頻率是50Hz時，它每隔0.02s打一個點，通電前把紙帶穿過限位孔，再把套在軸上的復寫紙片壓在紙帶的上面，接通電源后，在線圈和永久磁鐵的作用下，振片便振動起來，帶動其上的振針上下振動；這時，如果紙帶運動，振針就通過復寫紙在紙帶上留下一行小點．
電火花計時器是利用火花放電在紙帶上打出小孔而顯示出點跡的計時儀器，使用220V交流電壓，當頻率為50Hz時，它每隔0.02s打一次點，電火花計時器工作時，紙帶運動所受到的阻力比較小，它比電磁打點計時器實驗誤差�。�

解答 解：A、當所用電源的頻率是50Hz時，那么周期T=$\frac{1}{f}=\frac{1}{50}s=0.02s$，即計時器每隔0.02秒打一個點，A正確；
B、使用打點計時器時，是要先接通電源，讓打點計時器工作穩(wěn)定再釋放紙帶，B錯誤；
C、電火花計時器比電磁打點計時器受到的阻力更小，打出的點實驗誤差更小，但同樣使用的是交流電源，電火花打點計時器使用220V交流電壓的電源，C錯誤；
D、利用打點計時器可以記錄一定時間內(nèi)物體運動的位移，位移直接通過刻度尺測量，時間就要看有多少個點的間隔，如果電源的頻率是50Hz時，那么每隔0.02s打一個點，這樣可以計算出時間，D正確．
故選：AD．

點評 考查了打點計時器的使用，解題關(guān)鍵是注意電火花打點計時器與電磁打點計時器的區(qū)別與聯(lián)系，注意周期與頻率的關(guān)系．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．電位器是變阻器的一種．如圖所示，如果把該電位器與燈泡串聯(lián)起來，可利用它改變我們家中燈的亮度，則下列說法正確的是（　�。�
A．連接A、B使滑動觸頭順時針轉(zhuǎn)動，燈泡變亮
B．連接A、C使滑動觸頭逆時針轉(zhuǎn)動，燈泡亮度不變
C．連接A、C使滑動觸頭順時針轉(zhuǎn)動，燈泡變暗
D．連接B、C使滑動觸頭順時針轉(zhuǎn)動，燈泡變亮

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．構(gòu)建和諧、節(jié)約型社會的思想深得民心，也體現(xiàn)在生活的方方面面．自動充電式電動車就是很好的一例：將電動車的前輪裝有發(fā)電機，發(fā)電機與蓄電池連接，當電動車滑行時，就可以向蓄電池充電，將其他形式的能轉(zhuǎn)化成電能儲存起來．現(xiàn)有某人騎車以500J的初動能在粗糙的水平路面上滑行，第一次關(guān)閉充電裝置，讓車自由滑行，其動能隨位移的變化關(guān)系如圖線①所示；第二次啟動充電裝置．其動能隨位移的變化關(guān)系如圖線②所示，則（　　）
A．電動車受到的摩擦阻力為83N
B．電動車受到的摩擦阻力為50N
C．第二次啟動充電裝置，向蓄電池所充的電能是300J
D．第二次啟動充電裝置，向蓄電池所充的電能是200J

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

5．某同學為探究恒力做功和物體動能變化間的關(guān)系，采用了如圖1所示的“探究物體加速度與物體質(zhì)量、受力之間關(guān)系”的實驗裝置．

（1）實驗時，該同學想用鉤碼的重力表示滑塊受到的合力，為了減小這種做法帶來的實驗誤差，你認為在實驗中應該采取的兩項措施是平衡摩擦力和鉤碼質(zhì)量遠小于滑塊質(zhì)量．
（2）如圖2所示是實驗中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E、F是連續(xù)的六個計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T，相鄰計數(shù)點間距離已在圖中標出，測出滑塊的質(zhì)量為M，鉤碼的總質(zhì)量為m．從打B點到打E點的過程中，為達到實驗目的，該同學應該尋找mg（x2+x3+x4）和$\frac{1}{2}M{（\frac{{x}_{4}+{x}_{5}}{2T}）}^{2}-\frac{1}{2}M{（\frac{{x}_{1}+{x}_{2}}{2T}）}^{2}$之間的數(shù)值關(guān)系（用題中和圖中的物理量符號表示）．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．一束單色光由空氣射入玻璃，這束光的（　　）
A．速度變慢，波長變短B．速度不變，波長變短
C．周期變小，波長變長D．周期不變，波長變長

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

2．某科技興趣小組用下列方法測量手機鋰電池的電動勢和內(nèi)阻．
（1）在電流表和電壓表內(nèi)阻均未知的情況下，考慮到電流表和電壓表內(nèi)阻的影響，選擇如圖1的乙、丁兩圖電路測電源內(nèi)阻誤差較小．

（2）首先用多用電表的直流電壓10V擋粗略的測量了鋰電池的電動勢，由圖1可知鋰電池的電動勢約為3.8V．
（3）某同學選擇合適的電路，測得多組路端電壓U和對應總電流I的數(shù)據(jù)，描點、連線如圖2．則該電池內(nèi)阻為1.7Ω．（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

9．某實驗小組利用無線力傳感器和光電門傳感器探究“動能定理”．將無線力傳感器和擋光片固定在小車上，用不可伸長的細線通過一個定滑輪與重物G相連，無線力傳感器記錄小車受到拉力的大�。谒杰壍郎螦、B兩點各固定一個光電門傳感器，用于測量小車的速度v1和v2，如圖所示．在小車上放置砝碼來改變小車質(zhì)量，用不同的重物G來改變拉力的大小．

　次數(shù)　M/kg|v22-v12|/（m2/s-2△E/J　F/N　W/J
　1　0.500　0.760　0.190　0.400　0.200
　2　0.500　1.65　0.413　0.840　0.420
　3　0.500　2.40△E2　1.22　W2
實驗主要步驟如下：
（1）測量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M1．正確連接所需電路．調(diào)節(jié)導軌兩端的旋鈕改變導軌的傾斜度，用以平衡小車的摩擦力，使小車正好做勻速運動．
（2）把細線的一端固定在力傳感器上，另一端通過定滑輪與重物G相連；將小車停在點C，由靜止開始釋放小車，小車在細線拉動下運動，除了光電門傳感器測量速度和力傳感器測量拉力的數(shù)據(jù)以外，還應該記錄的物理量為兩光電門間的距離L；
（3）改變小車的質(zhì)量或重物的質(zhì)量，重復（2）的操作．
（4）表格中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和，△E為動能變化量，F(xiàn)是拉力傳感器的拉力，W是F在A、B間所做的功．表中的△E3=0.600J，W3=0.610J（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．我國首個月球探測計劃“嫦娥工程”將分三個階段實施，用十年左右時間完成．據(jù)悉，我國探月工程設想為三期，簡稱為“繞、落、回”三步走，在2020年前后完成．目前已進行了第二步．
嫦娥三號探測器于2013年12月2日在中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，它的任務是在月球上著陸，并對月球進行科學探測．衛(wèi)星發(fā)射后，先繞地球轉(zhuǎn)3圈，軌道是橢圓軌道，近地點是200km．之后經(jīng)調(diào)速進入月地轉(zhuǎn)移軌道，接近月球時經(jīng)過三次制動，使其被月球俘獲，成為月球衛(wèi)星，發(fā)動機正常關(guān)機，“嫦娥三號”進入距月表面約200公里圓軌道．北京時間2013年12月9日，在北京航天飛行控制中心的控制下，“嫦娥三號”衛(wèi)星主發(fā)動機點火成功制動，經(jīng)過減速階段，最終成功降落在月球表面，釋放月球探測車，開始了對月球的探測工作．
設月球半徑為R，嫦娥三號繞月球的軌道半徑為r，運動周期為T，引力常數(shù)為G，且把它繞月球的運動近似看做是勻速圓周運動．試根據(jù)以上已知量，求：
（1）月球的質(zhì)量；
（2）在某次成功在月球表面上著陸后，一位宇航員拿出一小球，并以一定的初速度V0豎直向上拋出，請問經(jīng)多長時間小球落回月球表面處？

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

7．如圖所示，質(zhì)量為m的物塊A恰能在傾角為θ的斜面B上勻速滑下．（B不動）為使A能沿B的斜面勻速上滑，且B與水平地面間的靜摩擦力大小等于mg，需要一個斜向上的推力作用在A上．求推力F的大小及推力與水平方向的夾角α．（用反三角函數(shù)表示）

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同步練習冊答案