15.如圖所示,一個(gè)閉合三角形導(dǎo)線框ABC位于豎直平面內(nèi),其下方(略靠前)固定一根與導(dǎo)線框平面平行的水平直導(dǎo)線,導(dǎo)線中通以圖示方向的恒定電流.釋放導(dǎo)線框,它由實(shí)線位置下落到虛線位置未發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),在此過(guò)程中( 。
A.導(dǎo)線框中感應(yīng)電流方向依次為ACBA→ABCA→ACBA
B.導(dǎo)線框的磁通量為零時(shí),感應(yīng)電流為零
C.導(dǎo)線框所受安培力的合力方向依次為向上→向下→向上
D.導(dǎo)線框所受安培力的合力為零,做自由落體運(yùn)動(dòng)

分析 根據(jù)右手定則,通電直導(dǎo)線的磁場(chǎng)在上方向外,下方向里;離導(dǎo)線近的地方磁感應(yīng)強(qiáng)度大,離導(dǎo)線遠(yuǎn)的地方磁感應(yīng)強(qiáng)度小,然后根據(jù)楞次定律可以判斷感應(yīng)電流的方向,根據(jù)左手定則可以判斷受力的方向.

解答 解:A:根據(jù)右手定則,通電直導(dǎo)線的磁場(chǎng)在上方向外,下方向里;離導(dǎo)線近的地方磁感應(yīng)強(qiáng)度大,離導(dǎo)線遠(yuǎn)的地方磁感應(yīng)強(qiáng)度。框從上向下靠近導(dǎo)線的過(guò)程,向外的磁感應(yīng)強(qiáng)度增加,根據(jù)楞次定律,線框中產(chǎn)生順時(shí)針?lè)较虻碾娏鳎淮┰綄?dǎo)線時(shí),上方向外的磁場(chǎng)和下方向里的磁場(chǎng)疊加,先是向外的磁通量減小,之后變成向里的磁通量,并逐漸增大,直至最大;根據(jù)楞次定律,線框中產(chǎn)生逆時(shí)針?lè)较虻碾娏鳎蚶锏拇磐孔兂勺畲蠛,繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng),向里的磁通量又逐漸減小,這時(shí)的電流新方向又變成了順時(shí)針.故A正確;
B:根據(jù)A中的分析,穿越導(dǎo)線時(shí),上方向外的磁場(chǎng)和下方向里的磁場(chǎng)疊加,先是向外的磁通量減小,一直減小到0,之后變成向里的磁通量,并逐漸增大.這一過(guò)程是連續(xù)的,始終有感應(yīng)電流存在,故B錯(cuò)誤;
CD:根據(jù)楞次定律,感應(yīng)電流始終阻礙線框相對(duì)磁場(chǎng)的運(yùn)動(dòng),故受安培力的方向始終向上,不是0,CD都錯(cuò)誤.
故選:A.

點(diǎn)評(píng) 本題考查通電直導(dǎo)線的磁場(chǎng)的特點(diǎn)和楞次定律的應(yīng)用,該過(guò)程中,要注意穿越導(dǎo)線時(shí),先是向外的磁通量減小,一直減小到0,之后變成向里的磁通量,并逐漸增大.這一過(guò)程是連續(xù)的,始終有感應(yīng)電流存在.屬于基礎(chǔ)題型,易錯(cuò)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.如圖所示,a、b是兩個(gè)相同的燈泡,c為電容器,閉合開(kāi)關(guān)S后,變阻器R的滑片P向上移動(dòng)時(shí),下列判斷中正確的是(  )
A.a、b兩燈都變暗B.a燈變暗,b燈變亮
C.電容器上的電荷量將減少D.電容器的電容將減少

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6.如圖所示,位于光滑水平桌面,質(zhì)量相等的小滑塊P和Q都可以視作質(zhì)點(diǎn),Q與輕質(zhì)彈簧相連,設(shè)Q靜止,P以某一初動(dòng)能E0水平向Q運(yùn)動(dòng)并與彈簧發(fā)生相互作用,若整個(gè)作用過(guò)程中無(wú)機(jī)械能損失,用E1表示彈簧具有的最大彈性勢(shì)能,用E2表示Q具有的最大動(dòng)能,則(  )
A.E1=$\frac{{E}_{0}}{2}$B.E1=E0C.E2=$\frac{{E}_{0}}{2}$D.E2=E0

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3.質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng),啟動(dòng)過(guò)程的速度圖象如圖所示.從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車所受阻力恒為Ff,則( 。
A.0-t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力等于$\frac{m{V}_{1}}{{t}_{1}}$
B.汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度v2=($\frac{m{v}_{1}}{{F}_{f}{t}_{1}}$+1)v1
C.t1-t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率等于(m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+Ff)v2
D.tl-t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度小于$\frac{{{v_1}+{v_2}}}{2}$

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10.如圖所示,質(zhì)量為m、半徑為R的圓形光滑絕緣軌道放在水平地面上固定的M、N兩豎直墻壁間,圓形軌道與墻壁間摩擦忽略不計(jì),在軌道所在平面加一豎直向上的場(chǎng)強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場(chǎng).P、Q兩點(diǎn)分別為軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn),在P點(diǎn)有一質(zhì)量為m,電荷量為q的帶正電的小球,現(xiàn)給小球一初速度v0,使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.小球通過(guò)P點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道一定有壓力
B.小球通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速率一定大于通過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速率
C.從P到Q點(diǎn)的過(guò)程中,小球的機(jī)械能增大
D.若mg>qE,要使小球能通過(guò)Q點(diǎn)且保證圓形軌道不脫離地面,速度v0應(yīng)滿足的關(guān)系是:$\sqrt{5gR-\frac{5qER}{m}}$≤v0<$\sqrt{6gR-\frac{5qER}{m}}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.靜止在水平地面上的籃球,受到以下的力的作用(  )
A.壓力,支持力和重力B.重力,支持力和摩擦力
C.重力,支持力D.重力,壓力和摩擦力

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7.如圖為正在測(cè)量中的多用電表表盤(pán),如果是用直流10mA檔測(cè)電流,則讀數(shù)為7.2mA;如果是用直流5V檔測(cè)量電壓,則讀數(shù)為3.59V.

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4.若以μ表示水的摩爾質(zhì)量,V表示在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下水蒸氣的摩爾體積,ρ表示在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下水蒸氣的密度,NA表示阿伏加德羅常數(shù),m0、V0分別表示每個(gè)水分子的質(zhì)量和體積,下面關(guān)系錯(cuò)誤的有( 。
A.NA=$\frac{ρV}{{m}_{0}}$B.ρ=$\frac{μ}{{N}_{A}{V}_{0}}$C.ρ<$\frac{μ}{{N}_{A}{V}_{0}}$D.m0=$\frac{μ}{{N}_{A}}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

5.某型航空導(dǎo)彈質(zhì)量為M,從離地面H高處水平飛行的戰(zhàn)斗機(jī)上水平發(fā)射,初速度為v0,發(fā)射之后助推火箭便給導(dǎo)彈以恒定的水平推力F作用使其加速,不計(jì)空氣阻力和導(dǎo)彈質(zhì)量的改變,下列說(shuō)法正確的有( 。
A.推力F越大,導(dǎo)彈在空中飛行的時(shí)間越長(zhǎng)
B.不論推力F多大,導(dǎo)彈在空中飛行的時(shí)間一定
C.推力F越大,導(dǎo)彈的射程越大
D.不論推力F多大,導(dǎo)彈的射程一定

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