【題目】如圖所示,A、B為平行金屬板,兩板相距為d,分別與電源兩極相連,兩板的中央各有一小孔MN,今有一帶電質(zhì)點(diǎn),自A板上方相距為dP點(diǎn)由靜止自由下落(P、M、N在同一豎直線上),空氣阻力忽略不計(jì),到達(dá)N孔時(shí)速度恰好為零,然后沿原路返回,若保持兩極板間的電壓不變,則不正確的是( 。

A. A板向上平移一小段距離,質(zhì)點(diǎn)自P點(diǎn)自由下落仍能返回

B. A板向下平移一小段距離,質(zhì)點(diǎn)自P點(diǎn)自由下落后將穿過N孔繼續(xù)下落

C. B板向上平移一小段距離,質(zhì)點(diǎn)自P點(diǎn)自由下落后仍能返回

D. B板向下平移一小段距離,質(zhì)點(diǎn)自P點(diǎn)自由下落后將穿過N孔繼續(xù)下落

【答案】ACD

【解析】

帶電質(zhì)點(diǎn)自A板上方相距為dP點(diǎn)由靜止自由下落(P、M、N在同一豎直線上),空氣阻力不計(jì),到達(dá)N孔時(shí)速度恰好為零,然后沿原路返回,根據(jù)動(dòng)能定理知,在此過程中重力做功與電場(chǎng)力做功大小相等.移動(dòng)上下極板,抓住兩板間的電勢(shì)差不變,通過動(dòng)能定理判斷帶電質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況.

由題設(shè)條件,由動(dòng)能定理得:mg2dqU0,則知電場(chǎng)力做功等于重力做功的大小。把A板向上平移一小段距離,質(zhì)點(diǎn)自P點(diǎn)自由下落,根據(jù)動(dòng)能定理知,mg2dqU0,小球到達(dá)N點(diǎn)速度為零然后返回。故A正確。將A板向下移動(dòng)一小段距離,根據(jù)動(dòng)能定理知,mg2dqU0,小球到達(dá)N點(diǎn)速度為零然后返回。故B錯(cuò)誤。把B板向上平移一小段距離,根據(jù)動(dòng)能定理知,h2dmghqU0,知小球未到達(dá)N點(diǎn)速度已減為零,然后返回。故C正確。把B板向下平移一小段距離后,根據(jù)動(dòng)能定理知,h2d,mghqU0,知小球到達(dá)N點(diǎn)速度不為零,小球會(huì)穿過N孔繼續(xù)下落。故D正確。本題選擇錯(cuò)誤的,故選B。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示是電子射線管示意圖.接通電源后,電子射線由陰極沿x軸方向射出,在熒光屏上會(huì)看到一條亮線.要使熒光屏上的亮線向下(z軸負(fù)方向)偏轉(zhuǎn),在下列措施中可采用的是__________。(填選項(xiàng)代號(hào))

A. 加一磁場(chǎng),磁場(chǎng)方向沿z軸負(fù)方向

B. 加一磁場(chǎng),磁場(chǎng)方向沿y軸正方向

C. 加一電場(chǎng),電場(chǎng)方向沿z軸負(fù)方向

D. 加一電場(chǎng),電場(chǎng)方向沿y軸正方向

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn),沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng),以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車位移時(shí)間圖像,即xt圖像如圖所示,甲圖像過O點(diǎn)的切線與AB平行,過C點(diǎn)的切線與OA平行,則下列說(shuō)法中正確的是(  )

A. 在兩車相遇前,t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)

B. t3時(shí)刻甲車在乙車的前方

C. 0t2時(shí)間內(nèi)甲車的瞬時(shí)速度始終大于乙車的瞬時(shí)速度

D. 甲車的初速度等于乙車在t3時(shí)刻的速度

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【題目】如圖所示,質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板A靜止在光滑的水平面上,有一質(zhì)量為m的小滑塊B以初速度v0從左側(cè)滑上木板,且恰能滑離木板,滑塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。下列說(shuō)法中正確的是:(

A. 若只增大v0,則滑塊滑離木板過程中系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量增加

B. 若只增大M,則滑塊滑離木板過程中木板所受到的沖量增大

C. 若只減小m,則滑塊滑離木板時(shí)木板獲得的速度減少

D. 若只減小μ,則滑塊滑離木板過程中滑塊對(duì)地的位移減小

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【題目】在某次載人飛船返回地面的模擬演練中,測(cè)得模擬艙距地面9m時(shí)速度為,并以這個(gè)速度勻速降落,在距地面時(shí),模擬艙的緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開始向下噴火,艙體開始勻減速降落直至到達(dá)地面速度為求:

模擬艙勻減速階段的加速度大;

模擬艙從9m高處落到地面所用的時(shí)間.

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【題目】一列火車和一輛汽車沿同一方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng),速度分別為v1v2t=0時(shí)刻,火車在汽車前方26m處,此后v1、v2在各個(gè)時(shí)刻的大小如表所示.根據(jù)表格中的數(shù)據(jù),通過計(jì)算求:

1)兩車經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間相距最大?此時(shí)最大間距是多少?

2)兩車初始間距滿足什么條件可以相遇兩次.

3)經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間兩車相遇?

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【題目】一小球從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在第15s內(nèi)的位移比第14s內(nèi)的位移多0.2m,則下列說(shuō)法正確的是

A. 小球前15s內(nèi)的平均速度為3m/s B. 小球加速度為0.1m/s2

C. 小球第15s的初速度為2.8m/s D. 15s內(nèi)的平均速度為0.2m/s

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【題目】圖中實(shí)線是某電場(chǎng)中一簇未標(biāo)明方向的電場(chǎng)線,虛線是一帶電粒子僅在電場(chǎng)力作用下通過該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡,、是軌跡上的兩點(diǎn)。根據(jù)此圖可以作出判斷的是(

A. 、兩點(diǎn)中,哪點(diǎn)的電勢(shì)較高

B. 兩點(diǎn)中,哪點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度較大

C. 帶電粒子在、兩點(diǎn)的加速度哪點(diǎn)較大

D. 帶電粒子在、兩點(diǎn)的電勢(shì)能哪點(diǎn)較大

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【題目】如圖所示,四分之一圓軌道OA與水平軌道AB相切,它們與另一水平軌道CD在同一豎直面內(nèi),圓軌道OA的半徑R=0.45 m,水平軌道AB長(zhǎng)s1=3m,OAAB均光滑.一滑塊從O點(diǎn)由靜止釋放,當(dāng)滑塊經(jīng)過A點(diǎn)時(shí),靜止在CD上的小車在F=1.6 N的水平恒力作用下啟動(dòng),運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后撤去力F.當(dāng)小車在CD上運(yùn)動(dòng)了s2=3.28m時(shí)速度v=2.4m/s,此時(shí)滑塊恰好落入小車中.已知小車質(zhì)量M=0.2kg,CD間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4.(g=10m/s2):

(1)恒力F的作用時(shí)間t;

(2)ABCD的高度差h.

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