8.在傾角為θ的固定光滑斜面上有兩個(gè)用輕彈簧相連接的物塊A、B,它們的質(zhì)量分別為m1、m2,彈簧勁度系數(shù)為k,C為一固定擋板,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用一平行于斜面向上的恒力F拉物塊A使之向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)物塊B剛要離開(kāi)擋板C時(shí),物塊A沿斜面運(yùn)動(dòng)的距離為d,速度為v,此時(shí)( 。
A.拉力F做功的等于A(yíng)動(dòng)能的增加量
B.物塊B滿(mǎn)足m2gsinθ=kd
C.物塊A的加速度為$\frac{F-kd}{{m}_{1}}$
D.彈簧彈性勢(shì)能的增加量為Fd-m1gdsinθ-$\frac{1}{2}$m1v2

分析 當(dāng)B剛離開(kāi)C時(shí),彈簧的彈力等于B的重力沿斜面下的分力,根據(jù)胡克定律求解出彈簧的伸長(zhǎng)量;根據(jù)牛頓第二定律求出物塊A的加速度大小;根據(jù)機(jī)械能守恒定律求解A的速度.

解答 解:A、根據(jù)動(dòng)能定理,物體A上滑時(shí)有重力、拉力F和彈簧彈力對(duì)A做功,根據(jù)動(dòng)能定理,彈力、重力和拉力F對(duì)物體A做的總功等于物體A動(dòng)能的增量.(開(kāi)始時(shí)物體A靜止有m1gsinθ=kx1,當(dāng)B剛要開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)滿(mǎn)足m2gsinθ=kx2,彈簧的彈性勢(shì)能先減小再增加,m1=m2時(shí),彈簧的壓縮的彈性勢(shì)能和拉伸的彈性勢(shì)能大小相等)故A錯(cuò)誤;
B、開(kāi)始系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧彈力等于A(yíng)的重力沿斜面下的分力滿(mǎn)足m1gsinθ=kx1,當(dāng)B剛離開(kāi)C時(shí),彈簧的彈力等于B的重力沿斜面下的分力,故m2gsinθ=kx2,但由于開(kāi)始是彈簧是壓縮的壓縮量為x1上升d后彈簧被拉伸x2,故滿(mǎn)足d=x2+x1,故kd=(m1gsinθ+m2gsinθ),故B錯(cuò)誤;
C、當(dāng)B剛離開(kāi)C時(shí),對(duì)A,根據(jù)牛頓第二定律得:F-m1gsinθ-kx2=m1a1,又開(kāi)始時(shí),A平衡,則有:m1gsinθ=kx1,而d=x1+x2,解得:物塊A加速度為a1=

F-kd
m1
,故C正確;
D、根據(jù)功能關(guān)系,彈簧彈性勢(shì)能的增加量等于拉力的功減去系統(tǒng)動(dòng)能和重力勢(shì)能的增加量,即為:$Fd-{m}_{1}gdsinθ-\frac{1}{2}{m}_{1}{v}^{2}$,故D正確;
故選:CD.

點(diǎn)評(píng) 含有彈簧的問(wèn)題,往往要研究彈簧的狀態(tài),分析物塊的位移與彈簧壓縮量和伸長(zhǎng)量的關(guān)系是常用思路.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.在如圖所示的直角坐標(biāo)系中,二三象限均在勻強(qiáng)電場(chǎng),方向與y軸正方向成θ=45°,在一四象限存在垂直于直面向外的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)區(qū)域的寬度為d,在第三象限有一粒子發(fā)射源,沿MO的方向發(fā)射一系列的初速度為零的粒子,粒子的質(zhì)量為m,電荷量為+q,若粒子發(fā)射源M的坐標(biāo)為(-d,-d)時(shí),發(fā)出的粒子剛好垂直于邊界AB離開(kāi)磁場(chǎng),如果發(fā)射源的位于MO連線(xiàn)上的N點(diǎn)時(shí),如圖所示的位置,發(fā)出的粒子剛好不能從AB邊界離開(kāi)磁場(chǎng),忽略粒子的重力,求:
(1)二三象限電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度的大。
(2)發(fā)射源位于N點(diǎn)時(shí),粒子從發(fā)出到第二次離開(kāi)電場(chǎng)所用的總時(shí)間.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

6.城市中的路燈經(jīng)常用三角形的結(jié)構(gòu)懸掛,如圖為這類(lèi)結(jié)構(gòu)的一種簡(jiǎn)化模型,圖中硬桿OB可繞通過(guò)B點(diǎn)且垂直于紙面的軸轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)選掛的重物質(zhì)量為100N時(shí),整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),硬桿OB水平,鋼索OA與OB的夾角θ=45°,鋼索OA和硬桿OB的重量都可忽略不計(jì).試求:鋼索OA和硬桿OB多O點(diǎn)的作用力各是多大?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.下列做法中,能使兩個(gè)點(diǎn)電荷間的庫(kù)侖力的大小變?yōu)樵瓉?lái)的$\frac{1}{4}$的是(  )
A.不改變電荷間的距離,使每個(gè)電荷的電量都變?yōu)樵瓉?lái)的一半
B.不改變電荷的帶電量,使電荷間的距離變?yōu)樵瓉?lái)的四倍
C.使一個(gè)點(diǎn)電荷的帶電量加倍,同時(shí)使兩電荷間的距離加倍
D.使兩個(gè)電荷的帶電量和兩電荷間的距離都增大到原來(lái)的四倍

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

3.如圖1一條東西方向的平直公路邊上有兩塊路牌A、B,A在西,B在東,一輛勻速行駛的汽車(chē)自東向西經(jīng)過(guò)路牌B時(shí),一只小鳥(niǎo)恰自A路牌向B勻速飛去,小鳥(niǎo)飛到汽車(chē)正上方立即折返,以原速率飛回A,過(guò)一段時(shí)間后,汽車(chē)也行駛到A.以A為OX軸的坐標(biāo)原點(diǎn),以向東為x軸正方向,它們的坐標(biāo)一時(shí)間圖象如圖2所示,圖中t2=2t1,由圖可知( 。
A.小鳥(niǎo)的速率是汽車(chē)速率的2倍
B.相遇時(shí)小鳥(niǎo)與汽車(chē)位移的大小之比是3:1
C.小鳥(niǎo)飛行的總路程是汽車(chē)的1.5倍
D.小鳥(niǎo)和汽車(chē)在0~t2時(shí)間內(nèi)位移相等

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.如圖所示,一個(gè)電量為+Q的點(diǎn)電荷甲,固定在絕緣水平面上的O點(diǎn),電量為-q、質(zhì)量為m的點(diǎn)電荷乙從A點(diǎn)以初速度v0沿它們的連線(xiàn)向甲運(yùn)動(dòng),到B點(diǎn)時(shí)速度最小且為v.已知靜電力常量為k,點(diǎn)電荷乙與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,AB間距離為L(zhǎng).則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(  )
A.OB間的距離為$\sqrt{\frac{kQq}{μmg}}$
B.從A到B的過(guò)程中,電場(chǎng)力對(duì)點(diǎn)電荷乙做的功為W=μmgL+$\frac{1}{2}$mv02-$\frac{1}{2}$mv2
C.從A到B的過(guò)程中,電場(chǎng)力對(duì)點(diǎn)電荷乙做的功為W=μmgL+$\frac{1}{2}$mv2-$\frac{1}{2}$mv02
D.從A到B的過(guò)程中,電勢(shì)能的減少量小于克服摩擦力做的功

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.關(guān)于重力,正確的說(shuō)法是( 。
A.方向一定指向地心
B.重力加速度與緯度無(wú)關(guān)
C.重力加速度與高度有關(guān),因此同一物體在五樓的重力比在一樓要大
D.同一地點(diǎn),質(zhì)量大的物體重力大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

17.如圖所示,一鐵球用一輕繩懸掛于O點(diǎn),用力F拉住小球,要使輕繩與豎直方向保持66°角不變,且F最小,則F與豎直方向的夾角θ應(yīng)為( 。
A.90°B.66°C.24°D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.如圖所示為甲乙兩物體的一次運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象:
(1)求前1秒內(nèi)甲乙兩物體的加速度;
(2)求后2秒內(nèi)甲乙兩物體的加速度;
(3)通過(guò)上述計(jì)算,你可以發(fā)現(xiàn)加速度與速度-時(shí)間圖象有什么關(guān)系嗎?

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