分析 當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),速度達(dá)到最大值,根據(jù)f=$\frac{P}{{v}_{m}}$求出阻力,根據(jù)F=$\frac{P}{v}$求出牽引力,再根據(jù)牛頓第二定律即可求解;根據(jù)牛頓第二定律求出勻加速直線運(yùn)動(dòng)過程中的牽引力,再根據(jù)P=Fv求出勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度,從而得出勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
解答 解:(1)當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),速度達(dá)到最大值,汽車受阻力大小為:f=$\frac{P}{{v}_{m}}=\frac{30000}{15}N=2000N$
(2)汽車以額定功率起動(dòng),在速度v=10m/s時(shí),汽車牽引力大小為:${F}_{1}=\frac{P}{v}=\frac{30000}{10}N=3000N$
汽車加速度大小為:$a=\frac{{F}_{1}-f}{m}=\frac{3000-2000}{2000}m/{s}^{2}=0.5m/{s}^{2}$;
(3)汽車以恒定的加速度起動(dòng)時(shí),汽車牽引力大小為:F=f+ma=2000+2000×0.5=3×103N
達(dá)到額定功率時(shí),汽車的速度為:$v′=\frac{P}{F}=\frac{30000}{3000}m/s=10m/s$
勻加速運(yùn)動(dòng)的最長時(shí)間為:$t=\frac{v′}{a}=\frac{10}{0.5}s=20s$;
答:(1)汽車所受到的阻力f為2000N;
(2)汽車的速度為10m/s時(shí),加速度a的大小為0.5m/s2;
(3)若汽車從靜止開始保持2m/s2的加速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),則這一過程能持續(xù)20s
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵會(huì)根據(jù)汽車的受力判斷其運(yùn)動(dòng)情況,汽車汽車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)功率達(dá)到額定功率,做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速減小到零,速度達(dá)到最大,做勻速直線運(yùn)動(dòng).本題是交通工具的啟動(dòng)問題,關(guān)鍵抓住兩點(diǎn):一是汽車運(yùn)動(dòng)過程的分析;二是兩個(gè)臨界條件:勻加速運(yùn)動(dòng)結(jié)束和速度最大的條件
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 伽利略通過“斜面實(shí)驗(yàn)”,定量地證明了“力不是維持運(yùn)動(dòng)的原因” | |
B. | 卡文迪許通過扭秤實(shí)驗(yàn)測定出了萬有引力恒量G | |
C. | 奧斯特通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)變化的磁場能在其周圍產(chǎn)生電場 | |
D. | 法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 銅線圈與傳送帶之間應(yīng)該比較粗糙為好,這樣才有利于檢測出不合格線圈 | |
B. | 一旦線圈完全進(jìn)入磁場,不論線圈是否閉合,一定立即停止與傳送帶之間的相對(duì)滑動(dòng) | |
C. | 從圖中可以看出,第3個(gè)線圈是不合格線圈 | |
D. | 從圖中可以看出,第4個(gè)線圈是不合格線圈 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | h1>h2 | |
B. | h1=h2 | |
C. | h1<h2 | |
D. | h1,h2的大小關(guān)系與兩個(gè)物體的質(zhì)量有關(guān) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在該星球表面上以$\sqrt{\frac{2{v}_{0}R}{t}}$的初速度水平拋出一個(gè)物體,物體將不再落回星球表面 | |
B. | 在該星球表面上以2$\sqrt{\frac{{v}_{0}R}{t}}$的初速度水平拋出一個(gè)物體,物體將不再落回星球表面 | |
C. | 在該星球表面上以2$\sqrt{\frac{{v}_{0}R}{t}}$的初速度豎直拋出一個(gè)物體,物體將不再落回星球表面 | |
D. | 在該星球表面上以 $\sqrt{\frac{2{v}_{0}R}{t}}$的初速度豎直拋出一個(gè)物體,物體將不再落回星球表面 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | a的飛行時(shí)間比c的長 | B. | a的水平速度比b的小 | ||
C. | 重力的平均功率a與b相等 | D. | 落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率b與c相等 |
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