18.對(duì)于長(zhǎng)度為l、橫截面積為S,單位體積自由電子數(shù)為n的均勻?qū)w,若在其兩端加上電壓U,就會(huì)在導(dǎo)體中有勻強(qiáng)電場(chǎng)產(chǎn)生,此時(shí)導(dǎo)體內(nèi)移動(dòng)的自由電子受勻強(qiáng)電場(chǎng)作用而加速.在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中又與做熱運(yùn)動(dòng)的陽(yáng)離子碰撞而減速,這樣邊反復(fù)進(jìn)行碰撞邊向前移動(dòng),可以認(rèn)為阻礙電子運(yùn)動(dòng)的阻力大小與電子移動(dòng)的平均速度成正比,其比例系數(shù)為k.已知自由電子的電荷量為e,求:
(1)電場(chǎng)力和碰撞的阻力相平衡時(shí),電子在導(dǎo)體中運(yùn)動(dòng)的平均速率v;
(2)自由電子在導(dǎo)體中以平均速率v運(yùn)動(dòng)時(shí),該導(dǎo)體中的電流I;
(3)該導(dǎo)體的電阻值R.

分析 (1)當(dāng)電子勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),受力平衡,電場(chǎng)力和電子受到的阻力的大小相等,根據(jù)平衡的條件即可求得電子運(yùn)動(dòng)的速度的大。
(2)由電流的微觀表達(dá)式可求得電流;
(3)由歐姆定律及(1)中求得的速度表達(dá)式可求得電阻的表達(dá)式.

解答 解:(1)導(dǎo)體中的電場(chǎng)強(qiáng)度為:E=$\frac{U}{l}$,
電子受到的電場(chǎng)力為:F=eE=$\frac{eU}{l}$,
電子受到的阻力為:f=kv,
當(dāng)電場(chǎng)力和碰撞的阻力相平衡時(shí)有:F=f,
即:$\frac{eU}{l}$=kv,
所以有:v=$\frac{eU}{kl}$
(2)由電流的微觀表達(dá)式可得:
I=nveS=$\frac{n{e}^{2}SU}{lk}$;
(3)由歐姆定律可知:
R=$\frac{U}{I}=\frac{lk}{n{e}^{2}S}$
答:(1)電場(chǎng)力和碰撞的阻力相平衡時(shí),電子在導(dǎo)體中運(yùn)動(dòng)的平均速率v為$\frac{eU}{kl}$;
(2)自由電子在導(dǎo)體中以平均速率v運(yùn)動(dòng)時(shí),該導(dǎo)體中的電流I為$\frac{n{e}^{2}SU}{lk}$;
(3)該導(dǎo)體的電阻值R為$\frac{lk}{n{e}^{2}S}$.

點(diǎn)評(píng) 本題給出的信息較多,應(yīng)注意通過(guò)分析題目找出有用的信息,從而建立合理的物理模型進(jìn)行求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

8.如圖是一個(gè)多量程多用電表的簡(jiǎn)化電路圖,電流、電壓和電阻的測(cè)量都各有兩個(gè)量程不同的檔位.電壓的大量程是6V,小量程為3V.
(1)下列說(shuō)法正確的是:AD
A.當(dāng)選擇開(kāi)關(guān)S旋到位置4時(shí),是電阻檔
B.當(dāng)選擇開(kāi)關(guān)S旋到位置6時(shí),是電壓檔,測(cè)量時(shí)B應(yīng)接高電勢(shì)
C.當(dāng)選擇開(kāi)關(guān)S旋到5的量程比旋到6的量程大
D.A表筆為紅表筆,B表筆為黑表筆
(2)已知表頭G的滿偏電流為100μA,內(nèi)阻為990Ω,圖中的電源E的電動(dòng)勢(shì)均為3.5V,當(dāng)把選擇開(kāi)關(guān)S旋到位置4,在AB之間接3500Ω電阻時(shí),表頭G剛好半偏,該測(cè)量過(guò)程操作的順序和步驟都正確無(wú)誤,則R1=11Ω,R2=99Ω
(3)R3=29010Ω,R4=30000Ω

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.一人站在勻速運(yùn)動(dòng)的自動(dòng)扶梯上,經(jīng)時(shí)間20s到樓上,若自動(dòng)扶梯不動(dòng),人沿扶梯勻速上樓需要時(shí)間30s,當(dāng)自動(dòng)扶梯勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),人沿扶梯勻速(相對(duì)扶梯的速度不變)上樓,則人到達(dá)樓上所需的時(shí)間為( 。
A.10 sB.12sC.15sD.20s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

6.下列說(shuō)法正確的是(  )
A.牛頓第二定律在任何參考系中都成立
B.楞次定律可以計(jì)算感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小
C.麥克斯韋電磁場(chǎng)理論預(yù)言了電磁波的存在
D.伽利略用實(shí)驗(yàn)加邏輯的方法否定了“重球比輕球落得快”的結(jié)論

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

13.高鐵列車上有很多制動(dòng)裝置.在每節(jié)車廂上裝有制動(dòng)風(fēng)翼,當(dāng)風(fēng)翼完全打開(kāi)時(shí),可使列車產(chǎn)生a1=0.5m/s2的平均制動(dòng)加速度.同時(shí),列車上還有電磁制動(dòng)系統(tǒng)、空氣制動(dòng)系統(tǒng)、摩擦制動(dòng)系統(tǒng)等.單獨(dú)啟動(dòng)電磁制動(dòng)系統(tǒng),可使列車產(chǎn)生a2=0.7m/s2的平均制動(dòng)加速度.所有制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)作用,可使列車產(chǎn)生最大為a=3m/s2的平均制動(dòng)加速度.在一段直線軌道上,列車正以v0=324km/h的速度勻速行駛時(shí),列車長(zhǎng)接到通知,前方有一列車出現(xiàn)故障,需要該列車減速停車.列車長(zhǎng)先將制動(dòng)風(fēng)翼完全打開(kāi)讓高速行駛的列車減速,當(dāng)車速減小了$\frac{1}{3}$時(shí),再通過(guò)電磁制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)制動(dòng).
(1)若不再開(kāi)啟其他制動(dòng)系統(tǒng),從開(kāi)始制動(dòng)到停車,高鐵列車行駛的距離是多少?
(2)若制動(dòng)風(fēng)翼完全打開(kāi)時(shí),距離前車只有2km,那么該列車最遲在距離前車多遠(yuǎn)處打開(kāi)剩余的制動(dòng)裝置,才能保證不與前車相撞?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.2015年是愛(ài)因斯坦發(fā)表廣義相對(duì)論100 周年.引力波是愛(ài)因斯坦在廣義相對(duì)論中預(yù)言的,即任何物體加速運(yùn)動(dòng)時(shí)給宇宙時(shí)空帶來(lái)的擾動(dòng),可以把它想象成水面上物體運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的水波.引力波在空間傳播的方式與電磁波類似,以光速傳播,攜帶有一定能量,并有兩個(gè)獨(dú)立的偏振態(tài).
引力波探測(cè)是難度最大的尖端技術(shù)之一,因?yàn)橹挥匈|(zhì)量非常大的天體加速運(yùn)動(dòng)時(shí)才會(huì)產(chǎn)生較容易探測(cè)的引力波.2016 年2 月11 日,美國(guó)激光干涉引力波天文臺(tái)宣布探測(cè)到了引力波,該引力波是由距離地球13 億光年之外的兩個(gè)黑洞合并時(shí)產(chǎn)生的.探測(cè)裝置受引力波影響,激光干涉條紋發(fā)生相應(yīng)的變化,從而間接探測(cè)到引力波.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.引力波是橫波
B.引力波是電磁波
C.只有質(zhì)量非常大的天體加速運(yùn)動(dòng)時(shí)才能產(chǎn)生引力波
D.愛(ài)因斯坦由于預(yù)言了引力波的存在而獲得諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

10.某同學(xué)用伏安法測(cè)一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)電阻r,I.設(shè)計(jì)電路圖如圖1所示,將實(shí)驗(yàn)測(cè)得數(shù)據(jù)標(biāo)在U-I圖2中,
(1)根據(jù)標(biāo)出的點(diǎn),由圖線求出E=1.5V,r=0.5Ω.(保留一位小數(shù))

(2)若只選用兩組數(shù)據(jù),用歐姆定律算出E、r,有可能誤差較大,若選用第5和第6組數(shù)據(jù)誤差最大.
II.該同學(xué)通過(guò)分析由于電壓表有分流作用,使得實(shí)驗(yàn)測(cè)量產(chǎn)生誤差,事實(shí)上不管是電壓表還是電流表都不可能是完全理想電表.通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)原理的改進(jìn),設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的電路圖如圖3所示.(1)閉合開(kāi)關(guān)S,通過(guò)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R1、R2,可以使電流表G的示數(shù)為0,則此時(shí)電流表A1、A2的示數(shù)分別為I10、I20,電壓表V1、V2的示數(shù)分別為U10、U20,則流過(guò)電源的電流為I1=I10+I20,電源的路端電壓為U1=U10+U20
(2)再次調(diào)節(jié)R1、R2,使電流表G的示數(shù)變?yōu)?,電流表A1、A2的示數(shù)分別為I11、I21,電壓表V1、V2的示數(shù)分別為U11、U21,流過(guò)電源的電流為I2,電源的路端電壓為U2
(3)由上述步驟中測(cè)量的物理量,可以得出電動(dòng)勢(shì)E=$\frac{{U}_{2}{I}_{1}-{U}_{1}{I}_{2}}{{I}_{1}-{I}_{2}}$內(nèi)阻r=$\frac{{U}_{2}-{U}_{1}}{{I}_{1}-{I}_{2}}$由于本實(shí)驗(yàn)不必考慮電表帶來(lái)的誤差,測(cè)量值與真實(shí)值是相等的.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

7.關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的(  )
A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度方向時(shí)刻變化
B.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是速度不變的曲線運(yùn)動(dòng)
C.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體,在任意時(shí)間內(nèi),速度改變量都是相同的
D.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,當(dāng)提供向心力的合力突然增大時(shí)將做離心運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.光滑斜面與光滑水平面成60°角連接,質(zhì)量為m的兩小球A、B用長(zhǎng)度為l的輕桿相連,A球置于斜面與水平面的連接點(diǎn),B置于斜面上,如圖所示.現(xiàn)將整體由靜止釋放,則當(dāng)A、B的動(dòng)能相等時(shí),速度大小為( 。
A.$\sqrt{\frac{1}{2}gl}$B.$\sqrt{\frac{\sqrt{3}}{2}gl}$C.$\sqrt{\frac{\sqrt{3}-1}{2}gl}$D.$\sqrt{gl}$

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