“嫦娥二號(hào)”是我國(guó)月球探測(cè)第二期工程的先導(dǎo)星。若測(cè)得“嫦娥二號(hào)”

在月球（可視為密度均勻的球體）表面附近圓形軌道運(yùn)行的周期T，已知引力常量為G，則可估算月球的（    ）

A.密度         B.質(zhì)量    C.半徑      D.自轉(zhuǎn)周期

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖，真空中電量均為Q的兩正點(diǎn)電荷，固定于一絕緣正方體框架的兩側(cè)面ABB1A1和DCC1D1中心連線上，且兩電荷關(guān)于正方體中心對(duì)稱，則

A．A、B、C、D四個(gè)點(diǎn)的電勢(shì)相同

B．A1、B1、C1、D1四個(gè)點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同

C．負(fù)檢驗(yàn)電荷q在A點(diǎn)的電勢(shì)能小于在C1點(diǎn)的電勢(shì)能

D．正檢驗(yàn)電荷q從C點(diǎn)移到C1點(diǎn)過(guò)程電場(chǎng)力對(duì)其做正功

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，質(zhì)量為m的小球用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線懸掛而靜止在豎直位置，現(xiàn)用水平力F將小球緩慢地拉到細(xì)線與豎直方向成角的位置，重力加速度為g，則在此過(guò)程中拉力F做的功是(     )

A.           B.         C.    D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


近年來(lái)我國(guó)高速鐵路發(fā)展迅速，現(xiàn)已知某新型國(guó)產(chǎn)機(jī)車總質(zhì)量為m，如圖已知兩軌間寬度為L(zhǎng)，內(nèi)外軌高度差為h，重力加速度為g，如果機(jī)車要進(jìn)入半徑為R的彎道，請(qǐng)問(wèn)，該彎道處的設(shè)計(jì)速度最為適宜的是

A．         B．    C．      D．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


下列物理學(xué)史實(shí)中正確的說(shuō)法是（    ）

A．開普勒在第谷觀測(cè)資料的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律

B．哥白尼是地心說(shuō)的代表人物，提出地球的宇宙的中心

C．萬(wàn)有引力定律是由牛頓發(fā)現(xiàn)的

D．引力常量是由胡克通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)定的

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


同步衛(wèi)星的加速度為a1，運(yùn)行速度為v1，地面附近衛(wèi)星的加速度為a2，運(yùn)行速度為v2，地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a3，速度為v3，則(　　)

A．v2＞v1＞v3                          B．v3＞v1＞v2

C．a2＞a3＞a1                          D．a2＞a1＞a3

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，一個(gè)橫截面積為S的圓筒形容器豎直放置。金屬圓板A的上表面是水平的，下表面是傾斜的，下表面與水平面的夾角為θ，圓板的質(zhì)量為M。不計(jì)圓板與容器內(nèi)壁之間的摩擦.若大氣壓強(qiáng)為p0，則被圓板封閉在容器中的氣體的壓強(qiáng)p等于

A.       B.       C.      D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖.兩個(gè)小木塊a(質(zhì)量為2m)和b(質(zhì)量為m)均可視為質(zhì)點(diǎn)，放在水平圓盤上，a與轉(zhuǎn)軸00'的距離為l, b與轉(zhuǎn)軸的距離為2l。木塊與圓盤的最大靜摩擦力為木塊所受重力的k倍，重力加速度大小為g。若圓盤從靜止開始繞轉(zhuǎn)軸緩慢地加速轉(zhuǎn)動(dòng)，用表示圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是

A.b一定比a先開始滑動(dòng)

B.當(dāng)，a、b所受的摩擦力大小始終相等

C.是b開始滑動(dòng)的臨界角速度

D.當(dāng)時(shí)，a所受摩擦力的大小為2kmg/3

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


我國(guó)的月球探測(cè)計(jì)劃“嫦娥工程”分為“繞、落、回”三步�！版隙鹑�(hào)”的任務(wù)是“落”。  2013年12月2日，“嫦娥三號(hào)”發(fā)射，經(jīng)過(guò)中途軌道修正和近月制動(dòng)之后，“嫦娥三號(hào)”探測(cè)器進(jìn)入繞月的圓形軌道I。12月12日衛(wèi)星成功變軌，進(jìn)入遠(yuǎn)月點(diǎn)P、近月點(diǎn)Q的橢圓形軌道II。如圖所示。 2013年12月14日，“嫦娥三號(hào)”探測(cè)器在Q點(diǎn)附近制動(dòng)，由大功率發(fā)動(dòng)機(jī)減速，以拋物線路徑下降到距月面100米高處進(jìn)行30s懸停避障，之后再緩慢豎直下降到距月面高度僅為數(shù)米處，為避免激起更多月塵，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，做自由落體運(yùn)動(dòng)，落到月球表面。

已知引力常量為G，月球的質(zhì)量為M，月球的半徑為R，“嫦娥三號(hào)”在軌道I上運(yùn)動(dòng)時(shí)的質(zhì)量為m， P、Q點(diǎn)距月球表面的高度分別為h1、h2。

（1）求“嫦娥三號(hào)”在圓形軌道I上運(yùn)動(dòng)的速度大小；

（2）已知“嫦娥三號(hào)”與月心的距離為r時(shí)，引力勢(shì)能為（取無(wú)窮遠(yuǎn)處引力勢(shì)能為零），其中m為此時(shí)“嫦娥三號(hào)”的質(zhì)量。若“嫦娥三號(hào)”在軌道II上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，動(dòng)能和引力勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化，它們的總量保持不變。已知“嫦娥三號(hào)”經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的速度大小為v，請(qǐng)根據(jù)能量守恒定律求它經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度大小；

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