將力傳感器A固定在光滑水平桌面上,測力端通過輕質(zhì)水平細(xì)繩與滑塊相連,滑塊放在較長的小車上,如圖甲所示.傳感器與計(jì)算機(jī)相連接,可獲得力隨時(shí)間變化的規(guī)律.一水平輕質(zhì)細(xì)繩跨過光滑的定滑輪,一端連接小車,另一端系砂桶,整個(gè)裝置開始時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài).在滑塊與小車分離前向砂桶里緩慢倒入細(xì)砂,力傳感器采集的Ft圖象如圖乙所示.則(  )

A.2.5 s前小車做變加速運(yùn)動(dòng)

B.2.5 s后小車做變加速運(yùn)動(dòng)

C.2.5 s前小車所受摩擦力不變

D.2.5 s后小車所受摩擦力不變


BD 本題考查物體的受力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,意在考查學(xué)生對(duì)物體的受力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的理解.由題圖乙可知,在2.5 s前,隨砂桶拉力的增大,滑塊和小車之間的摩擦力為靜摩擦力且在增大,到2.5 s時(shí),滑塊和小車之間的摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力,所以2.5 s前小車一直靜止,A、C錯(cuò)誤;2.5 s后隨著砂桶拉力的增大,滑塊和小車之間的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力且保持不變,砂桶的拉力增大,所以合力增大,即加速度逐漸增大,BD正確.


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為M的物體受到三個(gè)共點(diǎn)力F1F2,F3的作用,則物體所受的合力大小是(  )

A.2F1                                  B.F2

C.2F3                                  D.0

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關(guān)于力與運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是(  )

A.靜止的物體或勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體一定不受任何外力作用

B.當(dāng)物體的速度等于零時(shí),物體一定處于平衡狀態(tài)

C.當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí),物體一定受到外力作用

D.物體的運(yùn)動(dòng)方向一定是物體所受合外力的方向

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正在加速上升的氣球,下面懸掛重物的繩子突然斷開,此時(shí)(  )

A.重物的加速度立即發(fā)生改變

B.重物的速度立即發(fā)生改變

C.氣球的速度立即改變

D.氣球的加速度立即增大

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如圖所示,沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的車廂中,懸掛小球的懸線偏離豎直方向37°角,小球和車廂相對(duì)靜止,球的質(zhì)量為1 kg.(g取10 m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)

(1)求車廂運(yùn)動(dòng)的加速度,并說明車廂的運(yùn)動(dòng)情況;

(2)求懸線對(duì)球的拉力.

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在國際單位制中,長度、質(zhì)量和時(shí)間三個(gè)基本物理量的基本單位是(  )

A.km、g和h                       B.km、kg和s

C.m、kg和s                            D.km、kg和h

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v表示速度,a表示加速度,s表示位移,t表示時(shí)間,在下列各式中單位肯定錯(cuò)誤的是(  )

A.s                               B.v

C.t                              D.a

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關(guān)于兩物體之間的相互作用力,下列說法中正確的是(  )

A.馬拉車,車不動(dòng),是因?yàn)轳R拉車的力小于車?yán)R的力

B.馬拉車前進(jìn),是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力

C.不論馬拉車時(shí)車動(dòng)還是不動(dòng),馬拉車的力的大小總等于車?yán)R的力的大小

D.馬拉車不動(dòng)或勻速前行時(shí),才有馬拉車的力與車?yán)R的力大小相等

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輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個(gè)小鐵球,電梯中有質(zhì)量為50 kg的乘客,如圖所示,在電梯運(yùn)行時(shí),乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長量是電梯靜止時(shí)輕質(zhì)彈簧的伸長量的一半,這一現(xiàn)象表明(g=10 m/s2)(  )

A.電梯此時(shí)可能正以大小為1 m/s2的加速度減速上升,也可能以大小為1 m/s2的加速度加速下降

B.電梯此時(shí)可能正以大小為1 m/s2的加速度減速上升,也可能以大小為5 m/s2的加速度加速下降

C.電梯此時(shí)正以大小為5 m/s2的加速度加速上升,也可能是以大小為5 m/s2的加速度減速上升

D.無論電梯此時(shí)是上升還是下降,也無論電梯是加速還是減速,乘客對(duì)電梯底板的壓力大小一定是250 N

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