火車(chē)在鐵軌上行駛時(shí),每經(jīng)過(guò)接軌處時(shí),由于與接軌處的撞擊作用而使車(chē)廂在彈簧上發(fā)生上下振動(dòng).如果彈簧和車(chē)廂振動(dòng)的固有頻率為2 Hz,每根鐵軌長(zhǎng)為12.5 m,則當(dāng)火車(chē)行駛速度為_(kāi)________時(shí),車(chē)廂和彈簧將發(fā)生共振現(xiàn)象.

25 m/s

解析:當(dāng)驅(qū)動(dòng)力的頻率與車(chē)廂的固有頻率相等時(shí)發(fā)生共振,因此車(chē)輪兩次經(jīng)過(guò)鐵軌接頭的時(shí)間為振動(dòng)周期T=1/f=0.5 s,運(yùn)動(dòng)速度v=L/T=25 m/s.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源:物理教研室 題型:013

火車(chē)在鐵軌上行駛時(shí),每經(jīng)鐵軌連接處,便迫使車(chē)廂在彈簧上發(fā)生上下振動(dòng).如果鐵軌上每根鋼軌長(zhǎng)12m,火車(chē)車(chē)廂振動(dòng)的固有頻率是2Hz,那么列車(chē)以多大速度行駛時(shí),車(chē)廂振動(dòng)最厲害( )

  A6m/s             B12m/s

  C.24m/s            D.48m/s

 

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

火車(chē)在鐵軌上行駛時(shí),由于在鐵軌接頭處車(chē)輪受到撞擊而上下振動(dòng).如防震彈簧每受104 N的力將被壓縮20 mm,而每根彈簧的實(shí)際負(fù)荷為5 000 kg.問(wèn)車(chē)速多大時(shí),列車(chē)振動(dòng)得最強(qiáng)烈?(設(shè)鐵軌長(zhǎng)為12.5 m,g=10 m/s2,彈簧的固有周期T=2π

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火車(chē)在鐵軌上行駛時(shí),由于在鐵軌接頭處車(chē)輪受到撞擊而上下振動(dòng).如防震彈簧每受104 N的力將被壓縮20 mm,而每根彈簧的實(shí)際負(fù)荷為5 000 kg.問(wèn)車(chē)速多大時(shí),列車(chē)振動(dòng)得最強(qiáng)烈?(設(shè)鐵軌長(zhǎng)為12.5 m,g=10 m/s2,彈簧的固有周期T=2π

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火車(chē)在鐵軌上行駛時(shí),由于在鐵軌接頭處受到撞擊而上下振動(dòng).如防震彈簧每受104N的力將被壓縮20mm,而每個(gè)彈簧的實(shí)際負(fù)荷為5.0×103kg.問(wèn)車(chē)速多大時(shí),彈簧壓縮得最強(qiáng)烈?(設(shè)鐵軌長(zhǎng)為12.5m,g=10m/s2)

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