17.一輛卡車在平直公路上行駛,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn),立即緊急剎車,由于慣性,卡車在急剎車后滑行22.5m停下,假設(shè)卡車剎車過程是勻減速直線運(yùn)動(dòng)且加速度的大小是5m/s2.求:
(1)卡車的行駛速度多大?
(2)卡車緊急剎車后第2s內(nèi)的位移多大?

分析 (1)剎車停下后末速度為零,要求初速度,可根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移速度公式求解.
(2)由速度時(shí)間公式求出剎車到停止的總時(shí)間,分析卡車的狀態(tài),再可通過位移時(shí)間公式求解.

解答 解:(1)根據(jù)題意可知:x=22.5m,v=0,a=-5m/s2
根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)速度位移公式v2-v02=2ax得:v0=15m/s
(2)卡車從剎車到停止的總時(shí)間為 t0=$\frac{0-{v}_{0}}{a}$=$\frac{-15}{-5}$s=3s
可知卡車有前2s內(nèi)一直做勻減速運(yùn)動(dòng),則剎車后第2s內(nèi)的位移為
  x2=(v0t2+$\frac{1}{2}a$t22)-(v0t1+$\frac{1}{2}a$t12)=(15×2-$\frac{1}{2}×5×{2}^{2}$)-(15×1-$\frac{1}{2}×5×{1}^{2}$)=7.5m
答:
(1)卡車的行駛速度是15m/s.
(2)卡車緊急剎車后第2s內(nèi)的位移是7.5m.

點(diǎn)評(píng) 剎車問題是勻減速直線運(yùn)動(dòng)的典型題型.要注意研究剎車的時(shí)間,有些題目中要求t時(shí)間內(nèi)的位移,若t大于剎車時(shí)間,這時(shí)就不能直接根據(jù)位移時(shí)間公式求解,要先判斷汽車的狀態(tài),再進(jìn)行解答.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.用一根細(xì)繩將與重物吊在電梯內(nèi)的天花板上,在下列四種情況下,繩的拉力最大的是( 。
A.電梯靜止B.電梯勻速下降C.電梯減速下降D.電梯勻速上升

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8.如圖所示,彈簧測(cè)力計(jì)和細(xì)繩重力不計(jì),不計(jì)一切摩擦,物體重G=5N,當(dāng)裝置穩(wěn)定時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)A和B的讀數(shù)分別為( 。
A.5 N,0B.5 N,10 NC.5 N,5 ND.10 N,5 N

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5.一個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體,某時(shí)刻速度是10m/s,那么這個(gè)物體( 。
A.在這一時(shí)刻之前0.1 s內(nèi)的位移一定是1 m
B.從這一時(shí)刻起1 s內(nèi)的位移一定是10 m
C.物體一定有10m/s2的加速度
D.如從這一時(shí)刻起開始勻速運(yùn)動(dòng),那么它繼續(xù)通過1000 m路程所需的時(shí)間一定是100 s

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12.載人飛船在發(fā)射和返回地面的過程中,都具有很大的豎直向上的加速度,會(huì)使宇航員的大腦暫時(shí)缺血,而發(fā)生“黑視”.則下列說法正確的是( 。
A.飛船發(fā)射時(shí),宇航員的重力增大
B.飛船返回地面的過程中,宇航員的重力減小
C.飛船發(fā)射和返回地面的過程中,宇航員對(duì)座椅的壓力均大于宇航員的重力
D.飛船發(fā)射時(shí)宇航員對(duì)座椅壓力大于宇航員的重力,返回地面的過程中宇航員對(duì)座椅壓力小于宇航員的重力

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2.關(guān)于摩擦起電,下列說法中正確的是(  )
A.兩個(gè)物體相互摩擦?xí)r一定會(huì)發(fā)生帶電現(xiàn)象
B.摩擦起電的兩個(gè)物體一定帶有等量同種電荷
C.在摩擦起電現(xiàn)象中負(fù)電荷從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體
D.在摩擦起電現(xiàn)象中正、負(fù)電荷同時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)移

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9.靜止的鋰核${\;}_{3}^{6}$Li俘獲一個(gè)速度為v0的中子,發(fā)生核反應(yīng)后產(chǎn)生了兩個(gè)新粒子,其中一個(gè)粒子為氦核${\;}_{2}^{4}$He,它的速度大小是$\frac{1}{2}$v0,方向與反應(yīng)前的中子速度方向相同,已知中子的質(zhì)量為m,則
(1)寫出核反應(yīng)方程
(2)求反應(yīng)后產(chǎn)生的另一個(gè)粒子的速度大小
(3)求反應(yīng)過程中釋放的核能(設(shè)反應(yīng)過程中釋放的核能全部轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能)

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6.為了測(cè)量一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路,實(shí)驗(yàn)室準(zhǔn)備了下列器材供選用
A.待測(cè)干電池一節(jié)
B.直流電流表A1(量程0~0.6A,內(nèi)阻約為0.1Ω)
C.直流電流表A2(量程0~3A,內(nèi)阻約為0.02Ω)
D.直流電壓表V1(量程0~3V,內(nèi)阻約為5kΩ)
E.直流電壓表V2(量程0~15V,內(nèi)阻約為25kΩ)
F.滑動(dòng)變阻器R1(阻值范圍為0~15Ω,允許最大電流為1A)
G.滑動(dòng)變阻器R2(阻值范圍為0~1000Ω,允許最大電流為2A)
H.開關(guān)
I.導(dǎo)線若干
①實(shí)驗(yàn)中電壓表應(yīng)選用V1;電流表應(yīng)選用A1;滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用R1.(填字母代號(hào))
②用筆畫線代替導(dǎo)線在圖乙中完成實(shí)物連接.
③實(shí)驗(yàn)小組在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),初始滑片P在最右端,但由于滑動(dòng)變阻器某處發(fā)生斷路,合上開關(guān)S后發(fā)現(xiàn)滑片P向左滑過一段距離x后電流表有讀數(shù),于是該組同學(xué)分別作出了電壓表讀數(shù)U與x、電流表讀數(shù)I與x的關(guān)系圖,如圖丙所示,則根據(jù)圖象可知,電池的電動(dòng)勢(shì)為1.5V,內(nèi)阻為0.5Ω.

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7.如圖所示是用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置.關(guān)于這一實(shí)驗(yàn),下列說法中正確的是(  )
A.重物應(yīng)選用密度小的物體
B.紙帶釋放前,應(yīng)使其豎直
C.應(yīng)先釋放紙帶,后接通電源
D.重物減少的重力勢(shì)能略小于增加的動(dòng)能

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