5．一物體的質(zhì)量為10kg，它與水平地面間的滑動(dòng)摩擦力為它們間彈力的0.25，受到與水平方向成37°角斜向上方的拉力F作用，若F=100N，物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，則2s內(nèi)F對(duì)物體做的功為1120J，2s末拉力的瞬時(shí)功率為1120W．（g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8 ）

分析 根據(jù)牛頓第二定律求出物體的加速度，根據(jù)位移時(shí)間公式求出2s內(nèi)的位移，從而結(jié)合功的公式求出拉力做功的大�。鶕�(jù)速度時(shí)間公式求出2s末的速度，結(jié)合瞬時(shí)功率公式求出2s末拉力的瞬時(shí)功率．

解答 解：根據(jù)牛頓第二定律得，物體的加速度a=$\frac{Fcos37°-μ（mg-Fsin37°）}{m}$=$\frac{100×0.8-0.25×（100-100×0.6）}{10}$m/s2=7m/s2，
2s內(nèi)的位移x=$\frac{1}{2}a{t}^{2}=\frac{1}{2}×7×4m=14m$，
則拉力做功W=Fxcos37°=100×14×0.8J=1120J．
2s末的速度v=at=7×2m/s=14m/s，則拉力的功率P=Fvcos37°=100×14×0.8W=1120W．
故答案為：1120　1120

點(diǎn)評(píng) 本題考查了功和功率的求法，知道平均功率和瞬時(shí)功率的區(qū)別，掌握這兩種功率的求法．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

9．ETC是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的一部分，他節(jié)省汽車通過(guò)收費(fèi)站的時(shí)間，提高通行效率，也減少了向大氣里的碳排放，因此正在全國(guó)大量推廣．假設(shè)汽車以v1=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛，如果過(guò)ETC通道，需要在收費(fèi)站中心線前10m處正好勻減速至v2=5m/s，勻速通過(guò)中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過(guò)20s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至v1正常行駛．設(shè)汽車加速和減速過(guò)程中的加速度大小均為1m/s2．求：
（1）正常行駛的汽車，因?yàn)橐ㄟ^(guò)ETC通道，從開(kāi)始減速到恢復(fù)原速過(guò)程行駛了多遠(yuǎn)；
（2）通過(guò)計(jì)算比較：駕駛員安裝ETC系統(tǒng)后從ETC通道通過(guò)比從人共同到正常通過(guò)時(shí)可以節(jié)約多少時(shí)間？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．為了驗(yàn)證地面上物體的重力與地球吸引月球，太陽(yáng)吸引行星的力是同一性質(zhì)的力，同樣遵從平方反比律的猜想，牛頓做了著名的“月--地檢驗(yàn)”，并把引力規(guī)律做了合理的外推，進(jìn)而把決定天體運(yùn)動(dòng)的萬(wàn)有引力定律與1687年發(fā)表在《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》中，完成了物理學(xué)的第一次大統(tǒng)一．已知月球繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑約為地球半徑的60倍，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．物體在月球軌道上運(yùn)動(dòng)的加速度大約是在地面附近下落時(shí)的加速度的$\frac{1}{6{0}^{2}}$
B．物體在月球表面下落時(shí)的加速度是在地球表面下落時(shí)的加速度的$\frac{1}{6{0}^{2}}$
C．月球繞地球運(yùn)行的周期是近地衛(wèi)星繞地球運(yùn)行周期的60倍
D．月球繞地球運(yùn)行的線速度是近地衛(wèi)星繞地球運(yùn)行線速度的$\frac{1}{\sqrt{6{0}^{2}}}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

13．高山滑雪賽驚險(xiǎn)而刺激，深受滑雪運(yùn)動(dòng)員的喜愛(ài)，特別是從水平段末端飛出落在長(zhǎng)長(zhǎng)斜坡上的過(guò)程，能讓滑雪運(yùn)動(dòng)員充分體驗(yàn)空中飛翔的樂(lè)趣，將運(yùn)動(dòng)員包括滑雪裝備一起視為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，這段過(guò)程可以簡(jiǎn)化為如下圖所示的情景，斜坡BC與水平面的夾角為θ，斜坡BC與兩水平段AB、CD分別交于B、C兩點(diǎn)，視為質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)員從B點(diǎn)以水平初速度v0飛出后落在斜坡上的E點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，設(shè)從B到E的飛行過(guò)程中飛行時(shí)間為t，BE之間的距離為L(zhǎng)，到達(dá)E點(diǎn)時(shí)的速度為vt此時(shí)速度方向與斜坡成α角，過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員距離斜坡的最遠(yuǎn)距離為h，實(shí)際比賽時(shí)，盡管不同運(yùn)動(dòng)員的v0不同，但是運(yùn)動(dòng)員都落在斜坡BC上，下列關(guān)于這四個(gè)量與v0的關(guān)系的說(shuō)法中正確的是（　　）
A．t與v0成正比B．h與v02成正比C．L與v0成正比D．α與v02成正比

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

20．如圖所示，在“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長(zhǎng)L=1.25cm．若小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示，則a位置不是小球的拋出點(diǎn)（填寫(xiě)“是”或“不是’）．平拋的初速度的計(jì)算式為vo=$2\sqrt{gL}$（用L、g表示），小球在b點(diǎn)的速率是0.85m/s．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

10．某同學(xué)在做“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶如圖1所示，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái)．圖中標(biāo)識(shí)的數(shù)字為相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz．

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是交流 （選填“直流”或“交流”）電源．
（2）相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間為T(mén)=0.1s
（3）打標(biāo)記為4的計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的運(yùn)動(dòng)速度v4=1.20m/s（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；
小車帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a=1.98m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

17．一架起重機(jī)，要求它在t=4s內(nèi)將質(zhì)量為m=1000kg的貨物由靜止豎直向上勻加速提升h=8m，求：
（1）起重機(jī)對(duì)貨物的拉力做的功，
（2）起重機(jī)的額定輸出功率至少應(yīng)多大？（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．一個(gè)物體由靜止開(kāi)始，從A點(diǎn)出發(fā)分別經(jīng)三個(gè)不同的光滑斜面下滑到同一水平面上的C1、C2、C3處，如圖所示，下面說(shuō)法中哪些不正確（　�。�
A．在 C1、C2、C3處的動(dòng)能相等
B．在 C1、C2、C3處的重力的功率相同
C．物體在三個(gè)斜面上的運(yùn)動(dòng)都是勻加速運(yùn)動(dòng)，在AC1上下滑時(shí)加速度最小
D．物體在三個(gè)斜面上的運(yùn)動(dòng)都是勻加速運(yùn)動(dòng)，在AC3上下滑時(shí)所用時(shí)間最少

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．為了測(cè)量運(yùn)動(dòng)員躍起的高度，可在彈性網(wǎng)上安裝壓力傳感器，利用傳感器記錄運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)過(guò)程中對(duì)彈性網(wǎng)的壓力，并由計(jì)算機(jī)作出壓力一時(shí)間圖象，如圖所示．運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，則可求運(yùn)動(dòng)員躍起的最大高度為（g=10m/s2）（　�。�
A．7.2 mB．5.0 mC．1.8 mD．3.6 m

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同步練習(xí)冊(cè)答案