在真空中,電量為q1的點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場中有一個(gè)點(diǎn)P,P點(diǎn)與q1的距離為 r,把一個(gè)電量為q2的檢驗(yàn)電荷放在P點(diǎn),它受的靜電力為F,則P點(diǎn)電場強(qiáng)度的大小等于(  )

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示是某同學(xué)探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置。將一輛小車放在光滑的水平板上,小車前端系上細(xì)繩,繩的另一端跨過定滑輪掛一小盤,盤里放適量的砝碼,盤與砝碼的總質(zhì)量為m,車后端連一紙帶,穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔,小車運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng),通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄下小車運(yùn)動(dòng)的情況。

該同學(xué)通過在小車上加減砝碼改變小車的質(zhì)量M,通過在盤中增減砝碼改變小車所受的合力F,研究紙帶算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a,幾次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下表:

1

2

3

4

5

6

7

8

M/kg

M0

M0

M0

M0

1.25

1.50

2.00

2.50

F/N

0.25

0.50

0.75

1.00

F0

F0

F0

F0

a/(m•s-2)

0.25

0.51

0.74

0.99

0.80

0.67

0.50

0.40

(1)某同學(xué)通過計(jì)算得到繩中的拉力表達(dá)式為,分析表達(dá)式可知,要使繩中的拉力(即拉小車的力),要滿足的條件是_____________。

(2)在實(shí)驗(yàn)中為了探究小車的加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,該同學(xué)采用了先保持小車質(zhì)量M不變,研究另兩個(gè)量間的關(guān)系,這種實(shí)驗(yàn)方法叫做__________;

(3)通過表中1—4列數(shù)據(jù)在給定的坐標(biāo)系中畫出a-F圖像,由圖像可得到的結(jié)論是:_______________________________________;

通過表中4—8列數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是:_______________________________________________。

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科目:高中物理 來源: 題型:


將冥王星和土星繞太陽的運(yùn)動(dòng)都看做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知冥王星繞太陽的公轉(zhuǎn)周期約是土星繞太陽公轉(zhuǎn)周期的8倍。那么冥王星和土星繞太陽運(yùn)行的軌道半徑之比約為  

A.2∶1                      B.4∶1          

C.8∶1                      D.16∶1

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1831年發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象的物理學(xué)家是(    )

A.牛頓     B.伽利略           C.法拉第           D.焦耳

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如圖是某靜電場的一部分電場線分布情況,下列說法正確的是

A.這個(gè)電場可能是負(fù)點(diǎn)電荷的電場

B.A點(diǎn)的電場強(qiáng)度小于B點(diǎn)的電場強(qiáng)度

C.A、B兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度方向不相同

D.負(fù)電荷在B點(diǎn)處受到的電場力的方向與該處電場方向相同

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科目:高中物理 來源: 題型:


有一個(gè)帶電荷量q=3×10-6 C的點(diǎn)電荷,從某電場中的A點(diǎn)移到B點(diǎn),電荷克服電場力做6×10-4 J的功,從B點(diǎn)移到C點(diǎn)電場力對電荷做功9×10-4 J,求A、C兩點(diǎn)間電勢差,

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如圖所示,質(zhì)量分別為的木塊之間用輕彈簧相連,在拉力F的作用下,一起以加速度豎直向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻突然撤去拉力F,設(shè)此時(shí)的加速度分別為,規(guī)定豎直向上為正方向,則(     )

A.       B.     

 C.   D.   

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直升機(jī)懸停在空中向地面投放裝有救災(zāi)物資的箱子,如圖所示,投放初速度為零,箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比,且運(yùn)動(dòng)過程中箱子始終保持圖示姿態(tài)。在箱子下落過程中,下列說法正確的是(     )

A.箱子剛從飛機(jī)上投下時(shí),箱內(nèi)物體受到的支持力最大

B.箱子接近地面時(shí),箱內(nèi)物體受到的支持力比剛投下時(shí)大

C.箱內(nèi)物體對箱子底部始終沒有壓力

D.若下落距離足夠長,箱內(nèi)物體有可能不受底部支持力而“飄起來”

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關(guān)于重力加速度,下列說法正確的是

A.重力加速度表示自由下落的物體運(yùn)動(dòng)速度變化的大小

B.重力加速度表示自由下落的物體運(yùn)動(dòng)速度的快慢

C.重力加速度表示自由下落的物體運(yùn)動(dòng)速度變化的快慢

D.輕重物體的重力加速度不同

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