(2010?南昌二模)如圖所示,在光滑的水平面上,有兩個(gè)質(zhì)量都是m的小車A和B,兩車間用輕彈簧相連,它們以速度v0向右勻速運(yùn)動(dòng),有一質(zhì)量為
m4
的小球從h高處自由落下,正好被嵌入A車中,在兩車?yán)^續(xù)向前運(yùn)動(dòng)的過程中,求:
(1)小球嵌入A車中的瞬間,A車速度多大?
(2)彈簧的彈性勢(shì)能的最大值是多少?
(3)小車A(包括小球)的速度的最大值是多少?
分析:(1)質(zhì)量為
m
4
的小球物體落在A車上,豎直方向物體做減速運(yùn)動(dòng),具有向上和加速度,產(chǎn)生超重現(xiàn)象,豎直方向上物體和車的合外力不為零.水平方向合外力為零,動(dòng)量守恒,由水平動(dòng)量守恒求出小球與車粘合在一起后車的速度;
(2)之后A車速減小,彈簧被壓縮,當(dāng)B車與A車速度相等時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能最大,根據(jù)動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒求解彈簧獲得的最大彈性勢(shì)能EP
(3)兩車?yán)^續(xù)向前運(yùn)動(dòng)的過程中,A車做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)彈簧再次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),小車A(包括小球)的速度的最大.根據(jù)動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒求解此時(shí)A車的速度.
解答:解:(1)小球和A作用過程中動(dòng)量守恒,設(shè)作用結(jié)束時(shí)速度為vA,則
mv0=(m+
m
4
)vA     
代入數(shù)據(jù)得:vA=
4
5
v0=0.8v0
     
(2)兩車?yán)^續(xù)向前運(yùn)動(dòng)的過程中,A、B小車和小球組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒、機(jī)械能守恒,且A、B同速時(shí)彈性勢(shì)能最大.
設(shè)此時(shí)速度為v,則
mv0+(m+
m
4
) vA=(m+m+
m
4
)v       
代入數(shù)據(jù)得:v=
8
9
v0       
彈性勢(shì)能EP=
1
2
m
v
2
0
+
1
2
(m+
m
4
)
v
2
A
-
1
2
(m+m+
m
4
)v2
    
解得:EP=
1
90
m
v
2
0
   
(2)兩車?yán)^續(xù)向前運(yùn)動(dòng)的過程中,當(dāng)彈簧再次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),小車A(包括小球)的速度的最大.設(shè)此時(shí)A、B速度分別為v1和v2,則
2mv0=
5m
4
v1+mv2
1
2
?
5m
4
v
2
A
+
1
2
m
v
2
0
=
1
2
?
5m
4
v
2
1
+
1
2
m
v
2
2

代入數(shù)據(jù)解得:v1=
44
45
v0
答:(1)小球嵌入A車中的瞬間,A車速度為0.8v0;
(2)彈簧的彈性勢(shì)能的最大值是EP=
1
90
m
v
2
0
;
(3)小車A(包括小球)的速度的最大值是
44
45
v0
點(diǎn)評(píng):粘性物體與A車粘合過程是非彈性碰撞,機(jī)械能有損失,不能全過程運(yùn)用機(jī)械能守恒列方程,要分兩過程研究.
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