13．鐵軌在轉(zhuǎn)彎處外軌略高于內(nèi)軌，其高度差是由彎道半徑與火車(chē)速度確定．若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定安全行駛速度為V，則下列說(shuō)法中正確的是（　　）
A．當(dāng)火車(chē)速度等于V時(shí)，由支持力的水平分力提供向心力
B．當(dāng)火車(chē)速度大于V時(shí)，輪緣擠壓內(nèi)軌
C．當(dāng)火車(chē)速度大于V時(shí)，輪緣擠壓外軌
D．當(dāng)火車(chē)速度小于V時(shí)，輪緣擠壓外軌

分析 火車(chē)拐彎時(shí)以規(guī)定速度行駛，此時(shí)火車(chē)的重力和支持力的合力提供圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力．若速度大于規(guī)定速度，重力和支持力的合力不夠提供，此時(shí)外軌對(duì)火車(chē)有側(cè)壓力；若速度小于規(guī)定速度，重力和支持力的合力提供偏大，此時(shí)內(nèi)軌對(duì)火車(chē)有側(cè)壓力．

解答 解：A、當(dāng)火車(chē)以v的速度通過(guò)此彎路時(shí)，由重力與軌道面支持力的合力恰好提供向心力，內(nèi)外軌都無(wú)壓力．此時(shí)支持力豎直分力與重力平衡，水平分力提供向心力，故A正確；
BC、若火車(chē)速度大于規(guī)定速度v，重力和支持力的合力不夠提供，此時(shí)外軌對(duì)火車(chē)有側(cè)壓力，輪緣擠壓外軌．故B錯(cuò)誤，C正確．
D、若火車(chē)速度小于規(guī)定速度v，重力和支持力的合力提供偏大，此時(shí)內(nèi)軌對(duì)火車(chē)有側(cè)壓力，則輪緣擠壓內(nèi)軌，故D錯(cuò)誤．
故選：AC

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道火車(chē)拐彎時(shí)對(duì)內(nèi)外軌均無(wú)壓力，此時(shí)靠重力和支持力的合力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力．可結(jié)合離心運(yùn)動(dòng)和近心運(yùn)動(dòng)的知識(shí)來(lái)理解．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．關(guān)于液體的表面張力，下面說(shuō)法正確的是（　　）
A．表面張力是液體內(nèi)各部分間的相互作用
B．小昆蟲(chóng)能在水面上自由走動(dòng)與表面張力無(wú)關(guān)
C．表面張力的方向總是垂直液面，指向液體內(nèi)部
D．表面張力的方向總是沿液體表面分布的

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．如圖所示，游樂(lè)場(chǎng)中，從高處A到水平面B處有兩條長(zhǎng)度相同的軌道Ⅰ和Ⅱ，其中軌道Ⅰ光滑，軌道Ⅱ粗糙．質(zhì)量相等的小孩甲和乙分別沿軌道Ⅰ和Ⅱ從A處滑向B處，兩人重力做功分別為W1和W2，則（　�。�
A．W1＞W(wǎng)2
B．W1＜W2
C．W1=W2
D．因小孩乙與軌道Ⅱ的動(dòng)摩擦因數(shù)未知，故無(wú)法比較重力做功的大小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

1．一個(gè)10匝的閉合線圈放在變化的磁場(chǎng)中，若穿過(guò)線圈的磁通量每秒鐘均勻地增加1Wb，則（　�。�
A．線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)每秒鐘增加1V
B．線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)每秒鐘增加10 V
C．線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為10 V
D．線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)保持不變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

8．質(zhì)量為1Kg的物體在幾個(gè)力共同作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將其中豎直向上、大小為2N的一個(gè)力撤去，其它力保持不變，則物體的加速度大小和方向分別為（　�。�
A．2 m/s2豎直向上B．2 m/s2豎直向下C．4 m/s2豎直向上D．4 m/s2豎直向下

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

18．某同學(xué)在用單擺測(cè)定重力加速度時(shí)，由于擺球質(zhì)量分布不均勻，無(wú)法確定其重心位置．他第一次測(cè)得單擺振動(dòng)周期為T(mén)1，然后將擺長(zhǎng)縮短了L，第二次測(cè)得振動(dòng)周期為T(mén)2（兩次實(shí)驗(yàn)操作規(guī)范）．由此可計(jì)算出重力加速度g=$\frac{4{π}^{2}L}{{T}_{1}^{2}-{T}_{2}^{2}}$．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

5．根據(jù)單擺周期公式T=2π$\sqrt{\frac{l}{g}}$，可以設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋鐖D所示，將細(xì)線的上端固定在鐵架臺(tái)的鐵架上，下端系一小球，就做成了單擺，關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是A、C和E．（填選項(xiàng)序號(hào)字母）
A．?dāng)[球可選擇質(zhì)量較大、體積較小的鋼球
B．為方便改變擺長(zhǎng)，可將擺線的一頭繞在鐵架臺(tái)上的圓桿上以代替鐵夾
C．實(shí)驗(yàn)過(guò)程中要確保擺球在同一豎直平面內(nèi)擺動(dòng)
D．若測(cè)出擺球連續(xù)通過(guò)最低點(diǎn)100次的時(shí)間為△t，則單擺的周期為T(mén)=$\frac{△t}{100}$
E．若用懸線的長(zhǎng)度加上擺球的直徑作為擺長(zhǎng)代入單擺周期公式進(jìn)行運(yùn)算，且其它操作和計(jì)算均正確，則得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果比當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊膶?shí)際值要大一些．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．甲、乙兩車(chē)在同一平直道路上同一地點(diǎn)同向運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，則（　�。�
A．在T時(shí)刻，兩車(chē)相遇
B．在T時(shí)刻，兩車(chē)速度相同
C．在T時(shí)刻之前，甲車(chē)一直在乙車(chē)的前方
D．在T時(shí)刻之后，乙車(chē)速度大于甲車(chē)速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．“神舟十號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器的成功對(duì)接和順利返回，顯示了我國(guó)航天事業(yè)取得的巨大成就．對(duì)接前，二者的運(yùn)動(dòng)均看作繞地球的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器比“神舟十號(hào)”飛船離地球更遠(yuǎn)，則（　�。�
A．“天宮一號(hào)”比“神舟十號(hào)”的周期短
B．“天宮一號(hào)”比“神舟十號(hào)”的速度小
C．“天宮一號(hào)”與“神舟十號(hào)”的速度相同
D．“天宮一號(hào)”與“神舟十號(hào)”的周期相同

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同步練習(xí)冊(cè)答案