如圖8，兩個初速度大小相同的同種離子a和b，從O點沿垂直磁場方向進入勻強磁場，最后打到屏P上。不計重力。下列說法正確的有(　　)

圖8

A．a、b均帶正電

B．a在磁場中飛行的時間比b的短

C．a在磁場中飛行的路程比b的短

D．a在P上的落點與O點的距離比b的近


AD　離子要打在屏P上，離子都要沿順時針方向偏轉(zhuǎn)，根據(jù)左手定則判斷，離子都帶正電，A項正確；由于是同種離子，因此質(zhì)量、電荷量相同，初速度大小也相同，由qvB＝m可知，它們做圓周運動的半徑相同，作出運動軌跡，比較得a在磁場中運動的路程比b的長，C項錯誤；由t＝可知，a在磁場中運動的時間比b的長，B項錯誤；從圖上可以看出，D項正確。


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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 一本書靜止在水平桌面上，則書對桌面的壓力與桌面對書的支持力之間的關(guān)系是


A．一對作用力與反作用力

C．壓力大于支持力


B．一對平衡力

D．大小相等


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將一電源電動勢為E，內(nèi)阻為r的電池，與外電路連接，構(gòu)成一個閉合電路，用R表示外電路電阻，I表示電路的總電流，下列說法正確的是(　　)

A．由U外＝IR可知，外電壓隨I的增大而增大

B．由U內(nèi)＝Ir可知，電源兩端的電壓隨I的增大而增大

C．由U外＝E－Ir可知，電源輸出電壓隨輸出電流I的增大而減小

D．由P＝IU外可知，電源的輸出功率P隨輸出電流I的增大而增大

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如圖5所示，一個半徑為R的導(dǎo)電圓環(huán)與一個軸向?qū)ΨQ的發(fā)散磁場處處正交，環(huán)上各點的磁感應(yīng)強度B大小相等，方向均與環(huán)面軸線方向成θ角(環(huán)面軸線為豎直方向)。若導(dǎo)線環(huán)上載有如圖所示的恒定電流I，則下列說法正確的是(　　)

圖5

A．導(dǎo)電圓環(huán)有收縮的趨勢

B．導(dǎo)電圓環(huán)所受安培力方向豎直向上

C．導(dǎo)電圓環(huán)所受安培力的大小為2BIR

D．導(dǎo)電圓環(huán)所受安培力的大小為2πBIRsin θ

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質(zhì)量和電量都相等的帶電粒子M和N，以不同的速率經(jīng)小孔S垂直進入勻強磁場，運行的半圓軌跡如圖3中虛線所示，下列表述正確的是(　　)

圖3

A．M帶負電，N帶正電

B．M的速率小于N的速率

C．洛倫茲力對M、N做正功

D．M的運行時間大于N的運行時間

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如圖13甲所示，在y軸右側(cè)加有垂直紙面向外的勻強磁場，磁感應(yīng)強度B＝1 T。從原點O處向第Ⅰ象限發(fā)射一比荷＝1×104 C/kg的帶正電的粒子(重力不計)，速度大小v0＝103 m/s，方向垂直于磁場且與x軸正方向成30°角。

(1)求粒子在該勻強磁場中做勻速圓周運動的半徑R和在該磁場中運動的時間t1。

(2)若磁場隨時間變化的規(guī)律如圖乙所示(垂直于紙面向外為正方向)，t＝×10－4 s后空間不存在磁場。在t＝0時刻，粒子仍從O點以與原來相同的速度v0射入，求粒子從O點射出后第2次經(jīng)過x軸時的坐標。

圖13

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物體導(dǎo)電是由其中的自由電荷定向移動引起的，這些可以移動的自由電荷又叫載流子。金屬導(dǎo)體的載流子是自由電子，現(xiàn)代廣泛應(yīng)用的半導(dǎo)體材料分為兩大類：一類是N型半導(dǎo)體，它的載流子為電子；另一類是P型半導(dǎo)體，它的載流子為“空穴”，相當于帶正電的粒子，如果把某種材料制成的長方體放在勻強磁場中，磁場方向如圖8所示，且與前后側(cè)面垂直，長方體中通有方向水平向右的電流，設(shè)長方體的上下表面M、N的電勢分別為φM和φN，則下列判斷中正確的是(　　)

圖8

A．如果是P型半導(dǎo)體，有φM>φN

B．如果是N型半導(dǎo)體，有φM<φN

C．如果是P型半導(dǎo)體，有φM<φN

D．如果是金屬導(dǎo)體，有φM>φN

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科目：高中物理 來源： 題型：


磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場僅存在于邊長為2l的正方形范圍內(nèi)，有一個電阻為R、邊長為l的正方形導(dǎo)線框abcd，沿垂直于磁感線方向，以速度v勻速通過磁場，如圖11所示，從ab進入磁場時開始計時，到線框離開磁場為止。

圖11

(1)畫出穿過線框的磁通量隨時間變化的圖像；

(2)判斷線框中有無感應(yīng)電流。若有，答出感應(yīng)電流的方向。

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鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的，已知內(nèi)外軌道平面對水平面傾角為θ，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度小于，則（       ） 

A．內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓           

B．外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓 

C．這時鐵軌對火車的支持力等于mg/cosθ    

D．這時鐵軌對火車的支持力小于mg/cosθ

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