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【題目】已知拋物線:的焦點為,為拋物線上一點,為坐標原點,的外接圓與拋物線的準線相切,且外接圓的周長為.
(1)求拋物線的方程;
(2)已知點,設(shè)不垂直于軸的直線與拋物線交于不同的兩點,,若,證明直線過定點并寫出定點坐標.
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【題目】在平面直角坐標系中,①已知點,,為曲線上任一點,到點的距離和到點的距離的比值為2;②圓經(jīng)過,,且圓心在直線上.從①②中任選一個條件.
(1)求曲線的方程;
(2)若直線被曲線截得弦長為2,求的值.
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【題目】受轎車在保修期內(nèi)維修費等因素的影響,企業(yè)生產(chǎn)每輛轎車的利潤與該轎車首次出現(xiàn)故障的時間有關(guān).某轎車制造廠生產(chǎn)甲、乙兩種品牌轎車,保修期均為2年.現(xiàn)從該廠已售出的兩種品牌轎車中各隨機抽取50輛,統(tǒng)計數(shù)據(jù)如下:
品牌 | 甲 | 乙 | |||
首次出現(xiàn)故 障時間x(年) | 0<x≤1 | 1<x≤2 | x>2 | 0<x≤2 | x>2 |
轎車數(shù)量(輛) | 2 | 3 | 45 | 5 | 45 |
每輛利潤 (萬元) | 1 | 2 | 3 | 1.8 | 2.9 |
將頻率視為概率,解答下列問題:
(1)從該廠生產(chǎn)的甲品牌轎車中隨機抽取一輛,求其首次出現(xiàn)故障發(fā)生在保修期內(nèi)的概率.
(2)若該廠生產(chǎn)的轎車均能售出,記生產(chǎn)一輛甲品牌轎車的利潤為X1,生產(chǎn)一輛乙品牌轎車的利潤為X2,分別求X1,X2的分布列.
(3)該廠預(yù)計今后這兩種品牌轎車銷量相當,由于資金限制,只能生產(chǎn)其中一種品牌的轎車.若從經(jīng)濟效益的角度考慮,你認為應(yīng)生產(chǎn)哪種品牌的轎車?說明理由.
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【題目】如圖是函數(shù)(,,,)在區(qū)間上的圖象,為了得到這個函數(shù)的圖象,只需將()的圖象上的所有的點( )
A. 向左平移個長度單位,再把所得各點的橫坐標變?yōu)樵瓉淼?/span>,縱坐標不變
B. 向左平移個長度單位,再把所得各點的橫坐標變?yōu)樵瓉淼?/span>2倍,縱坐標不變
C. 向左平移個長度單位,再把所得各點的橫坐標變?yōu)樵瓉淼?/span>,縱坐標不變
D. 向左平移個長度單位,再把所得各點的橫坐標變?yōu)樵瓉淼?/span>2倍,縱坐標不變
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【題目】以下四個命題中正確的是( )
A.空間的任何一個向量都可用其他三個向量表示
B.若為空間向量的一組基底,則構(gòu)成空間向量的另一組基底
C.為直角三角形的充要條件是
D.任何三個不共線的向量都可構(gòu)成空間向量的一個基底
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【題目】已知橢圓C:的兩個焦點分別為,點M(1,0)與橢圓短軸的兩個端點的連線相互垂直.
(1)求橢圓C的方程;
(2)過點M(1,0)的直線與橢圓C相交于A、B兩點,設(shè)點N(3,2),記直線AN、BN的斜率分別為k1、k2,求證:k1+k2為定值.
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【題目】某部門在同一上班高峰時段對甲、乙兩座地鐵站各隨機抽取了50名乘客,統(tǒng)計其乘車等待時間(指乘客從進站口到乘上車的時間,乘車等待時間不超過40分鐘).將統(tǒng)計數(shù)據(jù)按,,,分組,制成頻率分布直方圖:
(1)求的值;
(2)記表示事件“在上班高峰時段某乘客在甲站乘車等待時間少于20分鐘”,試估計的概率;
(3)假設(shè)同組中的每個數(shù)據(jù)用該組區(qū)間左端點值來估計,記在上班高峰時段甲、乙兩站各抽取的50名乘客乘車的平均等待時間分別為,,求的值,并直接寫出與的大小關(guān)系.
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【題目】已知點為橢圓上任意一點,直線與圓交于兩點,點為橢圓的左焦點.
(Ⅰ)求橢圓的離心率及左焦點的坐標;
(Ⅱ)求證:直線與橢圓相切;
(Ⅲ)判斷是否為定值,并說明理由.
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【題目】已知函數(shù).
(Ⅰ)當時,求函數(shù)的極小值;
(Ⅱ)當時,討論的單調(diào)性;
(Ⅲ)若函數(shù)在區(qū)間上有且只有一個零點,求的取值范圍.
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