【題目】已知函數(shù)

1)若為單調(diào)函數(shù),求a的取值范圍;

2)若函數(shù)僅一個零點(diǎn),求a的取值范圍.

【答案】(1)(2)

【解析】

1)對求導(dǎo)得,因?yàn)?/span>為單調(diào)函數(shù),故恒成立,利用導(dǎo)數(shù)研究哪個能成立即可;
2)因?yàn)?/span>,所以的一個零點(diǎn),由(1)可知,當(dāng)時,上的增函數(shù),所以僅有一個零點(diǎn),滿足題意,當(dāng)時,,分,,討論驗(yàn)證即可.

解析:(1)由),得

,

因?yàn)?/span>為單調(diào)函數(shù),

所以當(dāng)時,恒成立,

由于,于是只需對于恒成立,

,則,

當(dāng)時,,所以為增函數(shù),

.又當(dāng)時,,

不可能恒成立,即不可能為單調(diào)減函數(shù).

當(dāng),即時,恒成立,

此時函數(shù)為單調(diào)遞增函數(shù).

2)因?yàn)?/span>,所以的一個零點(diǎn).

由(1)知,當(dāng)時,的增函數(shù),

此時關(guān)于x的方程僅一解,即函數(shù)僅一個零點(diǎn),滿足條件.

當(dāng)時,由

(。┊(dāng)時,,

,

易知的增函數(shù),且,

所以當(dāng)時,,即為減函數(shù),

當(dāng)時,,即,為增函數(shù),

所以,

上恒成立,且僅當(dāng),于是函數(shù)僅一個零點(diǎn).

所以滿足條件.

(ⅱ)當(dāng)時,由于為增函數(shù),

,當(dāng)時,

則存在,使得,即使得,

當(dāng)時,,

當(dāng)時,

所以,且當(dāng)時,

于是當(dāng)時存在的另一解,不符合題意,舍去.

(ⅲ)當(dāng)時,則為增函數(shù),

,

所以存在,使得,也就使得,

當(dāng)時,,

當(dāng)時,,

所以,且當(dāng)時,

于是在時存在的另一解,不符合題意,舍去.

綜上,a的取值范圍為

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【題目】下列命題中,正確的個數(shù)是(

①直線上有兩個點(diǎn)到平面的距離相等,則這條直線和這個平面平行;

為異面直線,則過且與平行的平面有且僅有一個;

③直四棱柱是直平行六面體;

④兩相鄰側(cè)面所成角相等的棱錐是正棱錐.

A.0B.1C.2D.3

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1)求動圓圓心的軌跡的方程;

2)過點(diǎn)的任一條直線與軌跡交于不同的兩點(diǎn),試探究在軸上是否存在定點(diǎn)(異于點(diǎn)),使得?若存在,求點(diǎn)的坐標(biāo);若不存在,說明理由.

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【題目】已知拋物線上一點(diǎn)到焦點(diǎn)的距離為4,動直線交拋物線于坐標(biāo)原點(diǎn)O和點(diǎn)A,交拋物線的準(zhǔn)線于點(diǎn)B,若動點(diǎn)P滿足,動點(diǎn)P的軌跡C的方程為

1)求出拋物線的標(biāo)準(zhǔn)方程;

2)求動點(diǎn)P的軌跡方程;

3)以下給出曲線C的四個方面的性質(zhì),請你選擇其中的三個方面進(jìn)行研究:①對稱性;②范圍;③漸近線;④時,寫出由確定的函數(shù)的單調(diào)區(qū)間.

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【題目】部分與整體以某種相似的方式呈現(xiàn)稱為分形,一個數(shù)學(xué)意義上分形的生成是基于一個不斷迭代的方程式,即一種基于遞歸的反饋系統(tǒng).分形幾何學(xué)不僅讓人們感悟到科學(xué)與藝木的融合,數(shù)學(xué)與藝術(shù)審美的統(tǒng)一,而且還有其深刻的科學(xué)方法論意義.如圖,由波蘭數(shù)學(xué)家謝爾賓斯基1915年提出的謝爾賓斯基三角形就屬于-種分形,具體作法是取一個實(shí)心三角形,沿三角形的三邊中點(diǎn)連線,將它分成4個小三角形,去掉中間的那一個小三角形后,對其余3個小三角形重復(fù)上述過程逐次得到各個圖形.

若在圖④中隨機(jī)選。c(diǎn),則此點(diǎn)取自陰影部分的概率為(

A.B.C.D.

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1)若為線段上的動點(diǎn),證明:平面平面;

2)若為線段,上的動點(diǎn)(不含,),,三棱錐的體積是否存在最大值?如果存在,求出最大值;如果不存在,請說明理由.

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【題目】劉徽《九章算術(shù)商功》中將底面為長方形,兩個三角面與底面垂直的四棱錐體叫做陽馬.如圖,是一個陽馬的三視圖,則其外接球的體積為( 。

A.B.C.D.

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【題目】某市交通管理部門為了解市民對機(jī)動車“單雙號限行”的態(tài)度,隨機(jī)采訪了100名市民,將他們的意見和是否擁有私家車的情況進(jìn)行了統(tǒng)計,得到了如下的列聯(lián)表:

贊同限行

不贊同限行

合計

沒有私家車

15

有私家車

45

合計

100

已知在被采訪的100人中隨機(jī)抽取1人且抽到“贊同限行”者的概率是.

(1)請將上面的列聯(lián)表補(bǔ)充完整;

(2)根據(jù)上面的列聯(lián)表判斷能否在犯錯誤的概率不超過0.10的前提下認(rèn)為“對限行的態(tài)度與是否擁有私家車有關(guān)”;

(3)將上述調(diào)查所得到的頻率視為概率.現(xiàn)在從該市大量市民中,采用隨機(jī)抽樣方法每次抽取1名市民,抽取3次,記被抽取的3名市民中的“贊同限行”人數(shù)為.若每次抽取的結(jié)果是相互獨(dú)立的,求的分布列、期望和方差.

附:參考公式:,其中.

臨界值表:

0.15

0.10

0.05

0.025

0.10

0.005

0.001

2.072

2.706

3.841

5.024

6.635

7.879

10.828

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