汽車在行駛中,由于慣性的作用,剎車后還要繼續(xù)向前滑行一段距離才能停住,我們稱這段距離為“剎車距離”.剎車距離是分析事故的一個(gè)重要因素.在一個(gè)限速為40 km/h的彎道上,甲、乙兩輛汽車相向而行,發(fā)現(xiàn)情況不對(duì),同時(shí)剎車,但還是相碰了.事后現(xiàn)場(chǎng)勘查測(cè)得甲車的剎車距離略超過(guò)12 m,乙車的剎車距離略超過(guò)10 m,又知甲、乙兩種車型的剎車距離s m與車速x km/h之間分別有如下關(guān)系:s甲=0.1x+0.01x2,s乙=0.05x+0.005x2.問(wèn):甲、乙兩車有無(wú)超速現(xiàn)象?
分析:根據(jù)汽車的剎車距離可以估計(jì)汽車的車速.
解:由題意知,對(duì)于甲車,有0.1x+0.01x2>12,
即x2+10x-1200>0,
因?yàn)棣ぃ?00+4800=4900>0,
所以方程x2+10x-1200=0有兩個(gè)實(shí)數(shù)根x1=30,x2=-40.
因此,有x>30,或x<-40(不符合實(shí)際意義,舍去),
這表明甲車的車速超過(guò)30 km/h.但根據(jù)題意知,剎車距離略超過(guò)12 m,由此估計(jì)甲車車速不會(huì)超過(guò)限速40 km/h.
對(duì)于乙車,有0.05x+0.005x2>10,
即x2+10x-2000>0,
因?yàn)棣ぃ?00+8000=8100>0,
所以方程x2+10x-2000=0有兩個(gè)實(shí)數(shù)根x1=40,x2=-50.
因此,有x>40,或x<-50(不符合實(shí)際意義,舍去),
這表明乙車的車速超過(guò)40 km/h,即超過(guò)限速.
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汽車在行駛中,由于慣性的作用,剎車后還要繼續(xù)向前滑行一段距離才能停住,我們稱這段距離為“剎車距離”.剎車距離是分析事故的一個(gè)重要因素.在一個(gè)限速為
40 km/h的彎道上,甲、乙兩輛汽車相向而行,發(fā)現(xiàn)情況不對(duì),同時(shí)剎車,但還是相碰了.事后現(xiàn)場(chǎng)勘查測(cè)得甲車的剎車距離略超過(guò)12 m,乙車的剎車距離略超過(guò)10 m.又知甲、乙兩種車型的剎車距離s m與車速x km/h之間分別有如下關(guān)系:s甲=0.1x+0.01x2,s乙=0.05x+0.005x2.問(wèn):甲、乙兩車有無(wú)超速現(xiàn)象?查看答案和解析>>
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