【題目】在直角坐標(biāo)系中,直線的參數(shù)方程為(為參數(shù),為直線的傾斜角),以坐標(biāo)原點為極點,以軸正半軸為極軸,建立極坐標(biāo)系,曲線的極坐標(biāo)方程為.
(1)寫出曲線的直角坐標(biāo)方程,并求時直線的普通方程;
(2)直線和曲線交于兩點,點的直角坐標(biāo)為,求的最大值.
【答案】(1):x2+y2﹣4y=0,:;(2)
【解析】
(1)把=4sinθ兩邊同時乘以,然后結(jié)合極坐標(biāo)與直角坐標(biāo)的互化公式可得曲線C的直角坐標(biāo)方程,由直線的參數(shù)方程可知直線過定點,并求得直線的斜率,即可寫出直線的普通方程;
(2)把直線的參數(shù)方程代入曲線C的普通方程,化為關(guān)于t的一元二次方程,利用判別式、根與系數(shù)的關(guān)系及此時t的幾何意義求解即可.
(1)由=4sinθ,得2=4ρsinθ,∴曲線的直角坐標(biāo)方程為x2+y2﹣4y=0.
當(dāng)a=時,直線過定點(2,3),斜率k=﹣.
∴直線的普通方程為y﹣3=﹣,即;
(2)把直線的參數(shù)方程為代入x2+y2﹣4y=0,
得t2+(2sina+4cosa)t+1=0.設(shè)的參數(shù)分別為t1,t2.
所以t1+t2=﹣(2sina+4cosa),t1t2=1,則t1與t2同號且小于0,
由△=(2sina+4cosa)2﹣4>0,得2sina+4cosa<﹣2或2sina+4cosa>2.
∴|PA|+|PB|=﹣(t1+t2)=2sina+4cosa=(tanθ=2).
∴|PA|+|PB|的最大值為.
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【題目】在平面直角坐標(biāo)系中,以為極點,軸的正半軸為極軸,建立極坐標(biāo)系,曲線的極坐標(biāo)方程為;直線的參數(shù)方程為(為參數(shù)),直線與曲線分別交于,兩點.
(1)寫出曲線的直角坐標(biāo)方程和直線的普通方程;
(2)若點的極坐標(biāo)為,,求的值.
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【題目】已知函數(shù),.
(Ⅰ)記,試判斷函數(shù)的極值點的情況;
(Ⅱ)若有且僅有兩個整數(shù)解,求實數(shù)的取值范圍.
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【題目】已知橢圓的焦距為4,點P(2,3)在橢圓上.
(1)求橢圓C的方程;
(2)過點P引圓的兩條切線PA,PB,切線PA,PB與橢圓C的另一個交點分別為A,B,試問直線AB的斜率是否為定值?若是,求出其定值,若不是,請說明理由.
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【題目】已知函數(shù),其中,,,,且的最小值為,的圖象的相鄰兩條對稱軸之間的距離為,的圖象關(guān)于原點對稱.
(1)求函數(shù)的解析式和單調(diào)遞增區(qū)間;
(2)在中,角所對的邊分別為,且,求.
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【題目】中國鐵路總公司相關(guān)負責(zé)人表示,到2018年底,全國鐵路營業(yè)里程達到13.1萬公里,其中高鐵營業(yè)里程2.9萬公里,超過世界高鐵總里程的三分之二,下圖是2014年到2018年鐵路和高鐵運營里程(單位:萬公里)的折線圖,以下結(jié)論不正確的是( )
A.每相鄰兩年相比較,2014年到2015年鐵路運營里程增加最顯著
B.從2014年到2018年這5年,高鐵運營里程與年價正相關(guān)
C.2018年高鐵運營里程比2014年高鐵運營里程增長80%以上
D.從2014年到2018年這5年,高鐵運營里程數(shù)依次成等差數(shù)列
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【題目】已知橢圓: 的左、右焦點分別為,過任作一條與兩條坐標(biāo)軸都不垂直的直線,與橢圓交于兩點,且的周長為8,當(dāng)直線的斜率為時, 與軸垂直.
(Ⅰ)求橢圓的方程;
(Ⅱ)在軸上是否存在定點,總能使平分?說明理由.
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【題目】上海途安型號出租車價格規(guī)定:起步費元,可行千米;千米以后按每千米按元計價,可再行千米;以后每千米都按元計價。假如忽略因交通擁擠而等待的時間.
請建立車費(元)和行車里程(千米)之間的函數(shù)關(guān)系式;
注意到上海出租車的計價系統(tǒng)是以元為單位計價的,如:小明乘坐途安型號出租車從華師大二附中本部到浦東實驗學(xué)校走路線一(路線一總長千米)須付車費元,走路線二(路線二總長千米)也須付車費元.將上述函數(shù)解析式進行修正(符號表示不大于的最大整數(shù),符號表示不小于的最小整數(shù));并求小明乘坐途安型號出租車從華師大二附中本部到閔行分校須付車費多少元?(注:兩校區(qū)路線長千米)
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