在交通擁擠及事故多發(fā)地段,為確保交通安全,規(guī)定在此地段內(nèi),車距d是車速V(公里/小時(shí))的平方與車身長(zhǎng)S(米)積的正比例函數(shù),且車距不得小于車身長(zhǎng)的一半,現(xiàn)假設(shè)車速為50公里/小時(shí)的時(shí)候,車距恰為車身長(zhǎng).
(1)試寫出d關(guān)于V的分段函數(shù)式(其中S為常數(shù));
(2)問(wèn)車速多大時(shí),才能使此地段的車流量Q=最大.
【答案】分析:(1)根據(jù)車距d是車速v(千米/小時(shí))的平方與車身長(zhǎng)s(米)之積的正比例函數(shù),可假設(shè)函數(shù)解析式.利用車速為50千米/小時(shí),車距恰為車身長(zhǎng).可求d關(guān)于v的解析式;
(2)根據(jù),可得關(guān)于v的函數(shù),利用基本不等式可求最值.
解答:解:(1)∵車距d是車速V(公里/小時(shí))的平方與車身長(zhǎng)S(米)積的正比例函數(shù),設(shè)d=KV2S,
∵V=50時(shí),d=s,得s=K×502×S,
∴K=,
∴d=,又d=S時(shí),V=,
∴當(dāng)0<V≤時(shí),車距d=車身長(zhǎng)的一半,
 當(dāng)V>25時(shí),車距d=
∴d關(guān)于V的分段函數(shù)式d=
(2)Q=
對(duì)于(1),V=時(shí),
對(duì)于(2),Q=
∴當(dāng)且僅當(dāng)即V=50時(shí),
,
∴V=50(公里/小時(shí)),即車速為50公里/小時(shí)時(shí),才能使此地段的車流量Q=最大.
點(diǎn)評(píng):本題的考點(diǎn)是根據(jù)實(shí)際問(wèn)題選擇函數(shù)類型.主要考查利用待定系數(shù)法求函數(shù)解析式,同時(shí)考查利用基本不等式求函數(shù)的最值,關(guān)鍵是將實(shí)際問(wèn)題轉(zhuǎn)化為數(shù)學(xué)問(wèn)題.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

在交通擁擠及事故多發(fā)地段,交警要求在此地段內(nèi)的安全車距d是車速v的平方與車身長(zhǎng)S(本題中假設(shè)S為常量)乘積的正比例函數(shù)關(guān)系.已知當(dāng)車速為50千米/小時(shí),安全車距恰為車身長(zhǎng).為使此地段的車流量Q=
1000vd+S
最大,則車速v=
50
50

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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

在交通擁擠及事故多發(fā)地段,為確保交通安全,規(guī)定在此地段內(nèi),車距d是車速V(公里/小時(shí))的平方與車身長(zhǎng)S(米)積的正比例函數(shù),且車距不得小于車身長(zhǎng)的一半,現(xiàn)假設(shè)車速為50公里/小時(shí)的時(shí)候,車距恰為車身長(zhǎng).
(1)試寫出d關(guān)于V的分段函數(shù)式(其中S為常數(shù));
(2)問(wèn)車速多大時(shí),才能使此地段的車流量Q=
1000Vd+s
最大.

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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源:不詳 題型:填空題

在交通擁擠及事故多發(fā)地段,交警要求在此地段內(nèi)的安全車距d是車速v的平方與車身長(zhǎng)S(本題中假設(shè)S為常量)乘積的正比例函數(shù)關(guān)系.已知當(dāng)車速為50千米/小時(shí),安全車距恰為車身長(zhǎng).為使此地段的車流量Q=
1000v
d+S
最大,則車速v=______.

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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源:不詳 題型:填空題

在交通擁擠及事故多發(fā)地段,交警要求在此地段內(nèi)的安全車距d是車速v的平方與車身長(zhǎng)S(本題中假設(shè)S為常量)乘積的正比例函數(shù)關(guān)系.已知當(dāng)車速為50千米/小時(shí),安全車距恰為車身長(zhǎng).為使此地段的車流量Q=
1000v
d+S
最大,則車速v=______.

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