設函數(shù),是定義域為R上的奇函數(shù).
(1)求的值,并證明當時,函數(shù)是R上的增函數(shù);
(2)已知,函數(shù),,求的值域;
(3)若,試問是否存在正整數(shù),使得對恒成立?若存在,請求出所有的正整數(shù);若不存在,請說明理由.
(1)如下(2)(3)存在正整數(shù)=3或4
解析試題分析:解:(1)是定義域為R上的奇函數(shù),,得.
此時,,,即是R上的奇函數(shù).
設,則,
,,,在R上為增函數(shù).
(2),即,或(舍去),
令,由(1)知在[1,2]上為增函數(shù),∴,
,
當時,有最大值;當時,有最小值,
∴的值域.
(3)=,,
假設存在滿足條件的正整數(shù),則,
①當時,.
②當時,,則,令,則,易證在上是增函數(shù),∴.
③當時,,則,令,則,易證在上是減函數(shù),∴.
綜上所述,,∵是正整數(shù),∴=3或4.
∴存在正整數(shù)=3或4,使得對恒成立.
考點:函數(shù)的單調(diào)性
點評:本題難度較大。函數(shù)的單調(diào)性對求最值、判斷函數(shù)值大小關系和證明不等式都有較大幫助,而求函數(shù)的單調(diào)性有時可以結(jié)合導數(shù)來求。
科目:高中數(shù)學 來源: 題型:解答題
某造船公司年造船量是20艘,已知造船x艘的產(chǎn)值函數(shù)為R(x)=3700x+45x2-10x3(單位:萬元),成本函數(shù)為C(x)=460x+5000(單位:萬元),又在經(jīng)濟學中,函數(shù)f(x)的邊際函數(shù)Mf(x)定義為Mf(x)=f(x+1)-f(x).
(1)求利潤函數(shù)P(x)及邊際利潤函數(shù)MP(x);(提示:利潤=產(chǎn)值-成本)
(2)問年造船量安排多少艘時,可使公司造船的年利潤最大?
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:解答題
2013年,首都北京經(jīng)歷了59年來霧霾天氣最多的一個月。經(jīng)氣象局統(tǒng)計,北京市從1月1日至1月30日這30天里有26天出現(xiàn)霧霾天氣!董h(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)技術(shù)規(guī)定(試行)》將空氣質(zhì)量指數(shù)分為六級:其中,中度污染(四級),指數(shù)為151—200;重度污染(五級),指數(shù)為201—300;嚴重污染(六級),指數(shù)大于300. 下面表1是該觀測點記錄的4天里,AQI指數(shù)與當天的空氣水平可見度(千米)的情況,表2是某氣象觀測點記錄的北京1月1日到1月30日AQI指數(shù)頻數(shù)統(tǒng)計結(jié)果,
表1:AQI指數(shù)與當天的空氣水平可見度(千米)情況
AQI指數(shù) | ||||
空氣可見度(千米) |
AQI指數(shù) | |||||
頻數(shù) | 3 | 6 | 12 | 6 | 3 |
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:解答題
已知二次函數(shù),及函數(shù)。
關于的不等式的解集為,其中為正常數(shù)。
(1)求的值;
(2)R如何取值時,函數(shù)存在極值點,并求出極值點;
(3)若,且,求證: 。
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:解答題
某公司生產(chǎn)一種產(chǎn)品,每年需投入固定成本0.5萬元,此外每生產(chǎn)1百件這樣的產(chǎn)品,還需增加投入0.25萬元,經(jīng)市場調(diào)查知這種產(chǎn)品年需求量為5百件,產(chǎn)品銷售數(shù)量為t(百件)時,銷售所得的收入為()萬元。
(1)該公司這種產(chǎn)品的年生產(chǎn)量為百件,生產(chǎn)并銷售這種產(chǎn)品得到的利潤為當年產(chǎn)量的函數(shù),求;
(2)當該公司的年產(chǎn)量為多大時當年所獲得的利潤最大。
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:解答題
某海邊旅游景點有50輛自行車供游客租賃使用,管理這些自行車的費用是每日115元。根據(jù)經(jīng)驗,若每輛自行車的日租金不超過6元,則自行車可以全部租出;若超出6元,則每超過1元,租不出的自行車就增加3輛。為了便于結(jié)算,每輛自行車的日租金(元)只取整數(shù),并且要求出租自行車一日的總收入必須高于這一日的管理費用,用(元)表示出租自行車的日凈收入(即一日中出租自行車的總收入減去管理費用后的所得).
(Ⅰ)求函數(shù)的解析式及其定義域;
(Ⅱ)試問當每輛自行車的日租金定為多少元時,才能使一日的凈收入最多?
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:解答題
有一批貨物需要用汽車從生產(chǎn)商所在城市甲運至銷售商所在城市乙.已知從城市甲到城市乙只有兩條公路,且通過這兩條公路所用的時間互不影響.
據(jù)調(diào)查統(tǒng)計,通過這兩條公路從城市甲到城市乙的200輛汽車所用時間的頻數(shù)分布如下表:
所用的時間(天數(shù)) | 10 | 11 | 12 | 13 |
通過公路1的頻數(shù) | 20 | 40 | 20 | 20 |
通過公路2的頻數(shù) | 10 | 40 | 40 | 10 |
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