汽車上的催化轉(zhuǎn)化器可將尾氣中的主要污染物轉(zhuǎn)化成無毒物質(zhì),反應(yīng)為:2NO(g)+2CO(g)?N2(g)+2CO2(g)△H=-a kJ/mol(a>0)
在某溫度時,用氣體傳感器測得不同時間的NO和CO濃度如下表:
時間/s012345
c(NO)/10-4mol?L-110.04.052.501.601.001.00
c(CO)/10-3mol?L-13.603.052.852.762.702.70
經(jīng)分析,得出結(jié)論不正確的是(  )
A、2~3s間的平均反應(yīng)速率v(NO)=9×10-5mol/(L?s)
B、催化轉(zhuǎn)化器對廢氣的轉(zhuǎn)化速率在夏季時比冬季時高
C、若該催化轉(zhuǎn)化器氣艙容積為2L,則達(dá)到平衡時反應(yīng)放出熱量1.8a J
D、該溫度下,此反應(yīng)的平衡常數(shù)K=5000
考點:化學(xué)平衡的計算
專題:化學(xué)平衡專題
分析:該反應(yīng)的正反應(yīng)為放熱反應(yīng),升高溫度不利于平衡向正向移動,反應(yīng)速率較快,可適用于廢氣的處理,計算出平衡時各物質(zhì)的濃度,結(jié)合平衡常數(shù)表達(dá)式可計算平衡常數(shù),以此解答該題.
解答: 解:A.2s-3s內(nèi)的平均反應(yīng)速率v(NO)=
2.5mol/L-1.6mol/L
3s-2s
×10-4=9×10-5mol?L-1?S1,故A正確;
B.升高溫度增大反應(yīng)速率,轉(zhuǎn)化速率在夏季時比冬季時高,故B正確;
C.4s時反應(yīng)達(dá)到平衡狀態(tài),消耗一氧化碳物質(zhì)的量=(3.6mol/L-2.70mol/L)×2L=1.8mol,依據(jù)熱化學(xué)方程式計算可知,2NO(g)+2CO(g)?N2(g)+2CO2(g)△H=-a kJ/mol,則達(dá)到平衡時反應(yīng)放出熱量0.9a KJ,故C錯誤;
D.2NO(g)+2CO(g)=N2(g)+2CO2(g)
初始濃度:10×10-4    3.6×10-3   0        0
變化濃度:9×10-4     9×10-4    4.5×10-4   9×10-4
平衡濃度:1×10-4     2.7×10-3  4.5×10-4   9×10-4
K=
4.5×10-4×(9×10-4)2
(1×10-4)2×(2.7×10-3)2
=5000,故D正確.
故選C.
點評:本題考查化學(xué)平衡的調(diào)控作用,側(cè)重于學(xué)生的分析能力和計算能力的考查,為高考常見題型和高頻考點,注意把握反應(yīng)的特點以及影響因素的判斷,易錯點為C,題目難度中等.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中化學(xué) 來源: 題型:

用如圖所示實驗裝置測定某溫度下氣體摩爾體積,有關(guān)敘述錯誤的是( 。
A、將水準(zhǔn)管上提,液面高于量氣管且不下降,說明裝置不漏氣
B、可用來測定鎂的相對原子質(zhì)量
C、讀取氣體體積時水準(zhǔn)管的水面高于量氣管的水面,可導(dǎo)致測定結(jié)果偏高
D、金屬鎂中含有少量雜質(zhì)鋁,可導(dǎo)致測定結(jié)果偏高

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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:

“溫室效應(yīng)”是全球關(guān)注的環(huán)境問題之一.CO2是目前大氣中含量最高的一種溫室氣體.因此控制和治理CO2是解決溫室效應(yīng)有有效途徑.
(1)下列措施中,不利于降低大氣中CO2濃度的有
 
(填字母)
a.減少化石燃料的使用b.植物造林,增大植被面積
c.用家用汽車代替公交車d.采用節(jié)能技術(shù),盡可能地降低含碳燃料的用量
e.采用節(jié)能技術(shù),盡可能地降低含碳燃料的用量
(2)將CO2轉(zhuǎn)化為有機物可有效實現(xiàn)碳循環(huán).CO2轉(zhuǎn)化成有機物的例子很多,如:
a.6CO2+6H2O
光合作用
C6H12O6+6O2       b.CO2+3H2
催化劑
CH3OH+H2O
c.CO2+CH4
催化劑
CH3COOH                  d.2CO2+6H2
催化劑
CH2=CH2+4H2O
以上反應(yīng)中,最節(jié)能的是
 
,原子利用率最高的是
 
 (填字母)
(3)該題“第(2)問”中的一種有機物能與Na2CO3溶液反應(yīng)放出CO2,該有機物所含的官能團(tuán)是
 
(寫名稱),寫出該有機物與Na2CO3溶液反應(yīng)放出CO2的化學(xué)方程式
 

(4)為了控制溫室效應(yīng),各國科學(xué)家提出發(fā)不少方法和設(shè)想.有人根據(jù)液態(tài)CO2密度大于海水密度的事實,設(shè)想將CO2液化后,送入深海海底,以減少大氣中CO2的濃度.為使CO2液化,可采取的措施是
 
(填字母).
a.減壓、升溫b.增壓、升溫c.減壓、降溫d.增壓、降溫.

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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:

(1)為解決能源問題,有科學(xué)家提出“種植石油”的設(shè)想,通過大量種植含油量較高的植物來獲取可燃油料,這種油的成份可能是
 

A、柴油       B、甘油           C、高級脂肪甘油酯        D、甲醇
(2)為了減少煤燃燒時造成的環(huán)境污染,人們設(shè)法將煤轉(zhuǎn)化成清潔的燃料.例如煤的氣化和液化就是使煤變成清潔能源的有效途徑.煤的氣化主要化學(xué)反應(yīng)是煤和水蒸氣的反應(yīng).反應(yīng)方程式為:
 
.煤的液化是把煤氣化后得到的一氧化碳和氫氣,在一定條件下合成甲醇,其反應(yīng)方程式為:
 

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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:

利用化石燃料開采、加工過程產(chǎn)生的H2S廢氣制取氫氣,既廉價又環(huán)保.
利用H2S廢氣制取氫氣來的方法有多種
(1)高溫?zé)岱纸夥?br />已知:H2S(g)?H2(g)+
1
2
S2(g)
在恒溫密閉容器中,控制不同溫度進(jìn)行H2S分解實驗.以H2S起始濃度均為0.2mol?L-1測定H2S的轉(zhuǎn)化率,結(jié)果見圖1.圖中a為H2S的平衡轉(zhuǎn)化率與溫度關(guān)系曲線,b曲線表示不同溫度下反應(yīng)經(jīng)過相同時間且未達(dá)到化學(xué)平衡時H2S的轉(zhuǎn)化率.據(jù)圖計算985℃時H2S按上述反應(yīng)分解的平衡常數(shù)K=
 
;說明溫度的升高,曲線b向曲線a逼近的原因:
 

(2)電化學(xué)法
該法制氫過程的示意圖如圖2.反應(yīng)池中反應(yīng)物的流向采用氣、液逆流方式,其目的是
 
;反應(yīng)池中發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)方程式為
 
.反應(yīng)后的溶液進(jìn)入電解池,電解總反應(yīng)的離子方程式為
 

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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:

研究“可持續(xù)發(fā)展”是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的共同課題,“珍惜地球,保護(hù)環(huán)境”已成為我國的基本國策.汽車尾氣(含有烴類、CO、SO2和NO等物質(zhì))是我市空氣的污染源,治理方法之一是在汽車排氣管上裝一個“催化轉(zhuǎn)化器”(用鉑、鈀合金作催化劑),它的特點是使CO與NO反應(yīng),生成兩種可參與大氣生態(tài)環(huán)境循環(huán)的無毒氣體,并促使烴類充分燃燒及SO2催化氧化.
(1)寫出CO與NO在催化劑作用下的反應(yīng)方程式:
 

(2)“催化轉(zhuǎn)化器”的缺點是在一定程度上提高了空氣的酸度,其原因是
 

(3)控制城市空氣污染源方法可行的有
 

A.開發(fā)氫能源   B.使用電動車  C.植樹造林   D.戴上呼吸面具.

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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:

下列做法中,不利于實現(xiàn)讓定州“天更藍(lán),水更清”目標(biāo)的是( 。
A、推廣使用無磷洗滌劑
B、推廣使用脫硫煤
C、減少汽車尾氣排放
D、任意排放污水

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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:

有A、B兩種混合粉末,質(zhì)量分別為m1、m2.A由CaCO3和KHCO3組成,B由MgCO3和NaHCO3組成.將A、B分別與足量稀鹽酸反應(yīng),生成二氧化碳?xì)怏w的質(zhì)量均為wg.下列說法正確的是( 。ㄒ阎篕HCO3+HCl→KCl+CO2↑+H2O,NaHCO3+HCl→NaCl+CO2↑+H2O)
A、m1=m2
B、混合物A中CaCO3和KHCO3質(zhì)量比一定為1:1
C、25m1=21m2
D、混合物B中MgCO3和NaHCO3質(zhì)量比可為任意比

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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:

0.01mol/LHCl溶液pH為
 
,0.005mol/LBa(OH)2溶液pH為
 

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