2007年2月,中國首條“生態(tài)馬路”在上海復(fù)興路隧道建成,它運(yùn)用了“光觸媒”技術(shù),在路面涂上一種光催化劑涂料,可將汽車尾氣中45%的NO和CO轉(zhuǎn)化成N2和CO2。下列對(duì)此反應(yīng)的敘述中正確的是(  ).

A.使用光催化劑不改變反應(yīng)速率       B.使用光催化劑能增大NO的轉(zhuǎn)化率

C.升高溫度能加快反應(yīng)速率           D.改變壓強(qiáng)對(duì)反應(yīng)速率無影響

 

【答案】

C

【解析】2NO + 2CO  N2 + 2CO2

使用光催化劑能加快反應(yīng)速率,但不影響平衡移動(dòng),故不能增大NO的轉(zhuǎn)化率;C正確;

改變壓強(qiáng),若引起反應(yīng)物濃度的變化,將會(huì)影響反應(yīng)速率;

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中化學(xué) 來源: 題型:

2007年2月,中國首條“生態(tài)馬路”在上海復(fù)興路隧道建成,它運(yùn)用了“光觸媒”技術(shù),在路面涂上一種光催化劑涂料,可將汽車尾氣中45%的NO和CO轉(zhuǎn)化成N2和CO2.下列對(duì)此反應(yīng)的敘述中正確的是( 。

查看答案和解析>>

科目:高中化學(xué) 來源: 題型:

2007年2月,中國首條“生態(tài)馬路”在上海復(fù)興路隧道建成,它運(yùn)用了“光觸媒”技術(shù),在路面涂上一種光催化劑涂料,可將汽車尾氣中45%的NO和CO轉(zhuǎn)化成N2和CO2。下列對(duì)此反應(yīng)的敘述中正確的是(  ).

A.使用光催化劑不改變反應(yīng)速率      B.使用光催化劑能增大NO的轉(zhuǎn)化率

C.升高溫度能加快反應(yīng)速率           D.改變壓強(qiáng)對(duì)反應(yīng)速率無影響

 

查看答案和解析>>

科目:高中化學(xué) 來源:2011-2012年湖南省高二上學(xué)期段考化學(xué)試卷 題型:選擇題

2007年2月,中國首條“生態(tài)馬路”在上海復(fù)興路隧道建成,它運(yùn)用了“光觸媒”技術(shù),在路面涂上一種光催化劑涂料,可將汽車尾氣中45%的NO和CO轉(zhuǎn)化成N2和CO2。下列對(duì)此反應(yīng)的敘述中正確的是(   )。

A.使用光催化劑不改變反應(yīng)速率       B.使用光催化劑能增大NO的轉(zhuǎn)化率

C.升高溫度能加快反應(yīng)速率           D.改變壓強(qiáng)對(duì)反應(yīng)速率無影響

 

查看答案和解析>>

科目:高中化學(xué) 來源:2013屆山西省汾陽市高二10月月考化學(xué)試卷 題型:選擇題

2007年2月,中國首條“生態(tài)馬路”在上海復(fù)興路隧道建成,它運(yùn)用了“光觸媒”技術(shù),在路面涂上一種光催化劑涂料,可將汽車尾氣中45%的NO和CO轉(zhuǎn)化成N2和CO2。下列對(duì)此反應(yīng)的敘述中正確的是(  ).

A.使用光催化劑不改變反應(yīng)速率       B.使用光催化劑能增大NO的轉(zhuǎn)化率

C.升高溫度能加快反應(yīng)速率           D.改變壓強(qiáng)對(duì)反應(yīng)速率無影響

 

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案