2007年2月,中國(guó)首條“生態(tài)馬路”在上海復(fù)興路隧道建成,它運(yùn)用了“光觸媒”技術(shù),在路面涂上一種光催化劑涂料,可將汽車尾氣中45%的NO和CO轉(zhuǎn)化成N2和CO2.下列對(duì)此反應(yīng)的敘述中正確的是( 。
分析:據(jù)外界條件(濃度、溫度、壓強(qiáng)、催化劑、固體表面積)對(duì)化學(xué)反應(yīng)速率的影響和平衡移動(dòng)原理分析判斷,反應(yīng)方程式為:2NO+2CO=N2+2CO2;反應(yīng)特征是氣體體積減少的反應(yīng).
解答:解:A、催化劑改變反應(yīng)速率,故A錯(cuò)誤;
B、催化劑改變反應(yīng)速率,不改變平衡,反應(yīng)物的轉(zhuǎn)化率不變,故B錯(cuò)誤;
C、升高溫度增大反應(yīng)速率,故C正確;
D、反應(yīng)前后氣體體積改變,改變壓強(qiáng),平衡發(fā)生移動(dòng),故D錯(cuò)誤;
故選C.
點(diǎn)評(píng):本題考查了化學(xué)反應(yīng)速率的影響因素分析,平衡移動(dòng)方向的判斷,化學(xué)平衡移動(dòng)原理,催化劑的作用分析是解題關(guān)鍵,題目較簡(jiǎn)單.
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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:

2007年2月,中國(guó)首條“生態(tài)馬路”在上海復(fù)興路隧道建成,它運(yùn)用了“光觸媒”技術(shù),在路面涂上一種光催化劑涂料,可將汽車尾氣中45%的NO和CO轉(zhuǎn)化成N2和CO2。下列對(duì)此反應(yīng)的敘述中正確的是(  ).

A.使用光催化劑不改變反應(yīng)速率      B.使用光催化劑能增大NO的轉(zhuǎn)化率

C.升高溫度能加快反應(yīng)速率           D.改變壓強(qiáng)對(duì)反應(yīng)速率無影響

 

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科目:高中化學(xué) 來源:2013屆山西省高二第二次月考化學(xué)試卷(解析版) 題型:選擇題

2007年2月,中國(guó)首條“生態(tài)馬路”在上海復(fù)興路隧道建成,它運(yùn)用了“光觸媒”技術(shù),在路面涂上一種光催化劑涂料,可將汽車尾氣中45%的NO和CO轉(zhuǎn)化成N2和CO2。下列對(duì)此反應(yīng)的敘述中正確的是(  ).

A.使用光催化劑不改變反應(yīng)速率       B.使用光催化劑能增大NO的轉(zhuǎn)化率

C.升高溫度能加快反應(yīng)速率           D.改變壓強(qiáng)對(duì)反應(yīng)速率無影響

 

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科目:高中化學(xué) 來源:2011-2012年湖南省高二上學(xué)期段考化學(xué)試卷 題型:選擇題

2007年2月,中國(guó)首條“生態(tài)馬路”在上海復(fù)興路隧道建成,它運(yùn)用了“光觸媒”技術(shù),在路面涂上一種光催化劑涂料,可將汽車尾氣中45%的NO和CO轉(zhuǎn)化成N2和CO2。下列對(duì)此反應(yīng)的敘述中正確的是(   )。

A.使用光催化劑不改變反應(yīng)速率       B.使用光催化劑能增大NO的轉(zhuǎn)化率

C.升高溫度能加快反應(yīng)速率           D.改變壓強(qiáng)對(duì)反應(yīng)速率無影響

 

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科目:高中化學(xué) 來源:2013屆山西省汾陽市高二10月月考化學(xué)試卷 題型:選擇題

2007年2月,中國(guó)首條“生態(tài)馬路”在上海復(fù)興路隧道建成,它運(yùn)用了“光觸媒”技術(shù),在路面涂上一種光催化劑涂料,可將汽車尾氣中45%的NO和CO轉(zhuǎn)化成N2和CO2。下列對(duì)此反應(yīng)的敘述中正確的是(  ).

A.使用光催化劑不改變反應(yīng)速率       B.使用光催化劑能增大NO的轉(zhuǎn)化率

C.升高溫度能加快反應(yīng)速率           D.改變壓強(qiáng)對(duì)反應(yīng)速率無影響

 

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