【1】該地生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的變化，其社會經(jīng)濟(jì)效益表現(xiàn)在

A. 減輕交通運(yùn)輸?shù)膲毫?/span> B. 提高煤炭生產(chǎn)的產(chǎn)量

C. 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)移 D. 延長產(chǎn)業(yè)鏈、增加附加值

【2】該生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的變化對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的影響，說法正確的是

A. 實(shí)現(xiàn)了廢棄物的零排放 B. 減緩當(dāng)?shù)貧夂蜃兣�的趨�?/span>

C. 加劇了當(dāng)?shù)卮髿�、水的污�?/span> D. 加劇當(dāng)?shù)厮�資源的短缺

【1】有關(guān)兩圖的說法正確的是

A. 比例尺甲大于乙

B. 甲為地圖，乙為景觀圖

C. 比例尺均為數(shù)字式

D. 乙圖中的動物形象屬于注記

【2】關(guān)于甲圖的敘述，正確的是

A. 沿公路從火車站到農(nóng)業(yè)實(shí)驗區(qū)，其方向是先向正北后向正東

B. 火車站與學(xué)校相距約375千米，與農(nóng)業(yè)實(shí)驗區(qū)相距約580千米

C. 火車站位于科技園的西南方向

D. 若比例尺放大1倍，則圖幅面積將增大2倍

【1】英國大力發(fā)展海上風(fēng)電場的原因是

A. 陸地風(fēng)能資源匱乏 B. 海上風(fēng)能穩(wěn)定

C. 海上發(fā)電成本低 D. 海上風(fēng)力大

【2】英國海上風(fēng)電場的建立，給英國帶來的影響是

A. 使年降水量減少 B. 影響民航飛行

C. 影響海底生物及鳥類飛行 D. 使陸地風(fēng)向發(fā)生改變

【1】巴厘島每年5～9月份為干季，其成因是(　　)

A. 受赤道低氣壓帶影響 B. 受東南信風(fēng)影響

C. 受副熱帶高氣壓帶影響 D. 受東北季風(fēng)影響

【2】巴厘島發(fā)展稻米生產(chǎn)的優(yōu)勢條件是(　　)

①雨熱同期，水源充足�、诘匦纹教�，人均耕地多　③人口稠密，勞動力豐富�、芙�(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，市場廣闊

A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ③④

材料一：1918年，孫中山在其哲學(xué)代表作《建國方略》中，對中國鐵路規(guī)劃出一條線路：廣州—廣西—云南—緬甸。

目前，一個以深圳港為代表的廣東沿海港口群為起點(diǎn)，昆明為樞紐，經(jīng)緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進(jìn)入歐洲，最終抵達(dá)荷蘭鹿特丹港，橫貫亞歐21個國家；沿線有亞太經(jīng)合組織、東盟、南亞區(qū)域合作聯(lián)盟、南亞自由貿(mào)易區(qū)、石油輸出國組織、歐盟、非盟等多個區(qū)域和區(qū)域合作組織；全長15 000多千米的“第三亞歐大陸橋”正在浮出水面。

材料二：亞歐大陸橋示意圖

（1）試分析第三亞歐大陸橋的交通戰(zhàn)略地位

（2）闡述與第一、二亞歐大陸橋相比，第三亞歐大陸橋具備的優(yōu)勢。

（3）第三亞歐大陸橋的修建對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展有什么重要意義。

（1）簡述1980年以前的老城區(qū)的選址原因。

（2）簡述擬建大型超市離開老城區(qū)的原因。

（3）簡述擬建大型服裝批發(fā)市場建在圖示地區(qū)的原因。

（4）簡述擬建蔬菜基地選址在圖示地區(qū)的原因。

【1】有關(guān)圖中能源輸送的說法，正確的是(　　)

①左圖為輸電�、谟覉D為輸煤　③左圖為輸煤�、苡覉D為輸電

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

【2】右圖中磚廠的設(shè)置主要是為了(　　)

①減少資源的運(yùn)輸壓力　 ②對“三廢”進(jìn)行無害化處理

③實(shí)現(xiàn)污染物、廢棄物資源化�、軡M足煤礦區(qū)的用磚需求

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

（1）煙大火車輪渡已開通，簡析其對我國東部沿海地區(qū)的交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有何積極意義。

（2）在現(xiàn)有鐵路線路布局沒有改變的情況下，你認(rèn)為采取哪些措施能有效緩解京滬鐵路的壓力？（至少3點(diǎn)）

絲綢之路是東西方聯(lián)系之路，而絲綢之路中亞段卻又是艱辛之路。我國與中亞諸國決定共同打造新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶。中亞礦產(chǎn)資源豐富，盛產(chǎn)棉花等農(nóng)產(chǎn)品，但制造業(yè)相對落后。新疆喀什與“珠三角”和中亞諸國合作，實(shí)施“東聯(lián)西進(jìn)”戰(zhàn)略，提升經(jīng)濟(jì)合作層次。

（1）說明中亞段不利于古代商旅通行的自然原因。（8分)

（2）簡述新建中吉烏鐵路對我國與中亞諸國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利影響。(8分)

（3）結(jié)合所學(xué)，嘗試提出喀什“東聯(lián)”和“西進(jìn)”分別采取的主要措施。C8分)

【1】下列關(guān)于該省煤炭資源開發(fā)條件的說法，正確的有(　　)

①煤炭資源豐富�、谑袌鰪V闊但交通落后�、勖簩託鈨α控S富�、芪恢眠m中�、菝禾烤哂械突�、低硫、低磷、發(fā)熱量高的特點(diǎn)

A. ①③④⑤ B. ①②④ C. ①②③④⑤ D. ①②③④

【2】直接將a處煤炭運(yùn)至沿海港口的鐵路線是(　　)

A. 神黃線 B. 大秦線 C. 京包線 D. 焦—兗—日線

【3】下列自然條件中，成為山西煤炭外運(yùn)交通發(fā)展兩大障礙因素的是(　　)

①黃河�、诜诤印、矍貛X�、芴�行山

A. ①② B. ③④ C. ②③ D. ①④