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【題目】讀我國30°N附近甲山坡聚落數(shù)量和植被隨海拔分布示意圖,完成下列問題。
【1】甲山坡在海拔2 200~2 800米地段聚落數(shù)量多的原因是( )
A. 氣溫高 B. 坡度較小 C. 氣溫低 D. 靠近河流
【2】甲山坡出現(xiàn)地方性分異規(guī)律的植被是( )
A. 常綠林 B. 高山草甸
C. 針葉林 D. 干旱灌木
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【題目】哈爾濱至大連高速鐵路是目前我國最北端的一條高鐵。讀下圖,回答下面小題:
【1】下列關于哈大高鐵的敘述,正確的是( )
A. 所經(jīng)地形區(qū)均在東北平原上
B. 沿途所經(jīng)河流含沙量大,水土流失嚴重
C. 沿線資源豐富,城市大多以重工業(yè)為主
D. 人口數(shù)量大,人口密度遠遠高于華北地區(qū)
【2】建設哈大高鐵的積極影響有( )
①分流部分哈大鐵路客源,有效緩解哈大鐵路運輸壓力
②拉大東北主要城市之間的時空距離
③推動東北地區(qū)的經(jīng)濟和社會發(fā)展
④對鞏固國防和穩(wěn)定邊疆地區(qū)起到?jīng)Q定作用
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
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【題目】下圖為我國部分商品糧棉基地分布示意圖。讀圖,回答下面小題:
【1】下列關于甲、乙、丙、丁四地的表述,正確的是( )
A. 以水稻種植業(yè)為主的是甲地和乙地
B. 乙地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的規(guī);蜋C械化程度高于甲地
C. 與丙地相比,甲地發(fā)展農(nóng)業(yè)的有利自然條件是肥沃的黑土
D. 與乙地相比,丙地位于季風區(qū),降水較多,交通條件更好
【2】丁地商品糧基地地位不斷喪失的主要原因有( )
①臺風、泥石流、地震等災害頻繁發(fā)生 ②城市化的發(fā)展使非農(nóng)用地增多,耕地所占比重下降、坜r(nóng)業(yè)內(nèi)部產(chǎn)業(yè)結構調整,糧食種植面積不斷下降 ④土地日趨貧瘠且污染嚴重
A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ②④
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【題目】下圖為近年我國農(nóng)村人口遷出量較大的三個省級行政區(qū)輪廓圖。讀圖回答下面小題。
【1】下列有關甲、乙、丙三省人口密度分布特點的敘述,正確的是( )
A. 三省境內(nèi)人口密度分布比較均勻 B. 甲省人口密度由西南向東北遞減
C. 乙省人口密度平原大于高原、丘陵大于山地 D. 丙省人口密度東部大于西部
【2】農(nóng)村人口大量遷出對三省區(qū)的主要影響是( )
①城市化水平下降、诖罅哭r(nóng)民實現(xiàn)了戶口的農(nóng)轉非 ③緩解人地矛盾、苋司孛娣e增大,有利于種植業(yè)的規(guī);l(fā)展
A. ①③ B. ②③ C. ③④ D. ②④
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【題目】農(nóng)業(yè)生產(chǎn)潛力是指單位面積土地上每年所能獲得的最大可能產(chǎn)量。下圖是我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)潛力分布簡圖。讀圖,回答下面小題:
【1】造成甲、乙兩地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)潛力差異的最主要因素是( )
A. 緯度 B. 海陸分布 C. 降水 D. 地形
【2】圖中丙所在省區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)潛力較高,但人均糧食較低,每年需從省外調入大量糧食,造成這一現(xiàn)象主要原因正確的是( )
A. 水熱組合不好,糧食產(chǎn)量低 B. 降水豐富,日照不足
C. 多山地丘陵,人均耕地不足 D. 土壤貧瘠,有機質含量低,糧食單產(chǎn)低
【3】以下四省區(qū)中,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)潛力最大的是( )
A. 廣東 B. 江蘇 C. 江西 D. 云南
【4】與我國南方大多數(shù)地區(qū)相比,東北地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)潛力較小的最主要原因是( )
A. 生長期光照時間短 B. 土壤貧瘠,有機質含量低
C. 緯度較高,熱量不足 D. 春播期間旱情嚴重
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【題目】東部季風區(qū)地域遼闊,南北跨度大,自然環(huán)境和人類活動存在很大差異。據(jù)此完成下面小題。
【1】秦嶺—淮河一線是我國一條重要的地理分界線,有關這條分界線南北自然景觀差異的敘述,正確的是( )
A. 秦嶺—淮河以北耕地以旱地為主,主要糧食作物是春小麥
B. 秦嶺—淮河以南耕地以水田為主,主要油料作物是油菜
C. 秦嶺—淮河以北的典型植被是亞寒帶針葉林
D. 秦嶺—淮河以南的植被主要是熱帶季雨林
【2】我國東部季風區(qū)秦嶺—淮河一線以南地區(qū)一年兩熟或三熟的耕作制度的形成條件是 ( )
A. 生長期長,雨熱同期 B. 平原廣大,適于機耕
C. 土壤比較肥沃 D. 冬季風不能到達
【3】秦嶺—淮河一線是我國 ( )
A. 冬小麥與春小麥主產(chǎn)區(qū)的界線 B. 農(nóng)區(qū)畜牧業(yè)與牧區(qū)畜牧業(yè)分布的界線
C. 棉花主產(chǎn)區(qū)與非主產(chǎn)區(qū)的界線 D. 亞熱帶常綠闊葉林帶與暖溫帶落葉闊葉林帶界線
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【題目】下圖為中國某河流域不同土地利用類型的單位面積日蒸發(fā)量和日蒸發(fā)總量(某土地利用類型的面積與其日蒸發(fā)量的乘積)。據(jù)此完成下列各題。
【1】該河流域最廣泛的土地利用類型是
A. 耕地 B. 草地 C. 建設用地 D. 未利用地
【2】該河最有可能是
A. 塔里木河 B. 松花江 C. 淮河 D. 珠江
【3】該河流域各種土地利用類型中,水體單位面積日蒸發(fā)量大,但日蒸發(fā)總量小的主要影響因素是
A. 太陽輻射 B. 水體深度 C. 氣候條件 D. 水體含沙量
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【題目】讀“6月22日太陽照射圖”,完成下列問題。
(1)從南北半球看,此圖所示的是________半球;圖中E點的緯度是________。
(2)圖中AEC表示________線,圖中所示地區(qū)是________季。
(3)此刻,圖中A,B,C,D四處的地方時是:A________時,B________時,C________時,D________時。
(4)從D點處向E點方向吹出的風,偏向后變成________風。
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【題目】火車綜合服務力是從總時間、準時性、便捷性、便利性四個方面將火車與飛機比較得出的一個相對數(shù)。指標大于0,說明火車的綜合服務力強于飛機,小于0則說明弱于飛機。下圖示意我國部分城市之間火車綜合服務力隨路線距離變化,據(jù)此完成下列各題。
【1】下列線路中,最需要提升火車綜合服務力的是
A. 北京一西安 B. 北京一武漢 C. 北京一上海 D. 北京一成都
【2】與北京一武漢相比,北京一上;疖嚲C合服務力較低的原因可能是
A. 北京一上;疖囁俣雀 B. 北京一武漢沿線經(jīng)濟更發(fā)達
C. 北京一上海飛機航班更多 D. 北京一武漢沿線城市數(shù)目更多
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【題目】讀圖(陰影部分表示黑夜),回答下列問題。
(1)根據(jù)圖示信息判斷此圖是北半球還是南半球。
(2)分別寫出圖示中的晨線和昏線。
(3)判斷A、D、E三點的自轉線速度和角速度的大小。
(4)假設有一發(fā)炮彈從D點射向乙點方向,說出炮彈在運行過程中的偏轉方向及相對D、乙所在經(jīng)線的落地位置。
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