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【題目】讀我國30°N附近甲山坡聚落數(shù)量和植被隨海拔分布示意圖,完成下列問題。

1甲山坡在海拔2 200~2 800米地段聚落數(shù)量多的原因是(  )

A. 氣溫高 B. 坡度較小 C. 氣溫低 D. 靠近河流

2甲山坡出現(xiàn)地方性分異規(guī)律的植被是(  )

A. 常綠林 B. 高山草甸

C. 針葉林 D. 干旱灌木

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【題目】哈爾濱至大連高速鐵路是目前我國最北端的一條高鐵。讀下圖,回答下面小題:

1下列關于哈大高鐵的敘述,正確的是(  )

A. 所經(jīng)地形區(qū)均在東北平原上

B. 沿途所經(jīng)河流含沙量大,水土流失嚴重

C. 沿線資源豐富,城市大多以重工業(yè)為主

D. 人口數(shù)量大,人口密度遠遠高于華北地區(qū)

2建設哈大高鐵的積極影響有(  )

①分流部分哈大鐵路客源,有效緩解哈大鐵路運輸壓力 

②拉大東北主要城市之間的時空距離 

③推動東北地區(qū)的經(jīng)濟和社會發(fā)展 

④對鞏固國防和穩(wěn)定邊疆地區(qū)起到?jīng)Q定作用

A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④

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【題目】下圖為我國部分商品糧棉基地分布示意圖。讀圖,回答下面小題:

1下列關于甲、乙、丙、丁四地的表述,正確的是(  )

A. 以水稻種植業(yè)為主的是甲地和乙地

B. 乙地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的規(guī);蜋C械化程度高于甲地

C. 與丙地相比,甲地發(fā)展農(nóng)業(yè)的有利自然條件是肥沃的黑土

D. 與乙地相比,丙地位于季風區(qū),降水較多,交通條件更好

2丁地商品糧基地地位不斷喪失的主要原因有(  )

①臺風、泥石流、地震等災害頻繁發(fā)生 ②城市化的發(fā)展使非農(nóng)用地增多,耕地所占比重下降、坜r(nóng)業(yè)內(nèi)部產(chǎn)業(yè)結構調整,糧食種植面積不斷下降 ④土地日趨貧瘠且污染嚴重

A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ②④

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【題目】下圖為近年我國農(nóng)村人口遷出量較大的三個省級行政區(qū)輪廓圖。讀圖回答下面小題。

1下列有關甲、乙、丙三省人口密度分布特點的敘述正確的是(  )

A. 三省境內(nèi)人口密度分布比較均勻 B. 甲省人口密度由西南向東北遞減

C. 乙省人口密度平原大于高原、丘陵大于山地 D. 丙省人口密度東部大于西部

2農(nóng)村人口大量遷出對三省區(qū)的主要影響是(  )

城市化水平下降、诖罅哭r(nóng)民實現(xiàn)了戶口的農(nóng)轉非 ③緩解人地矛盾、苋司孛娣e增大,有利于種植業(yè)的規(guī);l(fā)展

A. ①③ B. ②③ C. ③④ D. ②④

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【題目】農(nóng)業(yè)生產(chǎn)潛力是指單位面積土地上每年所能獲得的最大可能產(chǎn)量。下圖是我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)潛力分布簡圖。讀圖,回答下面小題:

1造成甲、乙兩地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)潛力差異的最主要因素是(  )

A. 緯度 B. 海陸分布 C. 降水 D. 地形

2圖中丙所在省區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)潛力較高,但人均糧食較低,每年需從省外調入大量糧食,造成這一現(xiàn)象主要原因正確的是(  )

A. 水熱組合不好,糧食產(chǎn)量低 B. 降水豐富,日照不足

C. 多山地丘陵,人均耕地不足 D. 土壤貧瘠,有機質含量低,糧食單產(chǎn)低

3以下四省區(qū)中,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)潛力最大的是(  )

A. 廣東 B. 江蘇 C. 江西 D. 云南

4與我國南方大多數(shù)地區(qū)相比,東北地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)潛力較小的最主要原因是(  )

A. 生長期光照時間短 B. 土壤貧瘠,有機質含量低

C. 緯度較高,熱量不足 D. 春播期間旱情嚴重

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【題目】東部季風區(qū)地域遼闊,南北跨度大,自然環(huán)境和人類活動存在很大差異。據(jù)此完成下面小題。

1秦嶺—淮河一線是我國一條重要的地理分界線有關這條分界線南北自然景觀差異的敘述,正確的是(  )

A. 秦嶺—淮河以北耕地以旱地為主,主要糧食作物是春小麥

B. 秦嶺—淮河以南耕地以水田為主,主要油料作物是油菜

C. 秦嶺—淮河以北的典型植被是亞寒帶針葉林

D. 秦嶺—淮河以南的植被主要是熱帶季雨林

2我國東部季風區(qū)秦嶺—淮河一線以南地區(qū)一年兩熟或三熟的耕作制度的形成條件是 (  )

A. 生長期長,雨熱同期 B. 平原廣大,適于機耕

C. 土壤比較肥沃 D. 冬季風不能到達

3秦嶺—淮河一線是我國 (  )

A. 冬小麥與春小麥主產(chǎn)區(qū)的界線 B. 農(nóng)區(qū)畜牧業(yè)與牧區(qū)畜牧業(yè)分布的界線

C. 棉花主產(chǎn)區(qū)與非主產(chǎn)區(qū)的界線 D. 亞熱帶常綠闊葉林帶與暖溫帶落葉闊葉林帶界線

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【題目】下圖為中國某河流域不同土地利用類型的單位面積日蒸發(fā)量和日蒸發(fā)總量(某土地利用類型的面積與其日蒸發(fā)量的乘積)。據(jù)此完成下列各題。

1該河流域最廣泛的土地利用類型是

A. 耕地 B. 草地 C. 建設用地 D. 未利用地

2該河最有可能是

A. 塔里木河 B. 松花江 C. 淮河 D. 珠江

3該河流域各種土地利用類型中,水體單位面積日蒸發(fā)量大,但日蒸發(fā)總量小的主要影響因素是

A. 太陽輻射 B. 水體深度 C. 氣候條件 D. 水體含沙量

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【題目】讀“6月22日太陽照射圖”,完成下列問題。

(1)從南北半球看,此圖所示的是________半球;圖中E點的緯度是________

(2)圖中AEC表示________線,圖中所示地區(qū)是________季。

(3)此刻,圖中A,B,C,D四處的地方時是:A________時,B________時,C________時,D________時。

(4)從D點處向E點方向吹出的風,偏向后變成________風。

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【題目】火車綜合服務力是從總時間、準時性、便捷性、便利性四個方面將火車與飛機比較得出的一個相對數(shù)。指標大于0,說明火車的綜合服務力強于飛機,小于0則說明弱于飛機。下圖示意我國部分城市之間火車綜合服務力隨路線距離變化,據(jù)此完成下列各題。

1下列線路中,最需要提升火車綜合服務力的是

A. 北京一西安 B. 北京一武漢 C. 北京一上海 D. 北京一成都

2與北京一武漢相比,北京一上;疖嚲C合服務力較低的原因可能是

A. 北京一上;疖囁俣雀 B. 北京一武漢沿線經(jīng)濟更發(fā)達

C. 北京一上海飛機航班更多 D. 北京一武漢沿線城市數(shù)目更多

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【題目】讀圖(陰影部分表示黑夜),回答下列問題。

(1)根據(jù)圖示信息判斷此圖是北半球還是南半球。

(2)分別寫出圖示中的晨線和昏線。

(3)判斷A、D、E三點的自轉線速度和角速度的大小。

(4)假設有一發(fā)炮彈從D點射向乙點方向,說出炮彈在運行過程中的偏轉方向及相對D、乙所在經(jīng)線的落地位置。

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同步練習冊答案