科目: 來源: 題型:單選題
讀某地等高線地形圖(單位:m),完成小題。
【小題1】導(dǎo)致圖中鐵路線彎曲的主導(dǎo)因素有( )
A.避開河谷 | B.避開山脊 |
C.聯(lián)系居民點 | D.避開斷層 |
A.①② | B.③④ | C.①④ | D.②③ |
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科目: 來源: 題型:單選題
2011年6月30日連接我國三大直轄市的京滬高鐵正式開通運營,最高運行速度達到380 km/h。結(jié)合我國已建和在建高速客運鐵路分布示意圖,完成小題。
【小題1】決定我國高速鐵路分布的主導(dǎo)因素是( )
A.經(jīng)濟發(fā)展水平 | B.地形 |
C.氣候 | D.科技 |
A.①③ | B.②④ | C.①④ | D.②③ |
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科目: 來源: 題型:單選題
下圖是我國東南沿海某城鎮(zhèn)規(guī)劃圖(比例尺1∶100 000)。讀圖完成小題。
【小題1】圖中鐵路分布存在著明顯的問題,主要是( )
①穿越河流、谂R近港灣、鄞┰匠菂^(qū)、芷露忍
A.①② | B.②④ | C.①③ | D.③④ |
A.①處 | B.②處 | C.③處 | D.④處 |
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科目: 來源: 題型:單選題
2010年12月30日,連接南疆8個縣市的喀和鐵路(如下圖所示)建成通車。讀圖判斷下列關(guān)于喀和鐵路建設(shè)的敘述,正確的是( )
①促進新疆經(jīng)濟發(fā)展 ②有利于西北地區(qū)與我國其他地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來
③加快喀什經(jīng)濟特區(qū)的建設(shè)、艽龠M南疆與北疆區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展
A.①② | B.①③ | C.②③ | D.②④ |
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科目: 來源: 題型:單選題
讀“東西部公路網(wǎng)密度變化比較圖”和“全國高速公路里程東西部比較圖”,下列說法正確的是( )
A.1980年至2002年我國東部路網(wǎng)密度變化量小于全國路網(wǎng)密度變化量 |
B.1993年至2003年我國東部高速公路里程變化量小于全國高速公路里程變化量 |
C.我國西部路網(wǎng)密度增加慢最主要是因為人口密度低 |
D.我國高速公路里程東西部差異大的主要因素是科技水平 |
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科目: 來源: 題型:單選題
中國正在醞釀建設(shè)第五條能源大通道—中巴鐵路,該鐵路北起中國新疆喀什,終點設(shè)在巴基斯坦港口城市瓜達爾,瓜達爾港運營權(quán)已于2013年2月18日移交中國企業(yè)。讀下圖,完成小題。
【小題1】屬于瓜達爾港建設(shè)有利條件的是( )
A.毗鄰油田,貨物運量大 | B.靠近首都,經(jīng)濟腹地廣 |
C.靠近波斯灣出口,位置重要 | D.位于印度河河口,港闊水深 |
A.①②③ | B.①②④ | C.①③④ | D.②③④ |
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科目: 來源: 題型:單選題
讀“運價定價方式隨運輸距離變化示意圖”,完成小題。
【小題1】在南京主城區(qū)的投幣公交車,在城區(qū)內(nèi)均為1元(空調(diào)車2元);地鐵一號線則是多個站點,票價2~4元不等。公交和地鐵運輸?shù)亩▋r方式分別是( )
A.公交是a——距離比例定價 |
B.地鐵是b——均一定價 |
C.地鐵是c——遠距離遞減定價 |
D.公交是d——均一定價 |
A.a(chǎn)代表水運運輸 |
B.c代表公路運輸 |
C.a(chǎn)運輸方式適合短途運輸 |
D.c運輸方式適合短途運輸 |
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讀三角坐標圖,回答下列問題:(10分)
如果a、b、c分別表示農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中社會經(jīng)濟投入中的勞動力投入、生產(chǎn)資料投入和科學(xué)技術(shù)投入,生產(chǎn)資料投入最高的點是______________、勞動力投入最高的點是______________、最能代表馬來西亞水稻種植業(yè)的序號是______________。(3分)
如果a、b、c分別表示0~14歲、15~59歲、59歲以上三種年齡人數(shù)所占總?cè)丝诒戎,在勞動力工資基本相同的情況下,勞動力供養(yǎng)負擔(dān)最大的點是______________,勞動力供養(yǎng)負擔(dān)最小的點是______________,目前人口增長速度最快的點是______________,目前人口增長速度最慢的點是______________。(4分)
列舉人口老齡化可能引發(fā)的問題。(3分)
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