根據(jù)各洲人口狀況和下表資料，正確的結(jié)論是(　　)

　*指不含墨西哥及其以南國家的北美洲

A．非洲人口的出生率最高，死亡率最低

B．歐洲經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，死亡率較低

C．拉丁美洲的新增人口比北美洲的三倍還多

D．世界新增人口最多的大洲是非洲

為了緩解人口壓力，我國應(yīng)采取下圖人口增長模式中的(　　)

讀下圖，完成下列各題。(10分)

(1)圖中A城鎮(zhèn)的居民點(diǎn)大體沿著________分布。該地城鎮(zhèn)的區(qū)位優(yōu)勢是________。我國與該城鎮(zhèn)區(qū)位類型一致的還有長江沿岸的________、______、________等城市。

(2)圖中F、C、E、G四地中，有可能發(fā)展成為聚落規(guī)模最大的一處是________，理由是________。

(3)若E地有一批鐵礦砂要運(yùn)往A地，最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式是______

_____________。

濟(jì)南西客站核心區(qū)城市設(shè)計(jì)范圍為西起京福高速公路，東至臘山河?xùn)|側(cè)次干道，南起張莊路西延長線以南200米，北至北園大街西延長線以北200米，總面積約6.5平方千米。結(jié)合京滬高速鐵路濟(jì)南站規(guī)劃圖，回答下列問題。(11分)

(1)決定京滬高速鐵路建設(shè)的首要因素是_________________。

(2)專家稱京滬高鐵濟(jì)南西客站將成為帶動(dòng)濟(jì)南西部，進(jìn)而推動(dòng)全市發(fā)展的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，試解釋其原因。

(3)濟(jì)南西部為借其先機(jī)打造城市副中心，應(yīng)采取什么措施？

(4)山東省東西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異較大，京滬高速鐵路的建設(shè)將對(duì)山東省西部的發(fā)展產(chǎn)生哪些有利影響？

讀東亞某沿海地區(qū)示意圖，甲是歷史悠久的城區(qū)，乙是傳統(tǒng)港區(qū)，分析回答有關(guān)問題。(12分)

(1)分析甲城早期發(fā)展的有利條件。

(2)制約乙港區(qū)進(jìn)一步發(fā)展的自然原因可能是______；丙為新建成的以裝卸、倉儲(chǔ)、造船為主的港口城市，其發(fā)展的主要優(yōu)勢自然條件是______________________________。

(3)A、B是連接甲、丁兩地的公路選線方案，你認(rèn)為哪條較合理？為什么？

(4)分析煉鋁廠選址的有利條件，并說明其可能產(chǎn)生的不利影響及應(yīng)采取的對(duì)策。

讀下圖，完成下列問題。(9分)

(1)美國最大的海港和城市是__________；“硅谷”工業(yè)區(qū)分布在__________市東南。南部墨西哥灣沿岸的新的石油冶煉中心、航天中心是____________________________________。

(2)自紐約到洛杉磯的鐵路線，要穿越哪些主要的自然障礙？

_____________________________________________________。

(3)北美鐵路線的走向主要有什么特點(diǎn)？為什么？(從人口和城市的分布方面找原因)

_______________________________________________________________________________________________________________。

讀下圖，回答下列問題。(8分)

(1)圖中甲、乙分別代表我國南、北方鄉(xiāng)村聚落示意圖。其中，甲為__________型聚落；乙為________型聚落，按村莊延伸形式是屬于______________狀集村。

(2)甲圖中四個(gè)村鎮(zhèn)，哪個(gè)可能發(fā)展為城市？______________，理由是_________________________________________________。乙圖中三個(gè)村鎮(zhèn)，可能發(fā)展為城市的是_____________________。

(3)根據(jù)所學(xué)知識(shí)，可以判定：________________圖表示我國北方，__________________圖表示我國南方鄉(xiāng)村聚落。

按照《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，中國將建設(shè)多條鐵路快速客運(yùn)通道。讀圖完成24～25題。

24．同等級(jí)鐵路平均每千米工程量和造價(jià)最高的是(　　)

A．哈爾濱—沈陽段                                      B．太原—石家莊段

C．鄭州—徐州段                                          D．廣州—深圳段

25．近20年來，人口流出量最大省的省會(huì)是(　　)

A．太原                                                        B．蘭州 

C．成都                                                        D．廣州

讀下列兩幅圖，完成22～23題。

22．兩圖反映出(　　)

①零售商業(yè)面積與行人流量之間只存在負(fù)相關(guān)關(guān)系

②零售商業(yè)面積與行人流量之間既存在負(fù)相關(guān)，也存在正相關(guān)關(guān)系

③道路交叉口對(duì)零售商業(yè)的吸引力小于公交站點(diǎn)

④道路交叉口對(duì)零售商業(yè)的吸引力大于公交站點(diǎn)

A．①②                                                        B．③④ 

C．①③                                                        D．②④

23．影響零售商業(yè)布局的主導(dǎo)因素是(　　)

A．交通、市場                                             B．行人、營業(yè)面積

C．營業(yè)面積、人口密度                                D．人口密度、交通

2011年6月底膠州灣海底隧道和海灣大橋正式通車，一橋連三島，天塹變通途。橋隧的開通，徹底結(jié)束了“青黃不接”的歷史。結(jié)合圖文材料，回答20～21題。

20．青島膠州灣海底隧道是國內(nèi)長度第一、世界排名第三的海底隧道，其建設(shè)的決定性因素是(　　)

A．自然因素                                                 B．社會(huì)政治因素

C．社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素                                          D．科學(xué)技術(shù)因素

21．下列說法最能體現(xiàn)青島膠州灣海底隧道建設(shè)意義的是(　　)

A．帶動(dòng)了隧道沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

B．加速膠州灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程

C．緩解了青島市中心的交通壓力

D．證明中國隧道建設(shè)技術(shù)已達(dá)到世界頂尖水平