2009年10月31日，世界上規(guī)模最大的隧橋結(jié)合工程——上海長(zhǎng)江隧橋正式建成通車。結(jié)合下圖，回答1~2題。

1、上海浦東新區(qū)至崇明島之間修建世界最大的隧橋結(jié)合工程，其建設(shè)的決定性因素是

[     ]

A、自然因素
B、社會(huì)政治因素
C、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素
D、科學(xué)技術(shù)因素
2、下列說(shuō)法不能說(shuō)明上海長(zhǎng)江隧橋工程建設(shè)意義的是

[     ]

A、加速長(zhǎng)江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程
B、進(jìn)一步拓展城市發(fā)展空間
C、帶動(dòng)上海周邊地區(qū)尤其是崇明、長(zhǎng)興、橫沙三島經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
D、緩解上海城市內(nèi)部的交通壓力
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

閱讀以下材料，回答問(wèn)題

材料一：2009年10月31日，世界上規(guī)模最大的隧橋結(jié)合工程——上海長(zhǎng)江隧橋正式建成通車。該工程的建成將改善上海市交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和布局，加速長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化，更好地帶動(dòng)長(zhǎng)江流域乃至全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升上海在全國(guó)經(jīng)濟(jì)中的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

材料二：2010年11月，全球規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先的上海長(zhǎng)興島海洋裝備基地6座碼頭，獲批正式對(duì)外開(kāi)通啟用。該基地是上海口岸發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，基地規(guī)模位居全球首位，技術(shù)水平亦達(dá)全球領(lǐng)先行列。長(zhǎng)興島位于長(zhǎng)江入�？�，是上海第二大島。長(zhǎng)興島以深水岸線為基礎(chǔ)，抓住國(guó)家振興裝備制造業(yè)的契機(jī)，著力打造成具有世界先進(jìn)水平和規(guī)模效應(yīng)的海洋裝備基地，依托上�？萍佳邪l(fā)和綜合配套方面的優(yōu)勢(shì)，積極引導(dǎo)發(fā)展技術(shù)含量高、附加值高、資源利用率高、環(huán)境品質(zhì)高的船舶制造、海洋工程配套產(chǎn)業(yè)，是上海產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)之一。

（1）列舉限制上海長(zhǎng)江隧橋建設(shè)的自然因素。

（2）分析上海長(zhǎng)江隧橋建設(shè)的意義。

（3）長(zhǎng)興島建設(shè)世界級(jí)現(xiàn)代化海洋裝備島的區(qū)位條件。

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科目：高中地理 來(lái)源：2011-2012學(xué)年吉林省長(zhǎng)春市十一高高二下學(xué)期期中考試地理試卷（帶解析） 題型：單選題

新華網(wǎng)2009年10月31日電　被譽(yù)為“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”的上海長(zhǎng)江大橋經(jīng)過(guò)嚴(yán)格動(dòng)靜荷載試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)良好，正式通車，回答問(wèn)題。

【小題1】上海浦東新區(qū)至崇明島之間修建世界最大的隧橋結(jié)合工程，其建設(shè)的決定性因素是                           

A．自然因素
B．社會(huì)政治因素
C．社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素
D．科學(xué)技術(shù)因素
【小題2】長(zhǎng)興島與浦東之間修建隧道而非大橋的原因可能是
A．隧道技術(shù)難度低
B．避免阻礙航道通航，節(jié)省長(zhǎng)興島有限的土地資源
C．隧道線路比大橋短
D．隧道建設(shè)成本更低
【小題3】下列說(shuō)法正確的是
A．圖中B航道與A航道相比，B航道更深
B．隧橋工程能夠緩解上海城市內(nèi)部的交通壓力
C．工程可以帶動(dòng)崇明、長(zhǎng)興島經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
D．三峽大壩會(huì)使長(zhǎng)興島面積加速擴(kuò)展

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科目：高中地理 來(lái)源：2012-2013學(xué)年上海市上海理工大學(xué)附屬中學(xué)高二上期期末考試地理卷（帶解析） 題型：綜合題

2009年10月31日，上海長(zhǎng)江隧橋工程全線通車。讀圖回答：（5分）

1. 若在圖上量得大橋的長(zhǎng)度為1厘米，則大橋的實(shí)際長(zhǎng)度為_(kāi)___________千米。 
2. 當(dāng)海洋大陸架高鹽水團(tuán)隨潮汐沿著河口向上游推進(jìn)，內(nèi)河含鹽量超過(guò)一定標(biāo)準(zhǔn)，水體變咸即形成咸潮。寶山區(qū)位于長(zhǎng)江沿岸的自來(lái)水取水口幾乎每年都會(huì)受到咸潮的侵襲，一般情況下最容易發(fā)生咸潮侵襲的季節(jié)是________ 季。
3. 在長(zhǎng)江水和潮汐等共同影響下，崇明島北部和江蘇省之間的水道已近淤塞，長(zhǎng)江口南港開(kāi)挖了深水航道和導(dǎo)堤以保通航。原在市區(qū)黃浦江邊的江南造船廠搬遷至長(zhǎng)興島建設(shè)了新船廠。從自然地理?xiàng)l件看，這樣的搬遷有什么好處？                                         
                                                                       。（3分）

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科目：高中地理 來(lái)源：2014屆上海市高二上期期末考試地理卷（解析版） 題型：綜合題

2009年10月31日，上海長(zhǎng)江隧橋工程全線通車。讀圖回答：（5分）

1. 若在圖上量得大橋的長(zhǎng)度為1厘米，則大橋的實(shí)際長(zhǎng)度為_(kāi)___________千米。 

2. 當(dāng)海洋大陸架高鹽水團(tuán)隨潮汐沿著河口向上游推進(jìn)，內(nèi)河含鹽量超過(guò)一定標(biāo)準(zhǔn)，水體變咸即形成咸潮。寶山區(qū)位于長(zhǎng)江沿岸的自來(lái)水取水口幾乎每年都會(huì)受到咸潮的侵襲，一般情況下最容易發(fā)生咸潮侵襲的季節(jié)是________ 季。

3. 在長(zhǎng)江水和潮汐等共同影響下，崇明島北部和江蘇省之間的水道已近淤塞，長(zhǎng)江口南港開(kāi)挖了深水航道和導(dǎo)堤以保通航。原在市區(qū)黃浦江邊的江南造船廠搬遷至長(zhǎng)興島建設(shè)了新船廠。從自然地理?xiàng)l件看，這樣的搬遷有什么好處？           

           。（3分）

 

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科目：高中地理 來(lái)源：2013屆吉林省長(zhǎng)春市十一高高二下學(xué)期期中考試地理試卷（解析版） 題型：選擇題

新華網(wǎng)2009年10月31日電　被譽(yù)為“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”的上海長(zhǎng)江大橋經(jīng)過(guò)嚴(yán)格動(dòng)靜荷載試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)良好，正式通車，回答問(wèn)題。

1.上海浦東新區(qū)至崇明島之間修建世界最大的隧橋結(jié)合工程，其建設(shè)的決定性因素是                            

A.自然因素      

B.社會(huì)政治因素

C.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素  

D.科學(xué)技術(shù)因素

2.長(zhǎng)興島與浦東之間修建隧道而非大橋的原因可能是

A.隧道技術(shù)難度低

B.避免阻礙航道通航，節(jié)省長(zhǎng)興島有限的土地資源

C.隧道線路比大橋短

D.隧道建設(shè)成本更低

3.下列說(shuō)法正確的是

A.圖中B航道與A航道相比，B航道更深

B.隧橋工程能夠緩解上海城市內(nèi)部的交通壓力

C.工程可以帶動(dòng)崇明、長(zhǎng)興島經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

D.三峽大壩會(huì)使長(zhǎng)興島面積加速擴(kuò)展

 

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