2009年10月31日,上海長(zhǎng)江隧橋工程全線通車。讀圖回答:(5分)
1. 若在圖上量得大橋的長(zhǎng)度為1厘米,則大橋的實(shí)際長(zhǎng)度為____________千米。
2. 當(dāng)海洋大陸架高鹽水團(tuán)隨潮汐沿著河口向上游推進(jìn),內(nèi)河含鹽量超過一定標(biāo)準(zhǔn),水體變咸即形成咸潮。寶山區(qū)位于長(zhǎng)江沿岸的自來水取水口幾乎每年都會(huì)受到咸潮的侵襲,一般情況下最容易發(fā)生咸潮侵襲的季節(jié)是________ 季。
3. 在長(zhǎng)江水和潮汐等共同影響下,崇明島北部和江蘇省之間的水道已近淤塞,長(zhǎng)江口南港開挖了深水航道和導(dǎo)堤以保通航。原在市區(qū)黃浦江邊的江南造船廠搬遷至長(zhǎng)興島建設(shè)了新船廠。從自然地理?xiàng)l件看,這樣的搬遷有什么好處?
。(3分)
1.12 2.冬春
3.靠近長(zhǎng)江口深水航道可以建造更大噸位的船;長(zhǎng)興島海岸線更長(zhǎng)便于建造更多的造船舶位;長(zhǎng)興島有平坦和廣大的土地,土地價(jià)格低便于擴(kuò)大船廠規(guī)模;(共3分,答出1點(diǎn)給1分。酌情給分)
【解析】
試題分析:
第1題,若在圖上量得大橋的長(zhǎng)度為1厘米,根據(jù)圖中比例尺1:1200000,可以算出該大橋的實(shí)際長(zhǎng)度為12千米。
第2題,咸潮在沿海地區(qū),尤其是河口區(qū)域常見,多發(fā)生在冬春旱季。冬末春初上游來水量減少,江河水位下降,受潮汐影響,海水沿河口上溯,造成內(nèi)河水體含鹽量升高變咸。干旱季節(jié)也肯定明顯會(huì)使水量減少,江河水位下降,含鹽量升高變咸,導(dǎo)致咸潮。
第3題,由材料可知:原在市區(qū)黃浦江邊的江南造船廠搬遷至長(zhǎng)興島建設(shè)新船廠后,其優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:更靠近長(zhǎng)江口深水航道,因此可以建造更大噸位的船;長(zhǎng)興島海岸線更長(zhǎng),便于建造更多的造船舶位;長(zhǎng)興島有平坦和廣大的土地,土地價(jià)格低便于擴(kuò)大船廠規(guī)模。
考點(diǎn):本題考查比例尺的計(jì)算、咸潮的成因及船廠的優(yōu)勢(shì)區(qū)位。
點(diǎn)評(píng):本題難度較大,解答本題需明確:(1)比例尺的定義。(2)咸潮的發(fā)生季節(jié)與成因分析。(3)影響船廠區(qū)位的自然地理?xiàng)l件。
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀以下材料,回答問題
材料一:2009年10月31日,世界上規(guī)模最大的隧橋結(jié)合工程——上海長(zhǎng)江隧橋正式建成通車。該工程的建成將改善上海市交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和布局,加速長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化,更好地帶動(dòng)長(zhǎng)江流域乃至全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提升上海在全國經(jīng)濟(jì)中的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
材料二:2010年11月,全球規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先的上海長(zhǎng)興島海洋裝備基地6座碼頭,獲批正式對(duì)外開通啟用。該基地是上海口岸發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目,基地規(guī)模位居全球首位,技術(shù)水平亦達(dá)全球領(lǐng)先行列。長(zhǎng)興島位于長(zhǎng)江入海口,是上海第二大島。長(zhǎng)興島以深水岸線為基礎(chǔ),抓住國家振興裝備制造業(yè)的契機(jī),著力打造成具有世界先進(jìn)水平和規(guī)模效應(yīng)的海洋裝備基地,依托上?萍佳邪l(fā)和綜合配套方面的優(yōu)勢(shì),積極引導(dǎo)發(fā)展技術(shù)含量高、附加值高、資源利用率高、環(huán)境品質(zhì)高的船舶制造、海洋工程配套產(chǎn)業(yè),是上海產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)之一。
(1)列舉限制上海長(zhǎng)江隧橋建設(shè)的自然因素。
(2)分析上海長(zhǎng)江隧橋建設(shè)的意義。
(3)長(zhǎng)興島建設(shè)世界級(jí)現(xiàn)代化海洋裝備島的區(qū)位條件。
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科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年吉林省長(zhǎng)春市十一高高二下學(xué)期期中考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題
新華網(wǎng)2009年10月31日電 被譽(yù)為“萬里長(zhǎng)江第一橋”的上海長(zhǎng)江大橋經(jīng)過嚴(yán)格動(dòng)靜荷載試驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)良好,正式通車,回答問題。
【小題1】上海浦東新區(qū)至崇明島之間修建世界最大的隧橋結(jié)合工程,其建設(shè)的決定性因素是
A.自然因素 |
B.社會(huì)政治因素 |
C.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素 |
D.科學(xué)技術(shù)因素 |
A.隧道技術(shù)難度低 |
B.避免阻礙航道通航,節(jié)省長(zhǎng)興島有限的土地資源 |
C.隧道線路比大橋短 |
D.隧道建設(shè)成本更低 |
A.圖中B航道與A航道相比,B航道更深 |
B.隧橋工程能夠緩解上海城市內(nèi)部的交通壓力 |
C.工程可以帶動(dòng)崇明、長(zhǎng)興島經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 |
D.三峽大壩會(huì)使長(zhǎng)興島面積加速擴(kuò)展 |
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科目:高中地理 來源:2012-2013學(xué)年上海市上海理工大學(xué)附屬中學(xué)高二上期期末考試地理卷(帶解析) 題型:綜合題
2009年10月31日,上海長(zhǎng)江隧橋工程全線通車。讀圖回答:(5分)
1. 若在圖上量得大橋的長(zhǎng)度為1厘米,則大橋的實(shí)際長(zhǎng)度為____________千米。
2. 當(dāng)海洋大陸架高鹽水團(tuán)隨潮汐沿著河口向上游推進(jìn),內(nèi)河含鹽量超過一定標(biāo)準(zhǔn),水體變咸即形成咸潮。寶山區(qū)位于長(zhǎng)江沿岸的自來水取水口幾乎每年都會(huì)受到咸潮的侵襲,一般情況下最容易發(fā)生咸潮侵襲的季節(jié)是________ 季。
3. 在長(zhǎng)江水和潮汐等共同影響下,崇明島北部和江蘇省之間的水道已近淤塞,長(zhǎng)江口南港開挖了深水航道和導(dǎo)堤以保通航。原在市區(qū)黃浦江邊的江南造船廠搬遷至長(zhǎng)興島建設(shè)了新船廠。從自然地理?xiàng)l件看,這樣的搬遷有什么好處?
。(3分)
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科目:高中地理 來源:2013屆吉林省長(zhǎng)春市十一高高二下學(xué)期期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
新華網(wǎng)2009年10月31日電 被譽(yù)為“萬里長(zhǎng)江第一橋”的上海長(zhǎng)江大橋經(jīng)過嚴(yán)格動(dòng)靜荷載試驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)良好,正式通車,回答問題。
1.上海浦東新區(qū)至崇明島之間修建世界最大的隧橋結(jié)合工程,其建設(shè)的決定性因素是
A.自然因素
B.社會(huì)政治因素
C.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素
D.科學(xué)技術(shù)因素
2.長(zhǎng)興島與浦東之間修建隧道而非大橋的原因可能是
A.隧道技術(shù)難度低
B.避免阻礙航道通航,節(jié)省長(zhǎng)興島有限的土地資源
C.隧道線路比大橋短
D.隧道建設(shè)成本更低
3.下列說法正確的是
A.圖中B航道與A航道相比,B航道更深
B.隧橋工程能夠緩解上海城市內(nèi)部的交通壓力
C.工程可以帶動(dòng)崇明、長(zhǎng)興島經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
D.三峽大壩會(huì)使長(zhǎng)興島面積加速擴(kuò)展
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