讀“世界著名的兩條運河圖”,回答1—2題。
1、甲、乙兩圖運河地區(qū)的自然景觀分別是
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A、熱帶雨林景觀 熱帶荒漠景觀    
B、溫帶森林景觀 熱帶荒漠景觀
C、熱帶雨林景觀 硬葉林景觀     
D、硬葉林景觀 亞熱帶常綠闊葉林景觀
2、有關(guān)兩條運河的敘述,正確的是
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A、甲運河?xùn)|南端瀕臨的是大西洋
B、甲運河區(qū)受信風(fēng)及暖流影響,為熱帶雨林氣候
C、乙運河不是兩大洲的分界線
D、乙運河通航能力很強,是重要的石油運輸通道,被譽為“海上生命線”
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:廣東省汕頭市六都中學(xué)2007-2008高三地理模擬試卷 題型:069

我國的外交之路已由過去的“引進(jìn)來”變?yōu)楝F(xiàn)在的“走出去”,其中又特別重視“遠(yuǎn)親不如近鄰”:06年北京非洲峰會、廣西南寧舉行的“東盟十年”、06中國的“俄羅斯年”及07俄羅斯的“中國年”、06年胡錦濤主席溫總理的印度南亞之行、最近的中日領(lǐng)導(dǎo)互訪及胡主席的中亞之行等外交活動。下面是我國“近鄰”一些資料,閱讀后回答相關(guān)問題。

(1)讀上圖,回答問題。

圖示區(qū)域是________,它是目前僅次于波斯灣地區(qū)的世界重要石油產(chǎn)地,如果我國從該地區(qū)進(jìn)口石油,應(yīng)選擇的最佳運輸方式是________,通過該運輸方式運進(jìn)我國,最先到達(dá)的省區(qū)是________。

圖中①河沿岸的主要經(jīng)濟(jì)作物是________,該地區(qū)種植這種作物的有利自然條件是________。

(2)材料一 下圖為俄羅斯兩大經(jīng)濟(jì)地帶的劃分示意圖

材料二 下表為俄羅斯兩大經(jīng)濟(jì)地帶的基本經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(%)

結(jié)合上圖及上表三回答:

俄羅斯東部經(jīng)濟(jì)地帶與西部經(jīng)濟(jì)地帶之間分界線的名稱是________。俄羅斯東部經(jīng)濟(jì)帶的人口密度約為西部經(jīng)濟(jì)地帶人口密度的________倍,簡單分析俄羅斯東部經(jīng)濟(jì)地帶人口稀少的主要自然原因。

(3)下圖為唐代中日的海上交通圖:

從圖中看出唐代與日本之間的海上交通直接通航的路線有三條。隋代及初唐時,主要走北面新羅道。日本遣唐使多選擇夏季出發(fā),秋冬季節(jié)返回日本。試分析日本遣唐使這樣安排行程的主要原因。自密州到金城到京都三地氣溫和降水量有何變化?三地氣候的共同特點是什么?

(4)下圖為印度著名的喬塔那格浦爾工業(yè)區(qū)圖:

喬塔那格浦爾工業(yè)區(qū)作為一個形成較晚的傳統(tǒng)重工業(yè)區(qū),為避免出現(xiàn)德國魯爾區(qū)曾經(jīng)出現(xiàn)過的衰落現(xiàn)象,應(yīng)當(dāng)采取哪些主要措施?

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科目:高中地理 來源: 題型:

讀“世界著名的兩條運河圖”,回答下面試題。

甲、乙兩圖運河地區(qū)的自然景觀分別是

A.熱帶雨林景觀 熱帶荒漠景觀    B.溫帶森林景觀 熱帶荒漠景觀

C.熱帶雨林景觀 硬葉林景觀     D.硬葉林景觀 亞熱帶常綠闊葉林景觀

有關(guān)兩條運河的敘述,正確的是

A.甲運河?xùn)|南端瀕臨的是大西洋    

B.甲運河區(qū)受信風(fēng)及暖流影響,為熱帶雨林氣候

C.乙運河不是兩大洲的分界線

D.乙運河通航能力很強,是重要的石油運輸通道,被譽為“海上生命線”

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

讀“世界著名的兩條運河圖”,回答問題。


1.甲、乙兩圖運河地區(qū)的自然景觀分別是


  1. A.
    熱帶雨林景觀 熱帶荒漠景觀
  2. B.
    溫帶森林景觀 熱帶荒漠景觀
  3. C.
    熱帶雨林景觀 硬葉林景觀
  4. D.
    硬葉林景觀 亞熱帶常綠闊葉林景觀

2.有關(guān)兩條運河的敘述,正確的是


  1. A.
    甲運河?xùn)|南端瀕臨的是大西洋
  2. B.
    甲運河區(qū)受信風(fēng)及暖流影響,為熱帶雨林氣候
  3. C.
    乙運河不是兩大洲的分界線
  4. D.
    乙運河通航能力很強,是重要的石油運輸通道,被譽為“海上生命線”

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科目:高中地理 來源: 題型:

讀“世界著名的兩條運河圖”,回答

有關(guān)兩條運河的敘述,正確的是

A.甲運河?xùn)|南端瀕臨的是大西洋    

B.甲運河區(qū)受信風(fēng)及暖流影響,為熱帶雨林氣候

C.乙運河不是兩大洲的分界線

D.乙運河通航能力很強,是重要的石油運輸通道,被譽為“海上生命線”

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