農業(yè)投入中，不屬于科技范疇的是(    )

A.增強勞動力體質                                                

B.改進灌溉條件

C.培育良種                                                    

D.改革耕作方式

  A


解析:

  注意審題，本題要求選擇不屬于科技范疇的選項。

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：

2011年3月1日，國務院常務會議討論并原則通過了《成渝經(jīng)濟區(qū)區(qū)域規(guī)劃》。讀圖（成渝經(jīng)濟區(qū)部分地區(qū)略圖），完成下列各題。

下列關于成渝經(jīng)濟區(qū)部分鐵路的敘述，正確的是

A.A鐵路經(jīng)過板塊交界處，地質災害危害大

B.B鐵路連接我國中、西部經(jīng)濟地帶，有利于加強中西部經(jīng)濟聯(lián)系

C.C鐵路經(jīng)過少數(shù)民族聚居地區(qū)，有利于少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展

D.D鐵路線多建隧道和橋梁，其原因是為了節(jié)約耕地

下列關于城市①和②的敘述，錯誤的是

A.城市①水陸交通便利，商品生產能力強，是全國重要的商業(yè)中心

B.從城市交通建設投資比較，城市①的成本大于城市②

C.地價和交通是影響兩市公租房選址的重要因素

D.汽車尾氣是兩市大氣環(huán)境中酸性氣體的最主要來源

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科目：高中地理 來源： 題型：

下列地區(qū)的環(huán)境問題，有可能影響到全球環(huán)境的是（    ）

A、德國境內萊茵河內的污染           B、巴西熱帶雨林的破壞

C、北美洲西部草原的荒漠化           D、華北平原的土地次生鹽堿化

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科目：高中地理 來源： 題型：

圖2是副高季節(jié)活動與我國東部夏季雨帶關系示意圖，粗線表示副高脊所在位置，陰影部分表示雨帶的大致位置。讀圖回答下列問題。

（1）當華北地區(qū)春旱時，雨帶位于

A．長江中下游地區(qū)

B．東北地區(qū)

C．華北地區(qū)

D. 南嶺或以南地區(qū)

（2）當副高脊位于25°N-35°N時，下列說法正確的是

    A．開普敦正是多雨季節(jié)               B．悉尼晝長夜短

    C．北印度洋洋流呈逆時針方向流動    D. 地球公轉到近日點附近

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科目：高中地理 來源： 題型：

甲圖為“北京時間16點、太陽直射A點時的光照圖”，A點的是緯度20°N。讀圖回答下列問題。（未特殊說明，每空3分）

⑴C點位于B點的      方向，其地理坐標是           ，此日晝長是    小時。

⑵等值線①、②、③中，晝長最短的是        。

⑶弧線AE兩點之間的實際最短距離大約是           千米。

⑷若此時F點地方時為6時，在乙圖中畫出DAGBC線此日的晝長變化折線圖。（4分）

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科目：高中地理 來源： 題型：

39. He apologized to me for his_________ me to his home.

A.delay inviting                          B.delaying to invite

C.delay to invite                          D.delaying inviting

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科目：高中地理 來源： 題型：

下列關于工業(yè)地域的敘述，正確的是(    )

A.工業(yè)地域都是自發(fā)形成的

B.工業(yè)集聚而形成的地域，我們稱之為工業(yè)地域

C.由于工業(yè)地域的擴展往往形成工業(yè)城市

D.鋼鐵工業(yè)區(qū)屬于發(fā)育程度低的工業(yè)地域

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科目：高中地理 來源： 題型：

下圖為“某大洲自然帶分布示意圖”(圖中字母a—h分別代表不同的自然帶類型)，讀圖完成下列2道問題：（雙選）

圖中屬于草原自然帶類型的有：

A．b    B．d    C．e    D．h

關于圖中自然帶的敘述正確的是：

A．a、b、c分布狹長主要是受地形影響   B．a→h→g反映了從沿海向內陸的分異規(guī)律

C．a、d的形成原因相同                D．a和g的南北延伸與沿岸洋流的影

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科目：高中地理 來源： 題型：

請根據(jù)下面兩組數(shù)據(jù)寫一段話，闡述在山岳地區(qū)優(yōu)先發(fā)展公路而不是鐵路的理由。

 表1  修建公路和鐵路的最大限制坡度       表2  在山岳地區(qū)與在平原和丘陵地區(qū)修建

                                           普通鐵路的工程量與造價比

交通運輸干線類型

  最大限制坡度

    公  路

    7％一9％

    鐵  路

    3％

  項  目

土石方

橋梁與隧道總長度

造  價

山岳／平原

1．5～2

    7—11

2．2—3

山岳／丘陵

1以上

    2～3

 1．5

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